Πώς να οικοδομήσουμε μια Φτηνές Drag Racing 302 Ford Motor
σπερματικό κινητήρα 302 της Ford (εκ νέου αργότερα ονομάστηκε 5.0) ήταν δημοφιλής με τον προϋπολογισμό-minded hot rodders για δεκαετίες. Μέρος αυτού του λόγου οφείλεται στην έμφυτη δύναμη και την απλότητα του, αλλά πολλά από αυτά έχει να κάνει με το πόσο λίγο Ford έχει αλλάξει με την πάροδο των ετών. Όπως και με μικρό μπλοκ κινητήρα της Chevrolet, η αγορά ανταλλακτικών και εξαρτημάτων έχει δεκάδες χρόνια για να επεκτείνει το εύρος και τη μείωση του κόστους των εξαρτημάτων που προσφέρουν για αυτόν τον κινητήρα. Όταν συνδυάζεται με τις σύγχρονες ιθύνοντες της εξουσίας, όπως το υποξείδιο του, το 302 είναι περισσότερο από ικανή να παράγει 400 ίππους + για λίγο περισσότερο από ό, τι το κόστος ενός κινητήρα αποθεμάτων ανοικοδόμηση. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Πλήρες σετ κλειδιών και πρίζες
Ποικιλία κατσαβίδια, πένσες και μέγγενη πιασίματα
Κλειδί Ροπής
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Short
Η Block 1 Έναρξη
με κάθε μπλοκ 302, αλλά να προσπαθήσουμε να βρούμε ένα από το 1985 και μέχρι, δεδομένου ότι θα έχουν ήδη διατάξεις για εκκεντροφόρου κυλίνδρου. 2
Αγορά
μια σειρά από επίπεδη κορυφή εμβόλων (από τη Ford Motorsport, TRW ή Keith Μαύρο) με μηχανικά ανάγλυφα βαλβίδας και σχεδιασμένα για να παρέχουν 10:01 συμπίεσης με 59-60 θάλαμο καύσης cc κυλινδροκεφαλή. Αποθήκη 1989 5.0L έμβολα HO θα λειτουργήσει αν μπορείτε να τους βρείτε.
Η
3
Συναρμολογήστε το περιστρεφόμενο συγκρότημα με απόθεμα 5.0L στροφαλοφόρου άξονα, ένα σύνολο 5.0L ράβδοι και τα συγκεκριμένα έμβολα με απόθεμα τύπου δαχτυλίδια. Πάρτε το συγκρότημα σε ένα κατάστημα ρούχων για να έχετε ισορροπημένη και να το εγκαταστήσετε στο μπλοκ. Εγκαταστήστε ένα Ford Motorsport E303, X303 ή F303 cam, ή οποιαδήποτε από τις παρόμοιες μονάδες από το Indy, Lunati ή το αγαπημένο κατασκευαστή.

Η Long Block και η αναπνοή καλής ποιότητας 4 Εγκατάσταση
ένα σύνολο GT-40P κυλινδροκεφαλές από τα τέλη του 1990 Ford Explorer ή ένα σύνολο GT40 κεφάλια από πρώιμο Mustang 1990 5.0L. Αυτά είναι μερικά από τα καλύτερα χύτευσης Ford ποτέ για αυτόν τον κινητήρα, και εξακολουθούν να είναι αρκετά φθηνά και διαθέσιμα που χρησιμοποιούνται. Τοποθετήστε μια σειρά από 1,7:1 roller-μύτες κοκοράκια στις κεφαλές.
5
αγοράσετε οποιοδήποτε χρησιμοποιούνται aftermarket πολλαπλή για την 302 που έχει σχεδιαστεί για να λειτουργεί στη ζώνη των 3.500 με 6.500 εξουσίας. Η Edelbrock Performer RPM είναι μια καλή επιλογή, αλλά Holley, Weiand και Ford Motorsport έχουν επίσης παρόμοιες προσφορές.
Η 6
Εγκαταστήστε ένα μεταχειρισμένο σύνολο 5.0L Mustang "Shorty" κεφαλίδες, εν γένει διαθέσιμα σε ανταλλαγή auto πληροί για μια λογική τιμή. Aftermarket κεφαλίδες, όπως αυτές που γίνονται από Hooker, BBK και Τεχνολογίας Ανταγωνισμού, είναι καλύτερα και είναι εξίσου εύκολο, αν και κάπως πιο ακριβά, για να προμηθευτούν χρησιμοποιούνται.
Η 7
Προσθέστε ένα διανομέα σχεδιαστεί για carbureted 302 αλλά βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει τη σωστή ταχύτητα διανομέα για cam σας. Η νεότερη εκκεντροφόρου έχει σχεδιαστεί για χρήση με ένα μαλακό χάλκινα εργαλεία διανομέα, όχι το σκληρό εργαλείο χάλυβα που χρησιμοποιείται για μεγαλύτερα εκκεντροφόρους.
8
Εγκαταστήστε ένα "υγρή" υποξείδιο του συστήματος πλάκα (το οποίο μεταφέρει τόσο το υποξείδιο και καύσιμα) πάνω στην πολλαπλή εισαγωγής και τζετ συντηρητικά για έναν πυροβολισμό 100 ίππους. Θα πρέπει να είναι σε θέση να ξεφύγουμε με ιπποδύναμη 150 έως 200 γυρίστηκε αργότερα, αλλά είναι καλύτερα να ξεκινήσετε τις μικρές και εργάζονται επάνω.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]