Τόσο η 4L60E και 4L80E είναι η αυτοκινητοβιομηχανία μεταδόσεις κατασκευάστηκε από την εταιρεία General Motors. Ενώ η 4L60E είναι ένα πρότυπο μετάδοσης που χρησιμοποιούνται σε οχήματα οπίσθιου τροχού που κατασκευάζονται μετά το 1993, η 4L80E είναι συνήθως περιορίζεται σε ντίζελ και μεγάλα οχήματα μπλοκ. Οι δύο διαφέρουν σε μεγάλο βαθμό ως προς την καταγωγή, την απόδοση, την εμφάνιση και την τιμή, με την 4L80E είναι εύκολα το πιο ισχυρό από τα δύο. Προέλευση
Η
Παρά το γεγονός ότι οι αριθμοί μοντέλου που είναι πολύ παρόμοια με κάθε άλλη, η 4L60E και 4L80E είναι πολύ διαφορετικές, ακόμη και κάτω στο πώς έχουν κατασκευαστεί. Η 4L80E είναι η ηλεκτρονική διάδοχος overdrive του Turbo 400, ένα προγενέστερο μοντέλο μετάδοσης ευνοείται από δρομείς σύρετε και ζεστό λάτρεις ράβδο. Η 4L60E είναι μια ηλεκτρονική μετάδοση που βασίζονται στα ανοικτά του 700-R4, το οποίο ήταν ουσιαστικά το πρότυπο μετάδοσης για τη Chevrolet και GMC οχήματα που αρχίζουν το 1982.

Η δύναμη


Χωρίς αμφιβολία η 4L80E είναι το πιο ισχυρό από τα δύο μεταδόσεις. Οχήματα με ισχυρούς κινητήρες, όπως μεγάλα φορτηγά για τη ρυμούλκηση ή αυτοκίνητα υψηλών ταχυτήτων για τους αγώνες, απαιτούν 4L80E παρά ένα 4L60E, όπως η ισχύς του κινητήρα είναι πιθανό να σπάσει μικρότερα, λιγότερο ισχυρά μεταδόσεις. Για τα περισσότερα οχήματα απόθεμα, η 4L60E είναι αρκετά ισχυρή για να συνεργαστεί με τον κινητήρα.

Η εμφάνιση


Εκτός του ότι είναι μεγαλύτερο, η 4L80E και έχει ωοειδές σχήμα τηγάνι ενώ η 4L60E έχει ένα ορθογώνιο ταψί. Ομοίως, 4L80E απαιτεί ένα μεγαλύτερο αριθμό των μπουλονιών για να εξασφαλίσει πάνω στον κινητήρα, το οποίο αντιστοιχεί με το μεγαλύτερο μέγεθος και μεγαλύτερη ανθεκτικότητα.

Η τιμή
Η
Η 4L80E είναι σημαντικά πιο ακριβά από το 4L60E επειδή είναι μεγαλύτερο, πιο ισχυρό και κατασκευάζονται για κινητήρες με μεγαλύτερη ιπποδύναμη. Η 4L80E είναι επίσης η καλύτερη επένδυση για τα βαρέα φορτηγά και τα οχήματα υψηλής ταχύτητας με μεγάλους κινητήρες καθώς η 4L60E είναι επιρρεπείς σε σπάσιμο όταν τοποθετείται σε ένα υψηλό ιπποδύναμη του κινητήρα.

Η