The Aviator Λίνκολν, ένα μεσαίου μεγέθους πολυτελές SUV από την αριστοκρατική Lincoln Ford διαίρεση, παρήχθη για τα 2003-2005 χρόνια το μοντέλο. Η Ford Explorer με βάση το SUV ήρθε πρότυπα με κίνηση στους πίσω τροχούς. Η επιλογή all-wheel drive ήταν διαθέσιμο ως ένα επιπλέον κόστος είναι σχεδιασμένες για τη βελτίωση της ασφάλειας και των επιδόσεων. Πρότυπο Σύστημα
Η
Lincoln προσφέρθηκαν δύο διαφορετικά όλα τα συστήματα τετρακίνησης για το Aviator, ανάλογα με το αν η AdvanceTrac σταθερότητα του συστήματος ελέγχου ήταν εξοπλισμένο. Το βασικό σύστημα ήταν μόνιμη? Το χωρίσει ροπή σε μία αναλογία 35 τοις εκατό στους εμπρός τροχούς και 65 τοις εκατό στους πίσω τροχούς. Lincoln απασχολούνται με τη χρήση ενός διαφορικού ιξώδους σύζευξης-κέντρο για να διαιρέσουν τη ροπή δυναμικά με βάση τις ανάγκες έλξης

Η AWD και AdvanceTrac
αεροπόρους
ξενοδοχείο χτισμένο με τετρακίνηση. - - και AdvanceTrac της Ford - made χρήση ενός ξεχωριστού AWD σύστημα. Το σύστημα αυτό λειτουργεί σε πίσω τροχούς λειτουργία κίνησης κατά τη διάρκεια πρότυπο οδήγησης, χρησιμοποιώντας ένα πακέτο συμπλέκτη για τη διανομή της ροπής στους εμπρός τροχούς όταν χρειάζεται. Εργασία σε συνδυασμό με AdvanceTrac, ροπή χωρίστηκε side-to-side, αν ολίσθηση των τροχών εντοπίστηκε. Αεροπόροι είναι εξοπλισμένα με αυτό το σύστημα θα μπορούσε να καθοδηγείται από έναν τροχό σε μια στιγμή, αν χρειαστεί.

Η Πρακτική Εφαρμογή


τα δύο συστήματα έχουν δημιουργήσει περισσότερα για κακοκαιρίας ασφαλείας από τις επιδόσεις εκτός δρόμου. Μέχρι το έτος 2005 μοντέλο, η δεύτερη, πιο περίπλοκο σύστημα είχε τοποθετηθεί σε όλες τις εκδόσεις AWD οχήματα Aviator. Αυτό το σύστημα αυξημένη ασφάλεια, και ανέβασε ικανότητα ρυμούλκησης σε 7.100 λίβρες.

Η