Όλα τα σύγχρονα αυτοκίνητα έχουν εφεδρικά συστήματα πέδησης, και συνολικά αποτυχίες φρένων έχουν γίνει τόσο σπάνιο ότι το χειρόφρενο είναι σπάνια χρησιμοποιούνται για τίποτα, αλλά κρατώντας το αυτοκίνητο στη θέση του όταν είναι σταθμευμένο. Αληθινή την προέλευσή του ως φρένο έκτακτης ανάγκης, χειρόφρενο σας ενεργοποιεί τα φρένα στους πίσω τροχούς ανεξάρτητο από το υδραυλικό σύστημα και μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να βοηθήσει να σταματήσει το αυτοκίνητό σας σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης. Το φρένο στάθμευσης συγκρατεί το αυτοκίνητο στη θέση του, ενώ σταθμευμένα
αποτυχίες ανταλλακτικών μετάδοση μπορεί να συμβεί χωρίς προειδοποίηση.
Ένα αυτοκίνητο μπορεί να είναι επικίνδυνη, ακόμη και όταν είναι σταθμευμένο. Μόλις το τροχαίο, ένα όχημα χωρίς επίβλεψη μπορεί να αποτελέσει σοβαρό κίνδυνο για τους ανθρώπους και την ιδιοκτησία, συμπεριλαμβανομένων των ατόμων που προσπαθούν να σταματήσουν σε ένα κενό αυτοκίνητο που κινείται. Για το λόγο αυτό, ο οδηγός θα πρέπει να χρησιμοποιούν τη μετάδοση και το χειρόφρενο για να εξασφαλίσει ένα αυτοκίνητο, ενώ αυτό είναι σταθμευμένο. Πολλοί οδηγοί θεωρούν ότι αφήνοντας την αυτόματη μετάδοση τους στο πάρκο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων τους στην πρώτη ταχύτητα είναι επαρκής, αλλά αποτυχίες μετάδοσης μπορεί να συμβεί χωρίς προειδοποίηση. Για το λόγο αυτό, όλα τα οχήματα που έχουν χειρόφρενο και θα πρέπει να χρησιμοποιείται.
Η χειρόφρενο είναι επίσης ένα εφεδρικό σύστημα πέδησης
Οχήματα επιβατών
χρησιμοποιούν υδραυλικά συστήματα για τη μεταφορά πίεση από το πεντάλ του φρένου και στους τέσσερις τροχούς. Το υδραυλικό σύστημα είναι πραγματικά δύο ανεξάρτητα συστήματα που απομονώνουν τα μπροστινά φρένα - που διαχειρίζονται περίπου το 80 τοις εκατό των δυνάμεων διακοπή - από τα πίσω φρένα. Μπορείτε να χάσετε την υδραυλική πίεση και στα δύο άκρα και εξακολουθούν να έχουν τον έλεγχο του φρένου στο πεντάλ. Το φρένο στάθμευσης είναι ένα τρίτο σύστημα που λειτουργεί τα πίσω φρένα στο αυτοκίνητο είτε ηλεκτρονικά είτε με συρματόσχοινο.

Η χειρόφρενο και μηχανικό κιβώτιο
Η
Η χειρόφρενο έχει από καιρό ένας φίλος με το μηχανικό κιβώτιο. Αυτές οι συσκευές αποτρέπουν το αυτοκίνητο από το τροχαίο, ενώ ο συμπλέκτης είναι να προσληφθούν. Δεδομένου ότι η χειρωνακτική οδηγοί μεταφοράς έχουν μόνο το ένα πόδι τόσο για το φρένο και με πεντάλ του φυσικού αερίου, υπάρχει πάντα μια σύντομη στιγμή, όταν το σταματημένο αυτοκίνητο είναι ελεύθερο να κυλήσει παίρνοντας πρώτη κίνηση. Μερικά σύγχρονα αυτοκίνητα μηχανικό κιβώτιο λύσει το πρόβλημα αυτόματα το φρένο στάθμευσης όταν το όχημα δεν κινείται. Ωστόσο, οι περισσότεροι οδηγοί που χρειάζονται βοήθεια ξεκινώντας από ένα λόφο ασκούν ακόμα το χειρόφρενο και αφήστε το μόλις ο συμπλέκτης εμπλέκεται και το αυτοκίνητο κινείται.
Η σημασία της χειρόφρενο συντήρησης
Η Consult έναν επαγγελματία για
Συντήρηση φρένου με χειρόφρενο σας είναι πραγματικά ο καλύτερος τρόπος για να το κρατήσει σε κατάσταση λειτουργίας. Η συχνή χρήση βοηθά να κρατήσει όλα τα κινούμενα μέρη χωρίς σκόνη φρένων και των οδικών συσσώρευση grime. Η συχνή χρήση προκαλεί επίσης μια αυτόματη ρύθμιση του συστήματος που βοηθά την εγγύηση κάθε τράβηγμα του μοχλού θα έχει επαρκή ισχύ εκμετάλλευση. Μερικά αυτοκίνητα έκαναν να χρησιμοποιήσει τα κύρια φρένα στους τροχούς, ενώ άλλοι χρησιμοποιούν ένα δεύτερο, μικρότερο σύνολο φρένα που ενεργούν μόνο για το χειρόφρενο. Αντιπρόσωπο ή μηχανικό σας θα είναι σε θέση να σας πω την κατάσταση του συστήματος πέδησης στάθμευσης σας.
Η χειρόφρενο σε ένα


έκτακτης ανάγκης Εάν τα φρένα σας ποτέ να αποτύχει εντελώς ή ακόμη και εν μέρει στο πεντάλ του φρένου, μπορείτε να βρείτε τον εαυτό σας φθάνει για το χειρόφρενο. Αν συμβεί αυτό, θα διαπιστώσετε ότι έχουν κρατώντας λίγη δύναμη και μικρή ικανότητα να σταματήσει το αυτοκίνητο. Σε αυτήν την περίπτωση, προσπαθήστε να μην τραβήξει τόσο σκληρά για την μανέτα του φρένου να κλειδώνετε τους πίσω τροχούς ή τον έλεγχο του οχήματος θα είναι περισσότερο σε κίνδυνο. Για να αποφύγετε την εμπλοκή των τροχών, κρατήστε το κουμπί απελευθέρωσης πατημένο στην μανέτα του φρένου και θα είστε σε θέση να μετακινήσετε το μοχλό ελεύθερα να διαμορφώνει το ποσό πέδησης.

Η