Land Rover έχει δημιουργήσει αρκετές V-8 μέσω χιλιοτραγουδισμένος ζωή της και κάθε μία από αυτές τις μηχανές ήταν αναφέρεται ως "Rover V-8." Στο πλαίσιο αυτής της οικογένειας κινητήρων είναι η Rover 4.6-λίτρων. Αυτό το V-8 κινητήρα χρησιμοποιήθηκε σε δύο οχήματα σε όλη τέλη της δεκαετίας του 1990 και στις αρχές της δεκαετίας του 2000: Το πρώτο ήταν το 1996 μέχρι το 2002 Land Rover Range Rover HSE, και το αργότερο - και τελευταίο - μοντέλο για να χρησιμοποιήσετε το Rover 4.6 ήταν το 2003 και 2004 Land Rover Discovery. Ιπποδύναμη


Η Rover 4.6 υπέστη πολλές αλλαγές όλα αυτά τα χρόνια, η οποία οδήγησε σε ορισμένες αλλαγές στην ιπποδύναμη (hp) εξόδου. Από το 1996 έως το 1998, το 4,6-λίτρων παρήγαγε 225 hp στις 4800 rpm. Το 1999 έτος μοντέλου είδε δύο εκδόσεις του Rover 4.6: Η βάση 4.6-λίτρων 222 hp παραδοθεί στις 4.750 rpm, ενώ η Callaway ειδική έκδοση προσφέρει 240 hp στις 4.750 rpm. Η Rover V-8 που παράγονται 222 hp στις 4.750 σ.α.λ. από το 2000 έως το 2002. Κατά τα δύο τελευταία έτη, το 2003 και το 2004, η Rover V-8 είδε μια μείωση σε 217 hp στις 4.750 rpm

Η ροπή


. Όπως και με την ιπποδύναμη, η μικρές αλλαγές κινητήρα μέσα από τη ζωή του κινητήρα οδήγησε σε διαφορές όσον αφορά την παραγωγή ροπής. Από το 1996 όμως το 1998, η Rover V-8 που παράγονται 286 πόδι-κιλά ροπής στις 3.500 rpm. Το 1999, η βάση V-8 παραδοθεί 300 τζάουλ ροπής στις 2.600 σ.α.λ., ενώ τα στοιχεία Callaway έκδοση ήταν 280 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 4.000 rpm. Αυτή η μηχανή παρήγαγε 300 τζάουλ ροπής στις 2.600 σ.α.λ. από το 2000 έως το 2004.

Η Εσωτερικά
Η

Από το 1996 έως το 1998, η Rover V-8 είχε μια οπή - κύλινδρος φάρδος - 3,55 ίντσες και ένα εγκεφαλικό επεισόδιο - εμβόλου ταξίδια στο εσωτερικό του κυλίνδρου - 3,54 ίντσες. Το 1999, η Callaway 4.6-λίτρων έκδοση παρέμεινε η ίδια με 3,55 ιντσών άντεξε και 3,54 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο, αλλά ο κινητήρας βάση έχει μεταβληθεί σε ένα 3.70 ιντσών διάμετρος x 3,20 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Από το 2000 μέχρι το 2002, η Rover V-8 διατήρησε το 3.70-inch διάμετρος x 3,20 ιντσών εγκεφαλικό επεισόδιο. Από το 2003 μέχρι και το 2004 ο κινητήρας άλλαξε και πάλι, με την οπή εκμετάλλευση κατά 3,70 ίντσες, αλλά με το εγκεφαλικό επεισόδιο αυξήθηκε σε 3,23 ίντσες. Η αναλογία συμπίεσης του κινητήρα ήταν 9.0:1 από το 1996 μέχρι το 1998 και 9,4:1 από το 1999 έως το 2004.

Η Διαμόρφωση


Αυτή η μηχανή είχε 16 βαλβίδες, πράγμα που σημαίνει κάθε κύλινδρος είχε δύο βαλβίδες για την ίδια. Από το 1996 έως το 1998, καθώς και με την Callaway έκδοση, το 1999, ο κινητήρας αυτός ήταν ένα single-εκκεντροφόρο επικεφαλής (SOHC) διαμόρφωση. Όμως, ξεκινώντας με το βασικό μοντέλο 1999 έως το 2004, ο κινητήρας αυτός ήρθε με βαλβίδες επικεφαλής (OHV) διαμόρφωση.

Η Οικονομία


Αυτή η μηχανή πήρε 12 μίλια ανά γαλόνι ( mpg) στην πόλη και 16 mpg στον αυτοκινητόδρομο από το 1996 έως το 1998, τα στοιχεία που συνδυάζεται με την Callaway έκδοση το 1999. Το βασικό μοντέλο 1999 παραδόθηκαν 13 mpg στην πόλη και 16 mpg στον αυτοκινητόδρομο. Από το 2000 μέχρι το 2002 τα αντίστοιχα ποσοστά ήταν 12 mpg στην πόλη και 15 mpg στον αυτοκινητόδρομο, και 2003-2004, οι Rover 4.6 στοιχεία mpg ήταν 12 στην πόλη και 16 στην εθνική οδό.
Η

Η