2000 coupe της Honda Accord είναι ένα δίπορτο, πενταθέσιο οικογενειακό αυτοκίνητο που δεν έχει αποτελέσει αντικείμενο πολλών υπενθυμίζει ασφαλείας ή καταγγελίες στην Εθνική Υπηρεσίας Οδικής Ασφάλειας Διοίκησης (NHTSA) από το 2010. Οι περισσότερες καταγγελίες για την NHTSA για αυτά τα οχήματα είναι σχετικά θέματα με αδιέξοδο κινητήρες και τα προβλήματα με την ανάπτυξη του αερόσακου. Υπερβολική πρώτες στροφές Πρόβλημα
Η
NHTSA έλαβε καταγγελία καταναλωτή από τον οδηγό του Honda 2000 V-6 coupe ότι το όχημά του είχε προβλήματα εκκίνησης και διακοπής ρεύματος, εάν κλείσει για σύντομο χρονικό διάστημα. Ο μόνος τρόπος για αυτό οδηγός ήταν σε θέση να πάρει το αυτοκίνητο αρχίσει εκ νέου ήταν να αντλήσει το φυσικό αέριο και στροφή σε ταχύτητα γρήγορα, η οποία είναι επικίνδυνη. Honda εξέδωσε Τεχνικό Δελτίο υπηρεσία για το πρόβλημα αυτό, δηλώνοντας ότι ορισμένοι κουπέ μπορεί να απαιτεί υπερβολική εκκίνηση την επανεκκίνηση του κινητήρα, αν το αυτοκίνητο είναι σταθμευμένο για 15 έως 20 λεπτά. Από το 2010, δεν ανάκληση έχει εκδοθεί για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος.
Η
Θέματα τσάντα Air
Η
A 2000 Honda Accord Coupe ιδιοκτήτης κατήγγειλε στο NHTSA οι αερόσακοι του αυτοκινήτου της απέτυχε να αναπτύξετε σε ένα ατύχημα που τραυματίστηκαν τέσσερα άτομα. Άλλες αναφορές για την NHTSA δείχνουν ένα επαναλαμβανόμενο πρόβλημα στις ενότητες αισθητήρα αερόσακων, η Honda έχει εκδώσει αρκετές Τεχνικά Δελτία Υπηρεσία όσον αφορά τα προβλήματα αερόσακο σε αυτά τα οχήματα, αλλά δεν έχουν υπενθυμίζει έχουν εκδοθεί για την αντιμετώπιση των θεμάτων.
Η

ζώνη ασφαλείας
Ελάττωμα

Το 2001 και το 2002, η Honda πραγματοποίησε δύο ανακλήσεις για το 2000 έτος μοντέλου της Honda κουπέ λόγω της ζώνης ασφαλείας ελάττωμα πόρπης που θα μπορούσαν να προκαλέσουν οι επιβάτες στα πίσω καθίσματα να έχουν πρόβλημα unbuckling τους ζώνες ασφαλείας σε περίπτωση σύγκρουσης. Αυτές οι ζώνες ασφαλείας δεν συμμορφώνονται με τις απαιτήσεις ομοσπονδιακό όχημα με κινητήρα ασφάλεια. Στην πρώτη ανάκληση, μόνο αριστερά και δεξιά πίσω ζώνες ανακλήθηκαν. Η δεύτερη ανάκληση περιλαμβάνει κέντρο πίσω πόρπες καθισμάτων.

Η