Δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι η πιο λεπτή αλλά αποτελεσματικό τρόπο για τη βελτίωση της εμφάνισης ενός αυτοκινήτου είναι να το μειώσει στο coilovers. Η μείωση του χάσματος τροχού μαζί με χαμηλωμένη στάση δίνει το όχημά σας μια επιθετική εμφάνιση. Ενώ aftermarket αναστολές coilover επιτευχθεί αυτό, ενώ η βελτίωση των επιδόσεων και προσφέροντας προσαρμοστικότητα, είναι επίσης ακριβά. Ενώ DIY coilovers - δηλαδή, μειώνοντας το αυτοκίνητό σας με την κοπή ελατήρια μετοχών της - μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην οδήγηση και το χειρισμό, είναι επίσης ένας τρόπος για να επιτευχθεί το σπορ μείωσε στάση για δωρεάν. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε
Δυναμόκλειδο ή /και lug κλειδί Θεσσαλονίκης Πλήρης υποδοχή που
Όροφος jack
Jack στέκεται
Spring συμπιεστή μύλος γωνίας
ή άλλο μέταλλο κοπής
συσκευή ΓΥΑΛΙΑ
Μόνιμη δείκτη
Η Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες
Η
1 Βεβαιωθείτε ότι το όχημά σας είναι σταθμευμένο σε μια επίπεδη, επίπεδη και σταθερή επιφάνεια πριν από την έναρξη. Χρησιμοποιήστε ένα πέδιλο ή ροπόκλειδο για να σπάσει χαλαρά τα lug βίδες πριν από την άρση. Ανασηκώστε τη μια πλευρά του αυτοκινήτου με την υποδοχή πάτωμα, τοποθετώντας τρίποδο σε κάθε γωνία του κύριου πλαισίου (συχνά αυτά σημειώνονται). Επαναλάβετε τη διαδικασία για την άλλη πλευρά του οχήματος. 2

Κατάργηση όλων lug βίδες, ανασηκώνοντας τους τροχούς, όπως το κάνετε. Θα πρέπει να είναι σε θέση να έχουν εύκολη πρόσβαση ανάρτησης του οχήματος τώρα. Αφαίρεση του έρχεται η άνοιξη επόμενη, η οποία θα ποικίλλει σημαντικά ανάλογα με μάρκα και το μοντέλο. Αν δεν είστε εξοικειωμένοι με τη διαδικασία, ανατρέξτε στο εγχειρίδιο συντήρησης για το συγκεκριμένο όχημα σας. Η πιο κοινή αναστολή των σύγχρονων αυτοκινήτων είναι ένα γονάτων MacPherson, το οποίο έχει ένα πηνίο άνοιξη και απορροφητή κραδασμών βιδωμένη μαζί ως μία μονάδα. Αποσύνδεση από το γόνατο όλες έλεγχο των όπλων, ράβδων και οποιαδήποτε άλλα εξαρτήματα που συνδέουν το κάτω μέρος του σασί.
Η
3 ξεμανδαλώνω
το γόνατο από το σασί. Το παξιμάδι σύνδεση είναι συχνά στο χώρο του κινητήρα για το μέτωπο, και στην καταπακτή ή την περιοχή του κορμού για τον πίσω. Τώρα, ολόκληρη η μονάδα coilover πρέπει να άρει εύκολα από το όχημα, επιτρέποντας την αποσυναρμολόγηση και την τροποποίηση. Πάρτε τα τέσσερα coilovers την κοπή σταθμό σας. Καλής ποιότητας 4
Συμπιέστε τα ελατήρια με το εργαλείο συμπίεσης και αφαιρέστε το συγκρότημα που κρατά το ελατήριο στη θέση του. Επαναλάβετε για τις άλλες τρεις coilovers, φροντίζοντας να σημειωθεί ποια είναι η μπροστινή και οι οποίες αποτελούν το πίσω μέρος καθώς τα αφαιρείτε από το συμπιεστή. Αποφασίστε πόσο θέλετε να μειώσετε το όχημά σας. Για να είναι ασφαλές θέλετε να κοπεί συντηρητικά -. Μπορείτε πάντα να επαναλαμβάνετε τη διαδικασία και να μειώσει περισσότερο από τα πηνία, αν είστε δυσαρεστημένοι με το ποσό της μείωσης
5
Σημειώστε τις θέσεις σε κάθε πηνίο, όπου θέλετε να κοπεί με ανεξίτηλο μαρκαδόρο. Ορισμένα οχήματα έχουν άνιση τροχό-κενό από το εργοστάσιο εμπρός προς τα πίσω, έτσι μπορείτε να θελήσετε να κόψει άνισα ποσά από τα πηνία εν προκειμένω? Ωστόσο, να διασφαλίσουν το ποσό που θα κοπεί από κάθε μπροστινό πηνίο είναι το ίδιο, και το ίδιο και με κάθε πίσω πηνίο.
Η 6
Κόψτε κάθε πηνίο στην σημειώνονται χρησιμοποιώντας ένα γωνιακός τροχός (ή ισοδύναμο εργαλείο κοπής). Να είστε βέβαιος να φορούν προστατευτικά γυαλιά σας, ενώ κάνετε αυτό. Συναρμολογήστε το σοκ coilover /μονάδες άνοιξη με τον αντίθετο τρόπο που τους πήρε χώρια. Επανεγκατάσταση στο όχημα, αντικαταστήστε τους τροχούς και lug βίδες και αφαιρέστε από το τρίποδο. Εάν είστε δυσαρεστημένοι με το ποσό της μείωσης, επαναλάβετε τη διαδικασία.

Η