οδηγοί στις Ηνωμένες Πολιτείες συχνά το όνειρο για το τι θα ήταν σαν να αγώνα γύρω από τη γερμανική Autobahn με ιλιγγιώδη ταχύτητα. Αλλά στην πραγματικότητα υπάρχουν πολλοί περιορισμοί ασφαλείας για το οποίο γερμανοί οδηγοί πρέπει να τηρούν σε αντάλλαγμα για να είναι σε θέση να ακτή τόσο γρήγορα όσο θέλουν για ορισμένα τμήματα του Autobahn. Εκπαίδευση
οδηγού
Η Στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι περισσότεροι άνθρωποι δεν υποβάλλουν αίτηση για άδεια οδήγησης που απαιτείται για να ακολουθήσει την πορεία της εκπαίδευσης του οδηγού. Ωστόσο, σύμφωνα με το Hyde Flippo, ο οποίος έγραψε ένα βιβλίο με τίτλο «Η γερμανική Way," δεν μπορείτε να πάρετε την άδεια ενός γερμανικού οδηγού χωρίς την ολοκλήρωση μεταξύ 25 και 45 ώρες εκπαίδευσης. Αυτό σημαίνει ότι πριν ένας οδηγός δίνεται μια άδεια, ο οδηγός έχει ήδη περάσει πολλές ώρες εξάσκηση στο Autobahn.
Η «Χωρίς Όριο ταχύτητας»
Μύθος

Η γερμανική Autobahn είναι περίπου 7.500 μίλια μακρά. Ένα δοκίμιο που ονομάζεται "Η γερμανική Autobahn: Ζώντας στο Fast Lane" αναφέρει ότι ένα όριο ταχύτητας επιβάλλεται κατά 60 τοις εκατό αυτού του 7.500 μιλίων οδόστρωμα. Περιμένουν να δουν δημοσιεύτηκε όρια ταχύτητας των 50 έως 80 μίλια ανά ώρα σε περιοχές με επικίνδυνες καμπύλες ή βαριά κυκλοφορία. Όσον αφορά τις υπόλοιπες 3.000 μιλίων, μπορείτε να ταξιδέψετε σε ό, τι ταχύτητα που επιθυμείτε, χωρίς το φόβο μιας παραπομπή κυκλοφορίας. Ωστόσο, Flippo προειδοποιεί ότι η κυβέρνηση έχει ένα προτεινόμενο όριο ταχύτητας 80 μιλίων ανά ώρα στο ξεσημαδεμένο τμήματα της Autobahn. Αυτή είναι μόνο μια πρόταση και δεν είναι το δίκαιο της γης, έτσι ποτέ δεν θα πρέπει να σταματήσει και να αναφέρεται για οδήγηση πιο γρήγορα από 80 μίλια ανά ώρα για τους ανώνυμους τμήματα. Ο μόνος περιορισμός είναι ότι, αν εμπλακεί σε ατύχημα κατά την οδήγηση με μεγαλύτερη ταχύτητα από ό, τι τις προτεινόμενες 80 μίλια ανά ώρα, οι αρχές θα μπορούσαν να σας κάνει οικονομικά υπεύθυνοι για τυχόν ζημιές.

Η τι Μπορείτε να οδηγείτε στην Autobahn


Σύμφωνα με την ιστοσελίδα του γερμανικού-Autobahn.eu, οι πεζοί και τα ποδήλατα αποκλείονται από τη χρήση αυτού του αυτοκινητόδρομου. Κάθε πρόσωπο που χρησιμοποιεί το Autobahn πρέπει να είναι σε θέση να ταξιδεύουν σε ταχύτητες άνω των 36 μίλια ανά ώρα. Ακόμη επτά φορές Tour de France νικητής Λανς Άρμστρονγκ δεν μπορεί να διατηρήσει την ταχύτητα σε ένα ποδήλατο, πράγμα που σημαίνει ότι θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε ένα αυτοκίνητο αν σκοπεύει να λάβει μια βόλτα στην Autobahn.
Η
Δεν Μετακύλιση η σωστή


στην αμερικανική εθνικές οδούς, που αναμένεται να περάσει στην αριστερή λωρίδα, αλλά όχι ο καθένας εμμένει σε αυτόν τον κανόνα. Στη Γερμανία, μπορείτε και θα παρατίθενται για το πέρασμα σε λάθος λωρίδα. Σε υψηλές ταχύτητες, είναι σημαντικό να είναι σε θέση να δει όλα όσα συμβαίνουν γύρω σας να αποφύγει το ατύχημα, και περνώντας στη δεξιά πλευρά σοβαρά περιορίζει την ορατότητα.

Η έκτακτης ανάγκης Τηλέφωνα


Σύμφωνα με ένα ενημερωτικό δελτίο που απελευθερώνεται από τη Βάση Spangdahlem Air, τα τηλέφωνα έκτακτης ανάγκης κατανεμημένες κατά μήκος της Autobahn σε διαστήματα των 0,62 μιλίων. Τα ορθογώνια κουτιά τηλέφωνο είναι πορτοκαλί και έχουν ένα μαύρο και άσπρο σημάδι στο κέντρο που λέει "SOS". Ενώ είναι παράνομο να παρκάρουν οπουδήποτε κατά μήκος της Autobahn, όπως στον ώμο, εξαιρέσεις γίνονται για τις έκτακτες καταστάσεις που απαιτούν τη χρήση αυτών των τηλεφώνων.

Η