Από το 1961 έως το 1974, η Volkswagen χρησιμοποιούνται έξι διαφορετικές Solex καρμπυρατέρ. Αυτά κέντρο-mount, μόνο κάννη καρμπυρατέρ ήταν μεγέθους σε σύγκριση με υδατάνθρακες από άλλες αυτοκινητοβιομηχανίες, έτσι ώστε να περιορίζεται απόσταση σε μίλια αερίου και την απόδοση σε VWs κατά τη διάρκεια αυτών των ετών. Ένα καρμπυρατέρ ρυθμίζει το μίγμα καυσίμου /αέρα στον κινητήρα σας, έτσι ώστε να έχει πάντα να κάνει με το πόσο καλά λειτουργεί. Εάν τα κλασικά Volkswagen σας είναι μικρής ισχύος και υποτονική, ένα καλό καρμπυρατέρ αντικατάστασης θα δώσει μια νέα μίσθωση για τη ζωή. Brosol H30/31
Η
Η Brosol H30/31 είναι μια άμεση αντικατάσταση για το 28PCI, 28PICT και 28PICT /1 ΚΑΕ (κατασκευαστής αρχικού εξοπλισμού) καρμπυρατέρ που Volkswagon 36 - και 40-hp ,1,200-cc (κυβικό εκατοστό) κινητήρες που χρησιμοποιούνται 1951-1965. Δεδομένου ότι η Brosol H30/31 είναι ελαφρώς μεγαλύτερο από αυτά τα καρμπυρατέρ, θα πάρετε επίσης μια μικρή αύξηση της ιπποδύναμης κατά την εγκατάστασή του. H30/31
Brosol
μπορεί επίσης να αντικαταστήσει τη 30PICT /1, 30PICT /2, 30PICT /3 και 31PICT /3 καρμπυρατέρ που χρησιμοποιούνται σε 1.300 - 1.600 cc-κινητήρες, και της Αυστραλίας καταστήματα VW το συνιστούσα για όλους τους κινητήρες Volkswagen μέχρι 1.600 cc. Δεδομένου ότι αυτές οι μηχανές έχουν διαφορετικά χαρακτηριστικά αέρα από το 1.200 cc κινητήρα, θα πρέπει να ξανά-jet την Brosol H30/31 να παραδώσει το καλύτερο μίγμα αέρα /καυσίμου για κάθε μία και θα χρειαστεί επίσης ένα 30/34 προσαρμογέα ταιριάζει το H30/31 σε ένα δικινητήριο λιμάνι.

Η Pierburg 34PICT /3
Η
Εάν έχετε ένα 1971 ή νεότερη μηχανή διπλού λιμάνι, το Pierburg 34PICT /3 είναι μια καλή υδατάνθρακες αντικατάστασης. Φτιαγμένο στη Βραζιλία, έχει μια σύνδεση της αντλίας επιτάχυνσης που τρίβει ενάντια στον εναλλάκτη, έτσι πρέπει να αλέσει τα κάτω τον εναλλάκτη περίβλημα για να πάρει αυτό το καρμπυρατέρ για να χωρέσει. Σύνδεσης Pierburg καθαρίζει εύκολα δυναμό σας και το καρμπυρατέρ έχει τη σωστή θύρα για έναν διανομέα εκ των προτέρων κενό. Η εταιρεία έχει κερδίσει επίσης μια φήμη για την υψηλή ποιότητα χύτευσης και κατεργασίας.

Τόσο καλό όσο είναι αυτά τα υδατάνθρακες, δεν έχουν τις καλύτερες σινεμπλόκ στον άξονα της πεταλούδας. Οι Pierburg χιτώνια κατασκευασμένα από μαλακό αλουμίνιο, ώστε να μπορούν να φθαρούν σε λιγότερα από τρία χρόνια. Αν τα αντικαταστήσει με αυτά που είναι κατασκευασμένα από ορείχαλκο θα πάρετε μια καλύτερη ζωή υπηρεσιών.

Η Weber IDF
Η
Η Weber IDF είναι το καυτό ράβδο αυτό το ματσάκι και έχει κάνει για το 1600 - έως 2200-cc, μηχανές διπλού λιμάνι. Σύμφωνα με την έκδοση Ιανουαρίου 2000 του "αμμόλοφο buggies και Hot VWs" περιοδικό, είναι επίσης «αναμφισβήτητα η πιο δημοφιλής σειρά του καρμπυρατέρ επιδόσεων που χρησιμοποιούνται σε σεβάσμια κινητήρα μπόξερ της VW." Αυτά τα ιταλικής κατασκευής καρμπυρατέρ θεωρείται ένα έργο τέχνης από πολλούς και από όπου και αν προσφέρονται σε 40 -, 44 - και 48-mm (χιλιοστού) έφερε μεγέθη. Δεδομένου ότι ο κύριος, αδράνεια, air διόρθωσης και η αντλία τζετ επιταχυντή είναι εναλλάξιμα, όπως είναι οι σωλήνες γαλακτώματος και Βεντούρι, οι υδατάνθρακες μπορεί να τελειοποιηθεί με τη μηχανή σας.

Η Aircooled.net ιστοσελίδα είναι οπαδός της Weber IDF, δεδομένου ότι έχει πολλά πλεονεκτήματα σε σχέση με άλλα δύο καρμπυρατέρ αντικατάστασης λιμάνι. Μερικά από αυτά είναι το συμβιβάσιμο του IDF με πολλές μηχανές, μηχανοστάσιο και φίλτρο αέρα συνελεύσεις, σχεδόν της πλημμύρας-proof σχεδιασμό float, ένα λιμάνι των προτέρων κενό, τέσσερις οπές εξέλιξης για ομαλή απόκριση φως του γκαζιού και άριστη διαθεσιμότητα του μέρη.


Η