Παρά το γεγονός ότι πάνω από το ήμισυ των ανθρώπων που σκοτώνονται σε τροχαία ατυχήματα δεν φορούν ζώνες ασφαλείας, πολλοί άνθρωποι εξακολουθούν να αρνούνται να φορούν ζώνες. Μερικοί άνθρωποι απλά δεν πιστεύουν ότι η ζώνη ασφαλείας μπορεί να κάνει τη διαφορά. Σίγουρα, σε ορισμένες περιπτώσεις, μια συντριβή μπορεί να είναι τόσο σοβαρή ώστε θάνατοι ή σοβαροί τραυματισμοί συμβαίνουν ανεξάρτητα από τη ζώνη ασφαλείας. Παρ 'όλα αυτά, η απόδειξη ότι οι ζώνες ασφαλείας στην πρόληψη των τραυματισμών και ο θάνατος είναι συντριπτική αρκετά ώστε κανένας επιβάτης πρέπει ποτέ βόλτα σε ένα αυτοκίνητο χωρίς ζώνη ασφαλείας. NHTSA Έρευνα
Η
Ακριβή στατιστικά στοιχεία της ζώνης ασφαλείας διαφέρει ανάλογα με τον τύπο του οχήματος, το είδος της ζώνης ασφαλείας, τη θέση του αντίκτυπου, και εάν ο οδηγός είναι μπροστά ή πίσω κάθισμα επιβάτη. Η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Διοίκησης (NHTSA) έρευνα, που πραγματοποιήθηκε μεταξύ 1986 και 1999, έδειξε ότι οι ζώνες ασφαλείας αποτροπή θανάτων και τραυματισμών περισσότερο ανατροπές και οπίσθιων συγκρούσεων. Ωστόσο, ακόμη και σε nearside και πλευρικές συγκρούσεις αντίκτυπο, ζώνες ασφαλείας και μόνο βρέθηκαν να μειώνουν τη συχνότητα των θανάτων

. Σύμφωνα με μια έρευνα του 2005 NHTSA, η σωστή χρήση της ζώνης ασφαλείας δεν επιτρέπει πάνω από 15.000 οχημάτων θανάτους το χρόνο. Αν όλοι φορούσαν ζώνη ασφαλείας, σχεδόν 6.000 επιπλέον ζωές θα μπορούσαν να σωθούν. Το ποσό των σοβαρών τραυματισμών ότι η σωστή χρήση της ζώνης ασφαλείας αποτρέπει είναι ακόμη υψηλότερο.
Η
Στατιστικά

Η Στα επιβατικά οχήματα, οι ζώνες ασφαλείας που φοριούνται από τους εμπρός επιβάτες οχημάτων μείωση των θανάτων κατά 45 τοις εκατό. Ο αριθμός αυτός είναι ακόμη υψηλότερο σε ελαφρά φορτηγά, όπου κατάλληλη χρήση της ζώνης ασφαλείας μειώνει συχνότητα θανάτου κατά 60 τοις εκατό. Όταν σπάσει αυτούς τους αριθμούς κάτω από το είδος του ατυχήματος, τα αποτελέσματα είναι ακόμη πιο δραματική. Για τις ανατροπές (ένα ιδιαίτερα υψηλό κίνδυνο για τα ελαφρά φορτηγά), ζώνες ασφαλείας μειώνουν τον θάνατο πάνω από 80 τοις εκατό σε φορτηγά, και σχεδόν το 75 τοις εκατό σε αυτοκίνητα.

Δεν είναι όλοι οι τύποι των ζωνών ασφαλείας παρέχουν το ίδιο επίπεδο προστασίας. Το 2-σημείο ζώνη μειώνει το θάνατο κατά 32 τοις εκατό, αλλά η ζώνη 3 σημείων (πάνω από τον ώμο και γύρω από τη μέση) μειώνει το θάνατο κατά 48 τοις εκατό. Αυτά τα στατιστικά στοιχεία υπογραμμίζουν επίσης τη σημασία της φορώντας τη ζώνη ασφαλείας σωστά. Τα παιδιά μπορεί να μην ήθελε να φορέσει το λουρί για τον ώμο, αλλά χωρίς το λουρί για τον ώμο, ένα 3-σημείο ζώνη λειτουργεί αποτελεσματικά ως 2-σημείο ζώνη. Ως εκ τούτου, η προστασία που παρέχει η ζώνη ασφαλείας είναι σε κίνδυνο.

Η Φυσική
Η
Εάν είστε ακόμα δύσπιστοι ότι οι ζώνες ασφαλείας εμποδίζει στην πραγματικότητα τραυματισμούς, θεωρούν βασική φυσική . Όταν ένα αυτοκινητιστικό δυστύχημα συμβαίνει, η δυναμική που θα ρίξει τους επιβάτες στο αυτοκίνητο σε μια συγκεκριμένη κατεύθυνση, με βάση τη θέση της κρούσης. Χωρίς ζώνη ασφαλείας, ο μόνος τρόπος για την ορμή του σώματος μπορεί να σταματήσει είναι αν χτυπήσει την κολόνα τιμονιού, το παράθυρο ή το παρμπρίζ. Επιπλέον, η ζώνη ασφαλείας όχι μόνο σταματά την ορμή του σώματος προτού να χτυπήσει τίποτα, αλλά αυξάνει επίσης τη συνολική απόσταση ακινητοποίησης του σώματος, το οποίο με τη σειρά του μειώνει την δύναμη κρούσης. Stretching ζώνες ασφαλείας είναι ιδιαίτερα αποτελεσματική δεδομένου ότι αυξάνουν απόσταση ακινητοποίησης του σώματος από ένα μεγαλύτερο βαθμό από τους μη-stretching ζώνες ασφαλείας.

Η