Aftermarket συστήματα εξάτμισης είναι δημοφιλής για κάτι περισσότερο από την αισθητική του ήχου τους. Η αυξημένη ιπποδύναμη και ροπή είναι τα κύρια οφέλη, αλλά ένα ξεκάθαρο πλεονέκτημα είναι ότι η αύξηση της ροής των καυσαερίων κάνει μια μηχανή πιο αποδοτική, το οποίο μεταφράζεται σε καλύτερη οικονομία καυσίμου. Πόσο πολύ ή λίγο όφελος οποιεσδήποτε εμπειρίες αυτοκινήτων εξαρτάται από εξαρτήματα και μηχανική του συστήματος. Header Επιλογή
Η Κεφαλιά
είναι το μόνο μέρος του συστήματος εξάτμισης σας, που αλληλεπιδρούν άμεσα με τον κινητήρα, οπότε η επιλογή είναι ζωτικής σημασίας. Για την καθημερινή οδήγηση, ροπής ιπποδύναμης ατού. Πολλοί έρχονται για να μετανιώσετε την αγορά και μόνο αγώνα κεφαλίδες με τεράστια, μικρή πρωτογενή σωληνάρια. Να είστε ρεαλιστές σχετικά με τους στόχους σας, και επιλέξτε ή να δημιουργήσετε μια κεφαλίδα με πρωτογενή σωληνάρια συντονισμένοι με τις στροφές του κινητήρα στις οποίες θα πρέπει να περνούν τον περισσότερο χρόνο σας.

Δεν έχει σημασία τι σχέδιο που θα επιλέξετε, ποτέ να πάρετε μια σειρά από φτηνές un-ίσα κεφαλίδες μήκους. Ίσες μήκους κωπαία βοηθούν να ενθαρρύνουν εξάτμισης σάρωσης ή η αναρρόφηση των καυσαερίων αέρια από έναν κύλινδρο από τη διέλευση των αερίων από την άλλη. Καλή σάρωση του είναι κρίσιμη για την ροπή στις χαμηλές στροφές και τη συνολική αποδοτικότητα και θα σας επιτρέψει να πάρετε μακριά με μεγαλύτερες σωλήνες διαμέτρου top-end δύναμη.

Η Αντικατάσταση καταλύτη


Παρά το γεγονός ότι ορισμένα κράτη απαγορεύουν ρητά την τροποποίηση ή την αντικατάσταση του καταλύτη με τίποτα, αλλά τμήματα του αποθέματος, οι περισσότερες επιτρέπουν κάποια τροποποίηση. Να είστε επιφυλακτικοί με aftermarket "υψηλής ροής" μετατροπείς? Ομοσπονδιακός νόμος υπαγορεύει ότι η εσωτερική κατασκευή τους δεν διαφέρουν από το απόθεμα καταλυτικών μετατροπέων, καθώς και κάθε αύξηση της ροής προέρχεται μόνο λόγω του αυξημένου μεγέθους τους

μπορείτε να καρπωθούν τα. ίδια οφέλη που μια aftermarket μετατροπέας προσφέρει την εγκατάσταση ενός μετατροπέα από οποιοδήποτε όχημα με μέτρια μεγαλύτερο κινητήρα. Μην πάτε πολύ μεγάλο? Καταλυτικοί μετατροπείς απαιτούν ένα ορισμένο ποσό του backpressure (και η επακόλουθη θερμότητα) για να λειτουργήσει, και πάρα πολύ η ροή θα τα καθιστούσε άχρηστα. Μείνετε σε απόσταση περίπου 1,5 L της μετατόπισης αποθεμάτων του κινητήρα σας. Για παράδειγμα, εάν η μηχανή σας είναι 3,0 L, μην χρησιμοποιήσετε ένα καταλυτικό μετατροπέα από κάτι μεγαλύτερο από 4,5 L.

Η εξάτμισης και Εξατμίσεις
Η
Ένα μεγαλύτερο σύστημα εξάτμισης είναι πάντα καλύτερο για την ιπποδύναμη και ροπή, αλλά όχι κατ 'ανάγκην για τον ήχο. Μεγαλύτερες κινητήρες με διπλή καλύτερο ήχο εξάτμισης με σωλήνες μεγάλης διαμέτρου και κάθε είδους κασκόλ, αλλά και μικρότερους αγωγούς διαμέτρου στις μικρότερες μηχανές, θα βοηθήσει να συγκεντρώσει τα υψηλής συχνότητας ηχητικά κύματα για την καλύτερη απορρόφηση σε fiberglass γεμάτο σιγαστήρα. Χρησιμοποιήστε το παχύτερο σωλήνα μετρητή αισθάνεστε άνετα με? Λεπτές σωλήνες μπορεί να προκαλέσει εξάτμισης drone

Σκεφθείτε να τοποθετήσετε ένα 4-ιντσών straight-through γυάλινη συσκευασία σιγαστήρα μπροστά της πρωτοβάθμιας αμηχανία κασκόλ σας.. Η Glasspack θα μαλακώσει υψηλής συχνότητας συντονισμού πριν να έχει την ευκαιρία να δονείται όλος-μετάλλων σιγαστήρας σας θάλαμο.

Η