Η Mitsubishi Eclipse έκανε το ντεμπούτο του το 1991 ως τριάδα, το ίδιο όχημα που προσφέρονται στο πλαίσιο Eagle και του Πλύμουθ κονκάρδες κατά τη χρονική στιγμή . Από το 2010 , το Eclipse έχει περάσει μέσα από τρεις γενιές , η τελευταία εκ των οποίων ξεκίνησε το 2000 . Λειτουργίες ασφαλείας
Η
Το 2001 Mitsubishi Eclipse είχε πολλά στάνταρ χαρακτηριστικά ασφαλείας . Όλα τα επίπεδα εξοπλισμού είχαν κλειδαριές στις πόρτες ρεύματος και ηλεκτρικά παράθυρα , καθώς και αερόσακοι για τον οδηγό και το συνοδηγό .

Η Ασφάλεια Βαθμολογίες


Το Ασφαλιστικό Ινστιτούτο για την Highway Loss Ασφάλεια στους Αυτοκινητόδρομους της Data Institute κατέταξε το 2001 Mitsubishi Eclipse , όπως έχει σημαντικά χειρότερη από το μέσο όρο αξιολογήσεις για δείκτες ζημίας , σύγκρουση και την κλοπή του . Η οργάνωση , η οποία κατά μέσο όρο ο αριθμός των ασφαλιστικών απαιτήσεων κατατεθεί για τον τραυματισμό για τις διάφορες κατηγορίες οχημάτων , αναφέρει ότι το 2001 Eclipse λαμβάνει το 39 τοις εκατό περισσότερες από αυτές τις ασφαλιστικές αξιώσεις από το μέσο όχημα . Ωστόσο, η Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης έδωσε Αυτό το όχημα πέντε αστέρια στα πέντε για την πλευρική σύγκρουση και τα αποτελέσματα των δοκιμών πρόσκρουσης μπροστά .

Η υπενθυμίζει
Η
Διάφορα εξαρτήματα του 2001 Mitsubishi Eclipse έχουν υποβληθεί σε θυμάται. Για παράδειγμα , η Mitsubishi υπενθύμισε 6.307 οχήματα για ελαττωματικά λουριά αισθητήρα θέσης στροφαλοφόρου --- ένα ελάττωμα που αυξάνει την πιθανότητα μιας σύγκρουσης . Η αυτοκινητοβιομηχανία υπενθύμισε 277.227 οχήματα για την ψύξη των μονάδων τους και τις γραμμές , 10.510 οχήματα για σωλήνες καυσίμου γραμμή τους και 192 οχήματα για τα συγκροτήματα δεξαμενή καυσίμων τους .

Η