Ενώ μερικοί μπορεί να πιστεύουν των SUV, όπως είναι η American όπως μηλόπιτα, αυτά τα εμβόλια του φορτηγού ξεπέρασε πραγματικά το σήμα αυτό εδώ και πολύ καιρό. Το μόνο πράγμα που μηλόπιτα και SUV έχουν κοινό είναι ότι και οι δύο επέστρεψαν από τη Γερμανία? Ένα προέρχεται από εκεί, και ένα ακριβώς εκεί ταξίδεψε από την Αμερική για να συντρίψει το Τρίτο Ράιχ. Μικρή κατάπληξη έπειτα ότι οι τύχες της SUV έχουν αυξηθεί και να πέσει με της Αμερικής, ή ότι, από το 2011, όπου και αν μόλις αρχίζει μια αργή ανόδου back up από τα χαρακώματα και σε μια κερδοφόρα θέση στην αγορά. Honda CR-V
Η
Με ένα μήνα ο όγκος των πωλήσεων των 21.683, το Honda CR-V ανεβαίνει Escape της Ford την πρώτη θέση από τον Απρίλιο του 2011, αλλά στην πραγματικότητα υστέρηση περίπου 3.000 μονάδες πίσω από το Escape στο 2010. Το CR-V δεν υπερέχουν σε κάθε ένα πράγμα εκτός από καλό-για-ένα-SUV της διακίνησης, αλλά $ 21.895 MSRP του, 21 mpg στην πόλη και 28 mpg στον αυτοκινητόδρομο αξιολογήσεις, άριστη crash-test αξιολογήσεις, εσωτερικό χώρο και το μακρύ κατάλογο των Οικογενειακό χαρακτηριστικά το καθιστά ένα καλό all-around επιλογή για οικογένειες σε έναν προϋπολογισμό. Είναι 180-ιπποδύναμη τεσσάρων κυλίνδρων είναι επαρκής για να τραβούν περίπου 3.386-λίρας απόβαρο του, αλλά δεν πρόκειται να τροφοδοτήσει κάθε ροής πυκνωτές οποτεδήποτε σύντομα. Το CR-V είναι κάτι σαν μια οδοντόβουρτσα? Αυτό θα κάνει πάντα τίποτα περισσότερο ή λιγότερο από ό, τι ακριβώς ό, τι έχετε αγοράσει για να κάνει

Η Ford Escape


με. πιο άντρας φιλικό της, μικρογραφία-Explorer φαίνεται, το Escape δεν φαίνεται με την πρώτη ματιά, σαν θα ήταν καλύτερα της Honda CR-V στην οικονομία καυσίμου. Ωστόσο, 100-λιβρών του κάτω απόβαρο και 171 ίππους τετρακύλινδρος είναι σε θέση να ανοίξει αυτό το $ 21,240 (Απρίλιος, 2011) trucklet σε ένα αξιοσέβαστο 23 στην πόλη και 28 mpg αυτοκινητόδρομο. Το Escape είναι γεμάτη από χαρακτηριστικά υψηλής τεχνολογίας, συμπεριλαμβανομένων των αντι-εμπλοκής των τροχών, σύστημα ελέγχου ευστάθειας, κινητό τηλέφωνο και MP3 συνδεσιμότητα και ένα προαιρετικό επτά ηχεία, σύστημα ήχου HD με την ψηφιακή αποθήκευση μουσικής. Για αυτούς που είναι πρόθυμοι να θυσιάσουν 6 mpg στην πόλη και 3 mpg στον αυτοκινητόδρομο, η Ford προσφέρει μια πιο διασκεδαστική 240-ιπποδύναμη V-6 που θα παραδώσει 0-60 φορές σε 8,1 δευτερόλεπτα. Είναι ενδιαφέρον, ο τετρακύλινδρος Escape είναι το μόνο SUV σε αυτόν τον κατάλογο διατίθεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων -. Ένα χαρακτηριστικό που μπορεί να βοηθήσει να αποσπάσει την προσοχή από τους αγοραστές ελαφρώς sub-par χειρισμό και τα φρένα του

