Σχεδόν όλα τα σύγχρονα οχημάτων σε χρήση κάποιου είδους ταλάντωση μπαρ. Αυτές οι απλές συσκευές αντλούν την παλιά τεχνολογία για αιώνες »για να βοηθήσει στον έλεγχο κλίσεις του αμαξώματος αυτοκινήτων και την ενίσχυση χειρισμό. Ένα όχημα, χωρίς ο ένας θα κυλήσει σαν μια φορτηγίδα στις θάλασσες, γίνεται επικίνδυνα ασταθή στη διαδικασία. Υπάρχουν μερικές περιπτώσεις στις οποίες θα μπορούσε κανείς να ωφεληθεί από το να κάνουν χωρίς ταλάντωση μπαρ, αλλά οι καταστάσεις δεν είναι ποτέ στο δρόμο. Άνοιξη
συμπλήρωμα

Ο πρωταρχικός σκοπός κάθε εξουσία (AKA "αντι-roll") μπαρ είναι να αναστέλλει άπαχο, ενώ στις στροφές, ειδικά κατά τη διάρκεια γρήγορη αριστερά-δεξιά-αριστερά-μεταβάσεις. Ενώ πρωτεύον πηνίο του αυτοκινήτου ή φύλλα σούστας θα πρέπει να φέρουν το κύριο βάρος του ελέγχου του σώματος, μπορεί να είναι δύσκολο να συντονιστείτε πηγές, έτσι ώστε να είναι αρκετά μαλακό, ώστε να παρέχουν μια άνετη βόλτα, ενώ εξακολουθεί να διατηρεί αρκετή ακαμψία για την πρόληψη roll. Sway bars κάνουν καλά τη δουλειά του τον έλεγχο της κίνησης του σώματος χωρίς να επηρεάζει σημαντικά την ποιότητα κύλισης. Οι

Η στρεπτική Άνοιξη Ελέγχου
Η bars Sway
γίνει ουσιαστικά το ίδιο είδος του υλικού άνοιξη ως κύρια ελατήρια του αυτοκινήτου. Σε αντίθεση με ελατήρια (που χρησιμοποιούν συμπίεση για τον έλεγχο της κίνησης του σώματος), ταλάντωση μπαρ "ελατήρια στρέψης» που απορροφούν την κίνηση με μια περιστροφική κίνηση. Ράβδοι ταλάντωση είναι βασικά σχήματος υ, αλλά η χαμηλότερη οριζόντια γραμμή εκτείνεται το πλάτος του αυτοκινήτου. Κάθετα τμήματα του U του αποδίδουν στους τροχούς, ενώ το κεντρικό τμήμα της συνδέεται με το σασί. Όταν και οι δύο τροχοί κινούνται σε αντίθετες κατευθύνσεις σε σχέση με το πλαίσιο (το ένα ανεβαίνει, ενώ ο άλλος κατεβαίνει), η γραμμή στρίβει και αναστέλλει την κίνηση.

Η Άνοιξη Υλικό Tuning


Πόσο ένα μπαρ εξουσία αναστέλλει κλίσεις του αμαξώματος εξαρτάται τόσο από το πάχος του και την αντοχή του υλικού του. Ενώ ένα πολύ παχύ, σκληρό bar εξουσία κάνει καλά τη δουλειά της αναστολής κλίσεις του αμαξώματος, χρησιμοποιώντας μία ασκεί ένα ορισμένο ποσό κινδύνου. Επειδή μπαρ ταλάντωση δεσμεύσει τους αριστερά και δεξιά πλευρές μαζί, ένα που είναι πάρα πολύ παχύ μπορεί να προκαλέσει το αυτοκίνητο είναι συνήθως ανεξάρτητη ανάρτηση να ενεργεί σαν να ήταν συνδεδεμένα με ένα στερεό άξονα. Μια πολύ άκαμπτη γραμμή ταλάντωση μπορεί να προκαλέσει το ελαστικό στο εσωτερικό της στροφής για να άρει εντελώς από το έδαφος, που σκοτώνει ανδρεία χειρισμό και την ασφάλεια. Αυτή η επίδραση είναι ιδιαίτερα επιβλαβής για προσθιοκίνητα αυτοκίνητα, τα οποία απαιτούν από κάθε κομμάτι της έλξης είναι δυνατόν από τα μπροστινά ελαστικά τόσο κατευθύνουν και να επιταχύνει.

Η