Είτε πρόκειται για οφείλεται στην ανάγκη να νικήσει Ferraris κοστίζουν τρεις φορές περισσότερο στην πίστα του αγώνα ή απλά να έχουν ένα twin-turbo τέρας της καθημερινής οδήγησης, η πρακτική της διπλής υπερτροφοδότησης Κορβέτες Chevy έχει γεννήσει μια βιομηχανία unto ίδια. Squires συστήματα Turbo πωλεί ένα κιτ για να κάνει ακριβώς αυτό με μικρές μόνο τροποποιήσεις στο αυτοκίνητο, αλλά μερικές έξυπνες αγορές και την κατασκευή μπορεί να σας καθαρό μια σχεδόν ταυτόσημη ρύθμιση για λιγότερο από το κόστος των νέων ελαστικών. Η
Hardware

Αν ψάχνετε για να κάνει τη μάντρα σέρνονται για να πάρει ένα ζευγάρι των τούρμπο στο φτηνό, στη συνέχεια χτύπησε μέχρι Craigslist ή οποιοδήποτε από αρκετά Ford 2.3L Turbo φόρουμ και να ζητήσετε γύρω. Ο Garrett TB0322 turbo βρέθηκαν σε αυτά τα μοτέρ είναι μια αξιόπιστη δύναμη καλό για τουλάχιστον 10 psi της ώθηση και 2.3L ιδιοκτήτες είναι πάντα ψάχνει για να απαλλαγούμε από stockers τους για την αναβάθμιση. Μερικές έξυπνες αγορές θα πρέπει να σας καθαρό ένα ζευγάρι καλά χρησιμοποιούνται τουρμπίνες, ή μπορείτε να αγοράσετε τα νέα σε απευθείας σύνδεση για λίγο περισσότερα χρήματα.

Θα χρειαστείτε επίσης ένα λάδι καθαρισμού αντλίας, όπως εκείνες που καταβάλλονται από Weldon και αντιστοίχιση δεύτερη αντλία λαδιού να ταΐσει τα turbo. Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε ένα μόνο τεσσάρων λιμενικών αντλία, αν είναι φθηνότερα. Αγοράστε μερικά υδραυλικών εγκαταστάσεων πετρελαίου και ένα ρεζερβουάρ, ψυγείο λαδιού, 30 πόδια των 2,5 ιντσών Πρόγραμμα 5 σωλήνα από αλουμίνιο, ένα εγχειρίδιο ελεγκτή ώθηση και διάφορα άλλα μικροαντικείμενα.

Η Τοποθέτηση και
Λάδωμα

Κατάργηση απόθεμα σύστημα Vette σας καυσαερίων από τις στροφές άξονα στο πίσω μέρος και να κατασκευάσει έναν αγωγό προσαρμογέα από κάποια 1/8-inch παχύ ανοξείδωτο σωλήνα που λυγίζει μέχρι γωνία 90 μοιρών και έχει μια φλάντζα για να τοποθετήσετε το turbo. Επαναλάβετε τη διαδικασία για τις δύο εξατμίσεις? Ένα για κάθε turbo. Τώρα είναι μια καλή στιγμή για να μετεγκατασταθούν δεξαμενή καυσίμων σας.

Τοποθετήστε την αντλία λαδιού πίσω από τον προφυλακτήρα, τόσο κοντά στις τουρμπίνες, όπως μπορείτε, και συνδέστε το turbo πετρελαίου αποχετεύσεις σε αυτό. Καταλάβετε το πετρέλαιο παγίδευσης γραμμές στη δεξαμενή και χρησιμοποιήστε την δεύτερη αντλία να αντλήσει από τη δεξαμενή και το πετρέλαιο οι τουρμπίνες μέσω του ψυγείου λαδιού. συνδέσετε τις αντλίες μαζί, ώστε να λαμβάνουν το ίδιο ποσό της τάσης.

Η Lines πίεσης

Η
Χρησιμοποιήστε ένα συνδυασμό από σωλήνες αλουμινίου και σωλήνα από καουτσούκ για τη διαδρομή turbo εξόδους σας πάνω από τους τροχούς και κάτω από το αυτοκίνητο στο χώρο του κινητήρα σας. Κρατήστε τους σωλήνες πίεσης όσο πιο μακριά από την αναστολή και των συστατικών των καυσαερίων όσο το δυνατόν. Μην ανησυχείτε για ένα inter-cooler? Ότι το 30 πόδια από σωλήνες αλουμινίου κάνει πολύ καλά τη δουλειά της διάχυσης τι λίγη θερμότητα υπάρχει από μόνη της. Συνδέστε τους σωλήνες πίεσης στο σώμα της πεταλούδας με οποιοδήποτε μέσο. Εγκαταστήστε ένα φίλτρο αέρα κώνο σε κάθε turbo εισόδου και ελέγξτε για διαρροές και πίεση λαδιού. Αυτή η ρύθμιση θα πρέπει να δώσει μια εύκολη 5-7 psi της ώθηση, το οποίο είναι καλό για 480 με 550 ίππους σε ένα 350-ιπποδύναμη Corvette.

Η