Ενώ ηλεκτρικούς κινητήρες προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα σε μια ποικιλία εφαρμογών, εξακολουθούν να υπάρχουν περιβαλλοντικές και λειτουργικούς παράγοντες που πρέπει να παρακολουθείται, συμπεριλαμβανομένης της λίπανσης, δονήσεις και θερμότητα. Οι παράγοντες αυτοί μπορούν να ελαχιστοποιηθούν μέσω προσεκτικού σχεδιασμού και χρονοδιαγραμμάτων συντήρησης, αλλά θα συνεχίσουν να επηρεάζουν έναν ηλεκτρικό κινητήρα και τη διάρκεια ζωής της. Σχεδιασμός
πώληση, σχεδιασμός ενός ηλεκτρικού κινητήρα έχει αντίκτυπο στην ποσότητα της παραγόμενης θερμότητας, καθώς και της ανοχής του κινητήρα. Κατανομή της θερμοκρασίας στο εσωτερικό του ηλεκτρικού κινητήρα κατά τη λειτουργία είναι ένας βασικός παράγοντας για την μεγάλη διάρκεια ζωής του κινητήρα. Η πιο αποτελεσματική είναι η σχεδίαση ενός ηλεκτρικού κινητήρα, η λιγότερη θερμότητα παράγεται. Για παράδειγμα, ένα τριφασικό μηχάνημα με απόδοση κοντά στο 90 τοις εκατό παράγει λιγότερη θερμότητα από ένα μονοφασικό μηχάνημα. Η ποιότητα και η ποσότητα της μόνωσης επηρεάζει επίσης την αντίσταση του κινητήρα σε θερμότητα.
Εγκατάσταση
και Τοποθεσία

Η θέση λειτουργίας ηλεκτρικό κινητήρα έχει συνέπειες για την παραγωγή θερμότητας. Η ροή του αέρα θα βοηθήσει να μειώσει τις θερμοκρασίες λειτουργίας, μαζί με την εγκατάσταση του κινητήρα για την ελαχιστοποίηση αντίσταση ροής αέρα από παράγοντες όπως η υπερβολική στροφές στη σωλήνωση εξόδου.

Η Λειτουργία υπερφόρτωσης
Η
Ηλεκτρικές κινητήρες έχουν επιτρεπόμενου φορτίου το οποίο μπορεί να ξεπεραστεί κατά τη λειτουργία. Αυτό αναφέρεται ως ένας παράγοντας υπηρεσίας. Πολλαπλασιάζοντας ιπποδύναμη του ηλεκτροκινητήρα από τον παράγοντα των υπηρεσιών δείχνει πόσο ο ηλεκτροκινητήρας μπορεί να υπερφορτωθεί χωρίς υπερθέρμανση. Πιέζοντας ένα ηλεκτρικό μοτέρ, πέραν της επιτρεπόμενης παράγοντα υπηρεσίας θα δημιουργήσει πρόσθετη θερμότητα. Η υπερφόρτωση σε ένα ηλεκτρικό κινητήρα πρέπει να λάβει τόσο τάσης και τα τρέχοντα επίπεδα υπόψη. Δεδομένου ότι τα επίπεδα τάσης σπάνια είναι ομοιόμορφη, η θερμότητα που προκαλείται από την υπερβολική τάση θα προκαλέσει το ηλεκτρικό μοτέρ την πάροδο του χρόνου.

Η λίπανσης και ψύξης
Η
Ενώ ένας ηλεκτροκινητήρας δεν έχει ένα εσωτερικό σύστημα λίπανσης, όπως έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, η μάζα που φέρει και την περιστροφή του ηλεκτροκινητήρα πρέπει να εξακολουθεί να είναι σωστά λιπαίνεται να αποφευχθεί η υπερθέρμανση και βλάβες. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε ηλεκτρικούς κινητήρες, δεδομένου ότι μπορούν να υπερφορτωθεί να δημιουργήσει πρόσθετη ισχύ.

Η