Υπάρχουν πολλά σχέδια ανάρτησης αυτοκινήτων και πολλοί από αυτούς χρησιμοποιούν σοκ coilover - ένα αμορτισέρ απόσβεσης κραδασμών ή εγκιβωτισμένες μέσα στο ελατήριο. Οι διαταραχές είναι ιδιαίτερα συχνές σε εφαρμογές αγωνιστικών αυτοκινήτων. Οι βραχίονες για την κορυφή των coilovers είναι αρκετά απλή? Είναι "C" ή "U" σχήμα κλιπ με τετράγωνο διπλωμένες άκρες και τις τρύπες που επιτρέπουν το υποστήριγμα κραδασμών στο τέλος του coilover να είναι μέσα-βιδωμένη. Το κόλπο είναι να κάνει ένα στήριγμα για να φιλοξενήσει έθιμο κορυφή coilovers mount. Θα πρέπει να κατασκευάσει βραχίονες στήριξης για να τοποθετήσετε το έθιμο coilovers - και θα πρέπει να σχεδιάσει και να κατασκευάσει τους να αντέξουν οποιαδήποτε εφαρμογή έθιμο που έχετε κατά νου. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
2-από-2 ξυλεία για εξερεύνησης Δράπανο
Η φαλτσοκοπής Κλειδιά Όροφος gauge
jack
και υποδοχές
C-σφιγκτήρες
σωλήνωση Bender
MIG οξυγονοκολλητή
Angle
μύλος
Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η 1
Προσδιορίζεται η μέγιστη επέκταση και συμπίεση του σοκ coilover σας. Μπορείτε να τα μετρήσετε με ένα συμπιεστή ελατηρίων, αλλά είναι πολύ πιο εύκολο να ελέγξετε τις προδιαγραφές του κατασκευαστή. 2

Κόψτε ένα 2-από-2-ιντσών του σκάφους να χρησιμοποιήσει ως κοροϊδεύω. Κόψτε το μέγιστο μήκος του coilover. Ανοίξτε οπές σε κάθε άκρο. Σημειώστε το μήκος της μέγιστης συμπίεσης του coilover και τρυπάνι μια άλλη τρύπα στερέωσης ώστε να μπορείτε να το χρησιμοποιήσετε ως ένα mockup για την ανάρτηση σας στην πλήρως συμπιεσμένη θέση του.
Η
3
Σημειώστε την ανάπαυση γωνία βραχίονα ανάρτησης σας. Μετρήστε ότι σε σχέση με οποιοδήποτε άλλο σταθερό μέλος σώματος με ένα μετρητή λοξοτομή, έτσι ώστε να μπορεί να επιστρέψει σε ένα κανονικό "κρεμάει" θέση - το ποσό του βάρους του αυτοκινήτου συμπιέζει την αναστολή - ακόμα και όταν το ελαστικό και το σοκ αφαιρούνται

4 Jack
μέχρι το αυτοκίνητο. Αφαιρέστε το ελαστικό και κάθε πάνελ του σώματος που μπορούν να εμποδίσουν την πρόοδό σας.
5
Αφαιρέστε την παλιά μονάδα ανάρτησης και τοποθετήστε το κάτω μέρος του mockup σας στο βραχίονα ανάρτησης.
Η 6
Τοποθετήστε το mockup έτσι ώστε να μπορούν να ταξιδεύουν ελεύθερα χωρίς να χτυπήσει οποιαδήποτε αμαξώματος. Βεβαιωθείτε ότι η θέση επιτρέπει, επίσης, το βραχίονα ανάρτησης να περιστρέφεται ελεύθερα. Εναλλακτικά, μπορείτε να κόψετε μια τρύπα στο φτερό και να φιλοξενήσει τη νέα ανάρτηση. Όταν είναι σωστά τοποθετημένο, το σφιγκτήρα στη θέση του χρησιμοποιώντας μια-δυο κομμάτια 1/2-inch τετράγωνο σωλήνα χάλυβα και ορισμένα C-σφιγκτήρες. Τώρα μπορείτε να δείτε πού θα πρέπει να τοποθετηθούν τα κορυφαία σφιγκτήρες mount
Η 7 Bend
1-ιντσών σωλήνα χάλυβα -. Ή μεγαλύτερο, ανάλογα με την εφαρμογή - σε ένα ανάποδο "V" καρέ χρησιμοποιώντας ένα σωλήνα bender. Κατά την κάμψη του σωλήνα, αφήστε ένα επίπεδο σημείο στο καβάλο του "V" λίγο μεγαλύτερο από τη διάμετρο των coilovers.
8 συγκόλλησης
ένα C-σχήματος φλάντζα με τρυπημένες οπές στερέωσης με το επίπεδο σημείο του πλαισίου V.
Η 9
Συγκόλλησης το πλαίσιο V στις ράγες πλαισίου ή σωλήνες του πλαισίου, ή συγκόλληση πλακών στερέωσης και βιδώστε τους στο πλαίσιο. Μπορεί να χρειαστεί να αντιμετωπίσει τα άκρα του σωλήνα να ταιριάζει στο περίγραμμα του πλαισίου, χρησιμοποιώντας ένα γωνιακός τροχός και ένα λειαντικό τροχό.
Η 10 Μπεντ
έναν ή περισσότερους βραχίονες στήριξης για να διαμορφώσει. Τα δύο καλώδια στο πλαίσιο V θα παρέχει τεράστια αντοχή σε εφελκυσμό. Ωστόσο, θα πρέπει να ενισχύσει το top mount και έτσι δεν μπορεί να καμφθεί μία πλευρά στην άλλη ή σε οποιαδήποτε κατεύθυνση. Βρείτε μία ή περισσότερες θέσεις για τη συγκόλληση στηριγμάτων που δεν εμποδίζουν τη φυσική διαδρομή του βραχίονα ανάρτησης.
Τετάρτη 11
Τοποθετήστε το coilover και να δοκιμάσουν τη διαδρομή του βραχίονα ανάρτησης.
Η

Η