Εξαεριζόμενα Vs . Μη αεριζόμενα ρότορες φρένων
σύστημα πέδησης του οχήματος σας περιλαμβάνει μια αρκετά σύνθετη διάταξη των μερών . Ένα από τα πιο σημαντικά από αυτά τα μέρη είναι ο ρότορας φρένου. Αυτό μπορεί να είναι είτε εξαερώνονται ή μη εξαεριζόμενο . Brake Rotor
πώληση, ρότορας είναι ο κύριος μηχανισμός διακοπή της δισκόφρενο , το οποίο είναι το είδος των φρένων που χρησιμοποιείται στα περισσότερα σύγχρονα αυτοκίνητα . Όταν το πεντάλ του φρένου πιέζεται προς τα κάτω , το φρένο τύπου τακάκια εναντίον τους δρομείς να σταματήσει το όχημα . Το ποσό της δύναμη πέδησης που εφαρμόζεται στους ρότορες είναι ανάλογη με το μέγεθος της πίεσης που ασκείται στο πεντάλ του φρένου .

Η Εξαεριζόμενα ρότορες φρένων
Η
Εξαεριζόμενα ρότορες φρένων έχουν τρύπες και αυλάκια διάτρητοι μέσω όλων αυτών γύρω από την περίμετρο του φρένου . Αυτό επιτρέπει την ταχύτερη διάχυση της θερμότητας που συσσωρεύεται κατά τα τακάκια ενεργούν επί του ρότορα . Οι Εξαεριζόμενα ρότορες φρένων πιο συχνά χρησιμοποιείται σε μεγάλες ή υψηλής ταχύτητας των οχημάτων . Είναι , επίσης, συχνά κατασκευασμένα από κεραμικό ή άλλα ισχυρά συνθετικά υλικά .

Η μη αεριζόμενα ρότορες φρένων είναι
Η
μη αεριζόμενα ρότορες φρένων πιο συχνά από μασίφ σίδερο . Θα είναι καλύτερα προσαρμοσμένες για μικρότερα , πιο αργά οχήματα μετακινούμενος ( μικρά αυτοκίνητα , ελαφρά φορτηγά , μικρά φορτηγά ) . Μη - αεριζόμενα ρότορες φρένων , επίσης, τείνουν να διαρκούν περισσότερο από ό, τι αεριζόμενα αυτά .

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]