Το 1971 Corvette είναι μέρος αυτό που είναι γνωστό ως η τρίτη γενιά της θρυλικής Corvette Chevy του σπορ αυτοκίνητα. Από το 2010, η Corvette έχει επιβιώσει μέσα από έξι γενιές και είναι το μόνο αμερικανικό σπορ αυτοκίνητο είχε διάρκεια 50 χρόνια. Η τρίτη Κορβέτες γενιά είχε το ίδιο βασικό κινητήρα, αλλά έχουν σχεδιαστεί για να εξετάσουμε εντελώς διαφορετικά από ό, τι η δεύτερη γενιά, η οποία ήταν διαμορφωμένη μετά από τον έντονο διακριτικό σωματότυπο ενός έργου το 1964 ονομάζεται Mako Shark II, που έγινε από τη Ford Mustang δημιουργός Larry Shinoda. Κάτω από την κουκούλα


Ένας από τους τέσσερις κινητήρες είχαν περιληφθεί 1971 Corvette. Ο V-8 LS6 κινητήρας είχε 425 ίππους και κεφαλές αλουμινίου. Θα μπορούσατε επίσης να το βρείτε με έναν κινητήρα LT1, με 350 ci 330 hp και ένα ειδικό αλουμινένιο ψυγείο. Το τρίτο ήταν η LS5 κινητήρα, με 454 ci 365 hp? Και η τελευταία ήταν η LS6, με 454 hp 425 ci. Το αυτοκίνητο είχε επίσης Holley και Ρότσεστερ υδατάνθρακες Quadrajet.

Η δύναμη
Η
Το 1971 Corvette έμοιαζε με ένα γρήγορο αυτοκίνητο, και σίγουρα ήταν. Το 1971 Stingray θα μπορούσε να είχε είτε με χειροκίνητο ή αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Με το V-8 LT1 κινητήρα, η Corvette θα μπορούσε να πάει από μηδέν έως 30 μίλια ανά ώρα σε 3 δευτερόλεπτα μηδέν έως το 60 σε 5,9 δευτερόλεπτα και μηδέν έως 100 σε 14,8 δευτερόλεπτα.

Η Body
Η
Το 1971 Corvette ήρθε είτε ως ένα δίθυρο coupe ή μετατρέψιμα. Είχε ένα χαρακτηριστικό ρύγχος μυτερό, τέσσερα στρογγυλά πίσω φώτα (κάτι που Chevy θα μπορούσε επίσης να χρησιμοποιήσουν για την Camaro) και συνολικό μήκος 182,5 εκατοστά. Το όχημα είχε ύψος 47,9 εκατοστά, πλάτος 69 εκατοστά και μεταξόνιο 98 ίντσες. Το σώμα ήρθε με ένα anti-roll αυτοκίνητο και οι δύο το coupe και το μετατρέψιμο είχε απόβαρο των £ 3.593. Το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου είχε μια ανεξάρτητη, A-βραχίονα ανάρτησης πηνίο ελατήρια, ενώ η πίσω είχε πλευρικές δοκοί και μια εγκάρσια ανάρτηση με φύλλα σούστας.

Η Options

με τεράστια σειρά από επιλογές ήταν διαθέσιμα για αυτό το όχημα. Οι αγοραστές θα μπορούσε να διατάξει τα αυτοκίνητά τους με κλίση-τηλεσκοπική κολόνα τιμονιού, πολυτελή καλύμματα των τροχών και ένα σύστημα συναγερμού. Μπορείτε, επίσης, θα μπορούσε να εμφανιστεί σε ένα AM-FM stereo σε μια εποχή που τα περισσότερα ραδιόφωνα ήρθε με ΑΜ μόνο, και να επιλέξουν φρένα δύναμη, ένα πίσω άξονα και πίσω παρμπρίζ. Δύο ειδικά πακέτα κινητήρα σκοπό αυτό, η LT1 και το LS6, ήταν διαθέσιμα. Τυχερός ιδιοκτήτες Corvette θα μπορούσε επίσης να παραγγείλετε μια σειρά από εσωτερικά και εξωτερικά χρώματα. Οι επιλογές εξωτερικό χρώμα για το 1971 ήταν κλασικό λευκό, Brands Hatch πράσινο, κίτρινο Ηλιοτρόπιο, Νεβάδα Silver, Mulsanne μπλε, Mille Miglia Κόκκινο, Κίτρινο War Bonnet, Οντάριο Orange και Χάλυβα πόλεις Gray. Το εσωτερικό ήρθε πρότυπα με μαύρο βινύλιο, αλλά θα μπορούσαν να στραφούν σε σκούρο πράσινο, σέλα, σκούρο μπλε, κόκκινο βινύλιο, δέρμα σέλα ή μαύρο δέρμα.

Η