Η
Chevrolet Equinox
Η
Για τους λάτρεις του παλιού Pontiac Aztek, εμφάνιση του $ 22.995 Chevy Equinox μπορεί να φέρει το δαχτυλίδι της οικειότητας. Το 2011 Equinox παίρνει σε πολλές από τις αναλογίες του παλιού Aztek και απαλύνει τους έξω για να δημιουργήσουν κάτι αρκετά ελκυστικό. Το αποτέλεσμα είναι κάτι σαν κλείδωμα Top Καρότο σε ένα ντουλάπι για τρία χρόνια και έχοντας Kirsten Dunst με τα πόδια έξω. Το Equinox είναι λίγο βαρύ σε £ 3.786, και 182-ιπποδύναμη του κινητήρα του είναι σε θέση να πιέζει το 60 mph σε ένα αρκετά μέσο όρο 9,3 δευτερόλεπτα. Οι φίλοι του δεν είναι να κοιμηθεί στο τιμόνι μπορεί να θέλετε να ελέγξετε το πλαίσιο προσδιορίζει το Chevy προαιρετική 264-ιπποδύναμη V-6. Μεγαλύτερη κλήρωση του Equinox είναι πρόσφατα αναβαθμισμένο εσωτερικό και τις ανέσεις του, και σταθερά στυλ του εξωτερικού, οι οποίες έχουν αποδειχθεί ευπρόσδεκτη τάσεις στην αμερικανική αγορά SUV.

Η Toyota RAV4
Η
Για 22.475 δολάρια, η Toyota προσφέρει ένα ευρύχωρο τριών γραμμών SUV με all-wheel drive, ένα 269-ιπποδύναμη V-6 και ένα αξιοσέβαστο 19 mpg στην πόλη και 27 mpg στον αυτοκινητόδρομο Βαθμολογία χιλιόμετρα. Ναι, θα μπορούσατε να πάτε με τη βάση 179-ιπποδύναμη τετρακύλινδρο αν θέλετε ένα επιπλέον 3 mpg στην πόλη και 1 mpg στον αυτοκινητόδρομο, αλλά θα πρέπει να δίνει μέχρι 2,5 δευτερόλεπτα από τον V-6 είναι πολύ αξιοσέβαστο 7,2 δευτερόλεπτα 60 σπριντ mph. Εξετάζοντας τις τιμές, τον εξοπλισμό και τις επιδόσεις, είναι δύσκολο να καταλάβει κανείς γιατί κάποιος θα επιλέξει για το διαγωνισμό. Περίμενε, εκεί είναι ... το RAV4, όπως Camry ξάδελφό του, θα μπορούσε πιθανότατα να χάνονται στο πάρκινγκ της δικής της αντιπροσωπείας. Ενώ η γεύση είναι υποκειμενική, το RAV4 είναι ένα SUV για τους ανθρώπους που ασχολούνται περισσότερο με την πραγματική χρησιμότητα από το να παρατηρήσει.

Η Ford Explorer

Η Ενώ η "SUV της Αμερικής" μπορεί να κατατάσσουν πέμπτη στον κατάλογο αυτό, κάποιοι θα ισχυρίζονται ότι είναι το μόνο πραγματικό SUV σε αυτό. Το Explorer είναι ένα πραγματικό φορτηγό, με κίνηση στους πίσω τροχούς, πραγματική τετρακίνηση, 7,6 εκατοστά απόσταση από το έδαφος, ένα 5.000-λίρας ικανότητα ρυμούλκησης και ένα πρότυπο 290-ιπποδύναμη V-6. Ενώ το γεγονός ότι η κορυφαία μηχανή αυτού του φορτηγού είναι ένα V-6 μπορεί να φαίνεται λίγο άστοχο σε κάποιους, αξίζει να θυμηθούμε ότι η πρώτη γενιά Explorer V-8 ήρθε στο κόμμα με σημαντικά λιγότερα άλογα και λίγο περισσότερο βάρος από ό, τι το V- 6. Με σκληρή τύπος εμφάνισή του, κατάλογο πλυντηρίων παροχές υψηλής τεχνολογίας και υψηλής ποιότητας εσωτερικό, μόνο πραγματικό μειονέκτημα του Explorer είναι ότι είναι ακόμα ένα μικρό φορτηγό μεταξύ των μεγάλων αυτοκινήτων. Εσωτερικός χώρος δεν είναι αρκετά μέχρι την ισοτιμία με την Honda και Toyota, και η δυναμική της πιο στενά αντίστοιχα με εκείνα ενός F-150 από ένα Camry. Αλλά όπως εμφάνιση του RAV4, αυτό είναι όλο ένα θέμα προσωπικής προτίμησης.

Η