Η εγκατάσταση ενός μετρητή ώθηση συνιστάται εάν έχετε τροποποιήσει το turbo σε FD3S γενιάς Mazda RX7 να παράγουν περισσότερο ώθηση. Ένας μετρητής ώθηση είναι μια απλή συσκευή που διαβάζει την πίεση υπερπλήρωσης ότι ο υπερσυμπιεστής είναι παράδοση στον κινητήρα, και μπορεί να αποτρέψει σοβαρές βλάβες στον κινητήρα με που σας ειδοποιούν για υπερβολική ώθηση. Αν έχετε ένα υψηλής ιπποδύναμης RX7 και θέλουν να παρακολουθούν ώθηση του υπερσυμπιεστή του, ή απλά θέλετε να παρακολουθείτε την πίεση υπερπλήρωσης σε ένα αυτοκίνητο απόθεμα, ένας μετρητής ώθηση είναι μια αναγκαιότητα. Εγκατάσταση του μετρητή


Εάν χρησιμοποιείτε ένα A-mount πυλώνα, test-τοποθετεί το μετρητή πρώτα. Ίσως χρειαστεί να κόψετε λίγο από το βουνό για να πάρετε μια καλή τακτοποίηση. Εάν δεν χρησιμοποιείτε A-mount πυλώνα, βρείτε ένα κατάλληλο μέρος για την εγκατάσταση του μετρητή, όπου είναι ορατό κατά την οδήγηση, όπως στην κολώνα του τιμονιού.

Η καλωδίωση τα φώτα Gauge

Wire
τα φώτα για το μετρητή στο υπάρχον φώτα παύλα. Μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιοδήποτε από τα υπάρχοντα καλώδια μετρητή, αλλά το φως τασάκι λειτουργεί καλά. Αφαιρέστε την κεντρική κονσόλα και τραβήξτε έξω τα καλώδια για το φως του σταχτοδοχείου. Χρησιμοποιήστε κάποια επιπλέον καλωδίων και συνδέσεων από το πάχος του σύρματος φως ώθηση με τα καλώδια που πηγαίνουν στο τασάκι. Πωλείται το μαύρο καλώδιο στο μετρητή ώθηση σε ένα κατάλληλο έδαφος μετάλλου εντός του ταμπλό.

Η Routing τη γραμμή κενού για την
Gauge Cut

μια τρύπα στο ελαστικό παρέμβυσμα που περιβάλλει την κολόνα τιμονιού, όπου περνά μέσα από το τείχος προστασίας. Μπορείτε να αναζητήσετε επίσης μια νέα τρύπα στο τείχος προστασίας για τη γραμμή κενού. Αν το κάνετε αυτό, βεβαιωθείτε ότι έχετε εγκαταστήσει ένα λαστιχάκι για να προστατεύσει τη γραμμή από το τρίψιμο. Τοποθετήστε τη γραμμή κενού για το εύρος μέσω αυτής της τρύπας σπρώχνοντας την διαμέσου του ανοίγματος με ένα λεπτό κατσαβίδι ή παρόμοιο εργαλείο. Μπορείτε πολλοί χρειαστεί να αγοράσει κάποια επιπλέον γραμμή κενού, αν ο μετρητής δεν έρχεται με αρκετά για να πάει από το Α-mount πυλώνα στην πολλαπλή εισαγωγής.

Η Σύνδεση της γραμμής του κινητήρα


Συνδέστε τη γραμμή κενού στη θηλή που βρίσκεται μεταξύ των δύο συνόλων των δρομέων πρόσληψης στη δεξιά πλευρά του αυτοκινήτου. Temove ένα capper από καουτσούκ από το εξάρτημα πριν από την εγκατάσταση της γραμμής κενού. Σημειώστε ότι η γραμμή κενού μπορεί να μην είναι το ίδιο μέγεθος με τη θηλή στην πολλαπλή εισαγωγής, στην οποία περίπτωση θα χρειαστείτε έναν προσαρμογέα ορείχαλκο για να συνδέσετε τη γραμμή που ήρθε με το εύρος ώθηση στη γραμμή που πηγαίνει προς την πολλαπλή. Βεβαιωθείτε ότι η γραμμή δεν έχει επαφή με καυτά μέρη του κινητήρα ή κινούμενα μέρη.

Η Δοκιμές


Συνδέστε το άλλο άκρο της γραμμής κενού στο μετρητή, αφού έχετε συνδεθεί στην πολλαπλή εισαγωγής. Η γραμμή αποδίδει με το παξιμάδι προσαρμογέα, δακτύλιο και τη σφράγιση παξιμάδι. Ελέγξτε το μετρητή πριν από την ολοκλήρωση της εγκατάστασης για την Α-πυλώνα. Ο μετρητής πρέπει να διαβάσετε το μοχλό ώθηση όταν ο κινητήρας βρίσκεται σε λειτουργία και στη συνέχεια επιστρέφουν στο μηδέν όταν το αυτοκίνητο είναι απενεργοποιημένη. Περάστε τα καλώδια κάτω από το padding κολόνα Α και κόψτε έτσι ώστε να μην είναι ορατά και να ολοκληρώσετε την εγκατάσταση του mount με το μετρητή.

Η