σχολιαστές ιδιοκτήτη για edmunds.com ανατεθεί το 2001 Land Rover Discovery 7.1 μια συνολική βαθμολογία, με την υψηλότερη βαθμολογία γενικά να χορηγούνται με την απόδοση, την οδήγηση και το σχεδιασμό. Δυστυχώς, τα αποτελέσματα ήταν συνήθως χλιαρή για την ποιότητα κατασκευής και την αξιοπιστία. Το 2000, το μοντέλο ήταν το πρώτο έτος του σχεδίου Discovery II, αν και πολλά στοιχεία της προηγούμενης Discovery χρησιμοποιήθηκαν. Πολλά από τα προβλήματα μετατόπιση έχουν εντοπιστεί στο Discovery του 2001, συμπεριλαμβανομένης της ανικανότητας να μετατοπιστεί από το πάρκο, ξέφτισμα της ντίζα του γκαζιού και διάφορα προβλήματα μετάδοσης. Αδυναμία Shift από το πάρκο


Μια ποικιλία των προβλημάτων που έχουν γνωστό ότι προκαλούν αυτό το ζήτημα, συμπεριλαμβανομένης της βλάβης του κλιπ στο κουμπί στο μοχλό ταχυτήτων, μια κλίση ασφάλειες F1 και τα προβλήματα καλωδίωσης. Συνιστάται να επισκευάσει το πρόβλημα αυτό το ταχύτερο δυνατό, καθώς μπορεί να οδηγήσει σε άλλα προβλήματα στο όχημα.
Η
εσωτερικά προβλήματα Seal
Η
προβλήματα της εσωτερικής σφραγίδα μετάδοσης μπορεί να προκαλέσει περιορισμένης επιτάχυνσης, και σε ορισμένες περιπτώσεις, μια περιστασιακή απώλεια της αντίστροφης συνάρτησης. Ενώ μερικοί μηχανικοί μπορούν λάθος αυτό το πρόβλημα για άλλες ζημιές, πρώτα προσπαθεί να αντικαταστήσει τις εσωτερικές σφραγίδες μπορεί να σώσει τους οδηγούς το κόστος των νέων ή ανακατασκευασμένων μετάδοσης.

Η υπενθυμίζει
Η
Αν και αρκετές ανακλήσεις έχουν εκδοθεί για τα μέρη για την περίοδο 2001 Land Rover Discover, κάποιος μπορεί να έχει ιδιαίτερη σημασία για τους ιδιοκτήτες που υποφέρουν προβλήματα αλλαγής: η ντίζα του γκαζιού. Σύμφωνα με internetautoguide.com, μια ανάκληση έχει τοποθετηθεί στο καλώδιο, γιατί "θα μπορούσε να γίνει λυγισμένα κατά τη συναρμολόγηση του οχήματος, με αποτέλεσμα chaffing του καλωδίου." Τέτοια chaffing, την πάροδο του χρόνου, θα μπορούσε να σπάσει τα νήματα του καλωδίου, αφήνοντας το γκάζι κολλήσει στην ανοιχτή θέση.

Η