οδηγοί της σύμβασης μπορεί να είναι είτε αυτοαπασχολούμενοι άτομα που χρησιμοποιούν την ικανότητά τους να οδηγούν, ως βάση για την προσωπική τους επιχείρηση , ή τα άτομα που εργάζονται για μια οργανωμένη επιχείρηση των οδηγών , όπως ένα ταξί ή οδηγό την παράδοση . Και οι δύο υπόκεινται σε ορισμένους νόμους . Ορισμός
Η
Οι ΗΠΑ έχουν ένα νόμο σχετικά με την χρήση του οχήματος ενός ατόμου για εμπορικούς σκοπούς . Ο επίσημος ορισμός περιγράφει κάθε όχημα ( ή μεταφορά πρόσωπο ) που χρησιμοποιείται για τους σκοπούς της κερδίζοντας οποιαδήποτε επιβάρυνση τελών , ναύλος ή το κόμιστρο , και ο οποίος συνδέεται άμεσα ή έμμεσα με μια επιχείρηση .
Η
Αρχές


Σύμφωνα με την απόφαση που στη Γιούτα το 1987 στην περίπτωση της πόλης της Salina εναντίον Wisden , συμβάσεις οδηγοί εξακολουθούν να υπόκεινται στην αρχή της οδήγησης είναι ένα προνόμιο και όχι ένα θεμελιώδες δικαίωμα . Ένας οδηγός δεν είναι σε θέση να χρησιμοποιούν το επάγγελμά τους ως δικαιολογία για την αδιαφορία νόμους που διέπουν τη χρήση δημοσίων δρόμων .

Η Άλλες χώρες
Η Νόμοι
για οδηγοί της σύμβασης υπάρχουν σε άλλες χώρες . Στην Αυστραλία , οι οδηγοί σύμβασης υπόκεινται στην ανεξάρτητη πράξη Εργολάβοι . Σύμφωνα με την πράξη αυτή , θεωρούνται οι επιχειρήσεις από μόνες τους και δεν υπόκειται σε τυχόν νόμους ή τους ελέγχους σχετικά με τις εργασιακές σχέσεις .

Η