Να πάρει περισσότερη δύναμη από ένα μικρό μπλοκ Chevy αυξάνει την αξία του κινητήρα και του οχήματος. Μικρά τμήματα των επιδόσεων μπλοκ Chevy και οι αναβαθμίσεις είναι πολύ δημοφιλές - και λιγότερο δαπανηρή σε σύγκριση με την Ford και Chrysler προϊόντα. Ο κινητήρας 350 έχει ένα από τα αγαπημένα των οπαδών αγώνα από το 1960, και συνεχίζει να είναι μια ισχυρή ερμηνευτή σήμερα. Οδηγίες
Η 1
Εγκαταστήστε ένα εκκεντροφόρο απόδοση. Εκκεντροφόροι έρχονται σε όλα τα είδη των μεγεθών, από ήπια έως άγρια. Για τις συνθήκες του δρόμου, να εφαρμόσει ένα εκκεντροφόρο που θα γροθιά μέχρι το κάτω άκρο της κλίμακας των στροφών λίγο. Αυτό θα έρθει σε πρακτικό κατά τη ρυμούλκηση, επειδή το low-end γρύλισμα είναι αυτό που παίρνει βαριά φορτία που διακινούνται σε μια βιασύνη. Για εφαρμογές αγώνα, να πάρει ένα εκκεντροφόρο που είναι αποτελεσματική στα μέσα έως τα ανώτερα φάσμα στροφών, όπου ο κινητήρας θα είναι σε υψηλές ταχύτητες. Συμβουλευτείτε τον κατασκευαστή για specs και αυξάνει την ισχύ του κάθε εκκεντροφόρου για να αποφασίσει ποια είναι η καλύτερη για εσάς και το όχημά σας. 2
Bolt
για ένα aftermarket πολλαπλή εισαγωγής και το καρμπυρατέρ. Βεβαίως, τίποτα δεν είναι πιο αποτελεσματικό στην ταχεία αύξηση της ενέργειας από μια πρόσληψη επιδόσεις και τη ρύθμιση του καρμπυρατέρ. Τα πιο δημοφιλή εμπορικά σήματα στην αγορά είναι Holley και Edelbrock, αλλά υπάρχουν πολλοί άλλοι. Ένα aftermarket πολλαπλή εισαγωγής θα έχουν μεγαλύτερες συλλέκτες (δρομείς ότι το καύσιμο ταξιδεύει μέσα) και μια ομαλότερη επιφάνεια στο εσωτερικό για την καλύτερη παροχή καυσίμου. Αυτό συμπληρώνεται από ένα aftermarket καρμπυρατέρ που θα προσφέρουν ομαλότερη, punchier δύναμη. Υπάρχουν παράγοντες που εξετάζουν, όπως το αν θέλετε να διατηρήσετε ένα τσοκ και αν το καρμπυρατέρ πρέπει να έχει κενό ή μηχανική δευτεροβάθμια βαρέλια. Οι τοπικοί νόμοι μπορεί να απαγορεύσει τη χρήση ορισμένων συστημάτων παροχής καυσίμου για το δρόμο μηχανοκίνητα οχήματα, γι 'αυτό ελέγξτε τα διατάγματα όπου ζείτε πριν από την εγκατάσταση.
Η
3 κεφαλίδες Εγκατάσταση
. Πολλαπλές εξαγωγής Factory αφήνουν πολλά που πρέπει να γίνουν, όταν πρόκειται για το μέγεθος και τη ροή. Μια πιο ισχυρό κινητήρα μπορεί να χρησιμοποιήσει σίγουρα ένα μεγαλύτερο σωλήνα εξάτμισης μεγέθους ώστε να βοηθήσουν τον κινητήρα αναπνέουν ευκολότερα, και τις κεφαλίδες είναι ένας τρόπος να το κάνουμε αυτό. Θα μπουλόνι πάνω από τα κεφάλια και να συνδεθείτε με την κανονική εξάτμιση, αλλά είναι πολύ λιγότερο περιοριστικά και κατά κανόνα κάνουν τα πιο δυνατά του οχήματος, καθώς και. Hooker, Doug Thorley και Hedman κάνει όλα υπέροχα κεφαλίδες για το μικρό μπλοκ Chevy, αλλά υπάρχουν πολλοί άλλοι κατασκευαστές στην αγορά. Για άλλη μια φορά, ελέγξτε τις τοπικές διατάξεις για να εξασφαλιστεί η εγκατάσταση είναι νόμιμη, ιδιαίτερα σε οχήματα που απαιτούν νέφος δοκιμές.

Η