Η μέση μηχανή χρησιμοποιεί δύο βασικά είδη split-shell έδρανα: τα έδρανα ράβδο που κάθονται μεταξύ της συνδετικής ράβδου και της ράβδου περιοδικό στον στροφαλοφόρο και τα έδρανα που κάθονται μεταξύ των κύριων περιοδικά που φέρει και το μπλοκ του κινητήρα. Under-και υπερμεγέθη έδρανα είναι δύο εργαλεία που χρησιμοποιούν οι κατασκευαστές κινητήρων να φέρει τα πάντα πίσω στο spec μετά από μια μεγάλη ανακατασκευή και το έργο του μηχανήματος. Βασικά
Η
Ένα ολοκληρωμένο ρουλεμάν είναι σαν ένα δαχτυλίδι? Να έχει εξωτερική διάμετρο και μία εσωτερική διάμετρο. Η εξωτερική διάμετρος του εδράνου είναι ό, τι ταιριάζει μέσα στο μπλοκ του κινητήρα, και ο στροφαλοφόρος στηρίζεται στην εσωτερική διάμετρο. Μια υπερμεγέθης έδρανο έχει την ίδια εσωτερική διάμετρο αλλά λίγο περισσότερο υλικό για την εξωτερική διάμετρο. Ένα μεγέθους ρουλεμάν μετρά την ίδια έξω, αλλά είναι παχύτερη στο εσωτερικό. Για παράδειγμα, εάν ένα έδρανο ολοκληρωθεί μετρά 3 ίντσες στην εξωτερική διάμετρο και έχει ένα πάχος απόθεμα μετάλλου 0,20-ίντσας, τότε εσωτερική διάμετρος του θα μετρήσει 2,40 ιντσών. Προσθέστε 0,10 ιντσών πάχους στο εσωτερικό για να δημιουργήσετε ένα μεγέθους ρουλεμάν και έχετε ακόμα 3 ίντσες στο εξωτερικό, αλλά 2.30 ίντσες στο εσωτερικό.

Η Υπερμεγέθη Αιτήσεις που φέρουν
Η
Ένα μεγάλου μεγέθους που φέρει είναι αυτό που ταιριάζει σε μια μεγαλύτερη τρύπα στο μπλοκ του κινητήρα, μέσα στην τρύπα που δημιουργήθηκε με κοχλίωση τα κύρια καλύμματα στο μπλοκ του κινητήρα. Ίσως να αναρωτιέστε πώς ακριβώς αυτή η τρύπα θα πάρει μεγαλύτερες στην πρώτη θέση? Μετά από όλα, το έδρανο κανονικά δεν θα γυρίσει εναντίον του μπλοκ, οπότε δεν υπάρχει λόγος για την εξωτερική φέρουν ή μπλοκ για να φορέσει. Ρουλεμάν μπορεί και να κάνει γύρισμα στο μπλοκ μερικές φορές, αλλά τις περισσότερες φορές δεν είναι, υπερμεγέθη έδρανα βρίσκουν χρήση σε συγκροτήματα που έχουν line-βαρεθεί. Αυτή η διαδικασία περιλαμβάνει γαζών την παροχή ρεύματος στο μπλοκ και να λειτουργήσει ένα μεγάλο κυλινδρικό κόφτη μέσα από όλα αυτά. Αυτό παίρνει όλα τα μέση έδρανα σε τέλεια ευθυγράμμιση, αυξάνοντας τη φέρουσα ζωή και μειώνοντας τους κραδασμούς και το άγχος για το στρόφαλο. Υπερμεγέθη έδρανα αντισταθμίσουν την ποσότητα του υλικού που αφαιρείται κατά τη διαδικασία κατεργασίας.

Η Undersized Αιτήσεις που φέρουν
Η Όπως μπορείτε να φανταστείτε, μεγέθους έδρανα βλέπε τη χρήση για την ακριβή αντίθετο λόγο που κάνουν υπερμεγέθη έδρανα. Ενώ line-βαρετή ένα μπλοκ συνήθως δεν είναι απαραίτητη, εκτός εάν ο κινητήρας είναι περιστρέφεται σχέση ή ο κατασκευαστής επιθυμεί να συγκεντρώσει μια τέλεια δημιουργία, στροφαλοφόρου άξονα κατεργασίας είναι πολύ πιο συχνές. Στροφαλοφόρου φέρουν το κύριο βάρος της επίθεσης ιπποδύναμη του κινητήρα σας και υπόκεινται σε όλα τα είδη των ζημιών και της φθοράς. Εφημερίδα βαθμολόγησης ή ξύσιμο, ως αποτέλεσμα της μόλυνσης του πετρελαίου είναι κοινή. Για να επαναφέρετε τα περιοδικά με ομαλότητα μετοχών, machinists καταργήσετε μόνο αρκετό υλικό από την επιφάνεια του περιοδικού να εξαλείψει τις βαθύτερες γρατσουνιές. Μεγέθους έδρανα αντισταθμίσουν την ποσότητα του υλικού που αφαιρείται κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας κατεργασίας
Η Εκτιμήσεις
Η Ρουλεμάν

δεν χρειάζεται να είναι μόνο μεγάλου μεγέθους ή απλά μεγέθους?. Πολλές αντίκες κατασκευαστές κινητήρων οι δύο θα line-έφερε το μπλοκ και το μηχάνημα ο στρόφαλος να κάνουν χρήση των πιο σύγχρονων έδρανα σχεδιαστεί για μια εντελώς διαφορετική μηχανή. Για παράδειγμα, έστω ότι έχετε ένα παλιό κινητήρα Bentley και θέλετε να το πάρει το τρέξιμο, αλλά κανείς δεν κάνει τα μέρη για αυτό. Εάν η κύρια οπές που φέρει του κινητήρα μέτρο 2.650 και στροφάλου μέτρο περιοδικά 2.450, θα μπορούσατε να έχετε τις κύριες οπές κατασκευαστεί 2,64 και το στρόφαλο σε 2,45? Που θα σας επιτρέψει να χρησιμοποιήσετε το φθηνό και εύκολα διαθέσιμες μικρό μπλοκ Chevy κύριο ρουλεμάν για την αρχική συναρμολόγηση και τυχόν μελλοντικές ανακατασκευές.

Η