Υπάρχει μια κοινή παρερμηνεία για το τι είδος των κατευθυντήριων γραμμών που χρησιμοποιούνται για τη ρύθμιση μεγέθους του ελαστικού σε τροποποιημένα εκτός δρόμου οχήματα. Οι περισσότεροι άνθρωποι πιστεύουν λανθασμένα ότι το παλιό ομοσπονδιακό σύστημα της μέγιστης διαμέτρου ελαστικού εξακολουθεί να είναι παγκοσμίως επιβάλλεται, αλλά το νεότερο σύστημα επιβολής έχει να κάνει περισσότερο με συνολικές μετρήσεις των οχημάτων και εκκαθαρίσεις του εδάφους, και διαφέρει από πολιτεία σε πολιτεία. Προφυλακτήρα
Ύψος

Οι πιο καθολική νόμοι ισχύουν στο ύψος του προφυλακτήρα, το οποίο είναι, φυσικά, επηρεάζεται από το μέγεθος των ελαστικών, αλλά ποικίλλει ανάλογα με το ποσό του ανελκυστήρα μηχανικής στο αιώρημα. Τα κράτη ρυθμίζουν το ύψος προφυλακτήρα για να εξασφαλιστεί ότι αρθεί εκτός δρόμου οχήματα δεν έχουν προφυλακτήρες τόσο υψηλή που χτυπούν τα παράθυρα του αυτοκινήτου αντί πλαϊνά τοιχώματα ή καπό σε περίπτωση σύγκρουσης. Τα κράτη έχουν πολλούς διαφορετικούς τρόπους για τη θέσπιση κατάλληλων ύψος προφυλακτήρα.

Η Προβολείς
Η
Εξίσου σημαντική με ύψος προφυλακτήρα είναι το ύψος των προβολέων. Μετά από όλα, μπορείτε να έχετε τα φωτεινότερα φώτα στον κόσμο, αλλά αν κανείς δεν μπορεί να δει σε κάτοπτρα τους, επειδή τα φώτα σας είναι 9 πόδια από το έδαφος, στη συνέχεια, προβολείς σας κάνει λίγο καλό. Τα περισσότερα κράτη περιορίζουν το ύψος των προβολέων σε περίπου 52 ίντσες, αλλά και άλλα κράτη, όπως η Μοντάνα θα επιτρέψει όσο το 72 ίντσες.

Η πλάτος του ελαστικού
Η
Ένα από τα λίγα καθολικής περιορισμούς ελαστικών για τα βιβλία σχετίζεται με το πλάτος των ελαστικών. Τα ίδια τα ελαστικά μπορεί να είναι τόσο μεγάλη όσο θέλετε, αλλά σχεδόν κανένα κράτος δεν επιτρέπει τα ελαστικά να κολλήσει έξω πέρα ​​από φτερά του οχήματος. Ένα κράτος που επιτρέπει αυτό είναι Κεντάκι, όπου μπορείτε να χαστούκι ουσιαστικά μια πινακίδα για Big Foot και το αυτοκίνητο. Αυτός ο νόμος μπορεί να είναι αρκετά εύκολα να παρεκτραπεί στις περισσότερες περιπτώσεις με την αγορά και την εγκατάσταση aftermarket φωτοβολίδες φτερό αρκετά ευρεία ώστε να καλύπτει τα ελαστικά

Η Γέφυρα Εκκαθάριση


. Όπως και ρυμουλκούμενα τρακτέρ, pick- up φορτηγών πρέπει επίσης να είναι σε θέση να χωρέσει κάτω από γέφυρες στον αυτοκινητόδρομο. Τα περισσότερα κράτη θα σας δώσει 13 πόδια, 5 ίντσες χωρίς άδεια, η οποία θα επιτρέψει σε σας για να καθαρίσετε κάθε γέφυρα στο διακρατικό. Να θυμίσουμε, όμως, ότι οι δρόμοι που χαρακτηρίζονται ως παρκα (όπως αυτά που βρέθηκαν στο New Jersey) έχουν συχνά ύψη γέφυρα τόσο χαμηλό όπως 12 πόδια, και τα μεγαλύτερα πόλεις όπως το Σικάγο και η Φιλαδέλφεια έχουν ένα μεγάλο αριθμό των 10-πόδι γέφυρες εντός των ορίων της πόλης.
Η Άρση των περιορισμών
Η

Αύξηση του μεγέθους των ελαστικών απαιτεί τις περισσότερες φορές αύξηση του ύψους του σώματος για να φιλοξενήσει τα ελαστικά. Πολλά κράτη όπως το New Jersey, Μισισιπής και η Γεωργία έχουν νόμους στη θέση του δηλώνοντας ότι το όχημα δεν μπορεί να τροποποιηθεί για να πάει πάνω ή κάτω από 4-8 εκατοστά από το ύψος βόλτα αποθεμάτων, ανεξάρτητα από το μέγεθος των ελαστικών.

Η οχημάτων Μέγεθος
Η
Πολλά κράτη θα επιτρέψει σε μεγαλύτερα οχήματα να έχουν μεγαλύτερα ελαστικά και ψηλότερα ύψη βόλτα, το οποίο είναι συνήθως υπαγορεύεται από το μεικτό βάρος των φορτηγών. Για παράδειγμα, Οχάιο επιτρέπει μόνο ένα 24-ιντσών ύψος του εμπρός προφυλακτήρα για τους κάτω των £ 4.500, 26 ίντσες για 4.501 και 7.500 κιλά και 31 εκατοστά για τα οχήματα άνω των £ 10.000.

Η