Ο Λίνκολν LS είναι μια μεσαίου μεγέθους sedan πολυτελείας για πρώτη φορά το 2000 για να ανταγωνιστεί τις BMW 5 Series, Mercedes E Class και το Acura TL. Παρά το γεγονός ότι κατασκευάστηκε μόνο από το 2000 μέχρι το 2006, οι LS πέτυχε την εισαγωγή της μάρκας Λίνκολν σε μια νέα δημογραφική ότι αγνόησε παλαιότερα τα πιο παραδοσιακά διακοσμημένα μοντέλα στο lineup Λίνκολν. Ενώ το V8 LS μοντέλο ήρθε από το εργοστάσιο με πολύ μεγαλύτερη ιπποδύναμη και ροπή από το μοντέλο V6, οι ιδιοκτήτες του V6 μοντέλο μπορεί να επιτύχει αξιοσημείωτη αύξηση της ιπποδύναμης με λίγα bolt-on αναβαθμίσεις. Οδηγίες
Η 1
Αντικαταστήστε την εξάτμιση LS εργοστάσιο με ένα ευρύτερο διαμέτρου aftermarket μοντέλο. Η aftermarket εξάτμισης θα βελτιώσει την παραγωγή ιπποδύναμη με την αύξηση της ροής των καυσαερίων και η μείωση της συνολικής πίεσης πίσω στο σύστημα εξάτμισης. Εκτός από τη βελτίωση ιπποδύναμη, το aftermarket εξάτμιση θα δώσει στους LS μια throatier, πιο επιθετική σημείωμα καυσαερίων. Επειδή μια σειρά από διαφορετικές εταιρείες παράγουν υψηλής ποιότητας συστήματα εξάτμισης για τα LS, οι ιδιοκτήτες θα πρέπει να επιλέξουν το σύστημα με το σημείωμα εμφάνιση και καυσαερίων που τους ταιριάζει καλύτερα. 2

Εγκαταστήστε ένα aftermarket σύστημα εισαγωγής αέρα στη θέση του του αέρα παράθυρο εργοστάσιο. Aftermarket συστήματα εισαγωγής αέρα βελτίωση της παραγωγής ίππους, επιτρέποντας περισσότερο αέρα στον κινητήρα από τον αέρα ρύθμισης εισαγωγής προεπιλογή. Αυτό επιτυγχάνεται μέσω της χρήσης των πιο αποδοτικών φίλτρων αέρα και ίσια, ευρύτερης διαμέτρου σωληνώσεων. Εκτός από την αύξηση της ποσότητας του παραγόμενου ιπποδύναμη, aftermarket συστήματα εισαγωγής αέρα τη βελτίωση της οικονομίας καυσίμου.
Η
3
Τροποποιήστε το εργοστάσιο ηλεκτρονική μονάδα ελέγχου που συνδέονται με ένα aftermarket τσιπ απόδοση. Το τσιπ απόδοση θα μεταβάλει το λογισμικό που ελέγχει τις λειτουργίες του κινητήρα. Ενώ όλες οι μάρκες απόδοσης που αποσκοπούν στην αύξηση της παραγωγής ιπποδύναμης, πολλοί αλλοιώσει επίσης τα συστήματα καυσίμου και την ανάφλεξη για αυξημένη απόδοση κερδών.

Η