Όταν γλιστρήσει το συμπλέκτη - επίσης γνωστό ως πτέρωμα - Είσαι ουσιαστικά να αφήσει το πεντάλ του συμπλέκτη μέχρι αργά. Αυτό είναι καλό για σας δίνει μεγαλύτερο έλεγχο του οχήματος και ένα ωραίο ομαλή εκκίνηση , αλλά τείνει να φορέσει ένα συμπλέκτη πιο γρήγορα από ό, τι "ντάμπινγκ" ή να αφήσει επάνω γρήγορα . Μερικοί οδηγοί αγωνιστικών αυτοκινήτων επίσης να χρησιμοποιήσετε την ολίσθηση του συμπλέκτη , ενώ εφαρμόζοντας μια μεγάλη πίεση στο πεντάλ του γκαζιού , την ίδια στιγμή για να ξεκινήσει το αυτοκίνητό τους γρήγορα . Οδηγίες
Η 1
Ξεκινήστε με το πεντάλ του συμπλέκτη πατημένο σε όλη τη διαδρομή με το αριστερό σας πόδι . 2

ας επάνω στο πεντάλ του συμπλέκτη σιγά-σιγά με το αριστερό πόδι σας .

Η
3 Πιέστε προς τα κάτω το πεντάλ του γκαζιού σιγά-σιγά με το δεξί σας πόδι . Θα πρέπει να πιέζετε προς τα κάτω περίπου την ίδια ταχύτητα όπως το αριστερό πόδι σας αφήσει επάνω . Αν Stomp στο πεντάλ του γκαζιού , θα στροφών του κινητήρα και στη συνέχεια γυρίστε τον τροχό μέχρις ότου το αυτοκίνητο ξεκινά ουσιαστικά προς τα εμπρός - χρήσιμο για τους αγώνες , αλλά δεν συνιστάται για καθημερινή οδήγηση καλής ποιότητας 4
Συνεχίστε να αφήσει επάνω . για το συμπλέκτη αργά έως ότου η μετάδοση εμπλέκεται και το όχημα κινείται . Σε αυτό το σημείο , μπορείτε να γλιστρήσει είτε το συμπλέκτη και πάλι αργά πιέζοντας προς τα κάτω για να μειώσουν τη δύναμη στους τροχούς , ή μπορείτε να το αφήσει εντελώς και να οδηγεί το όχημα .

Η