Μια αέρα /καυσίμου μετρητή αναλογία από Meter Auto μπορεί να εγκατασταθεί σε κάθε όχημα και είναι μια μεγάλη επιλογή aftermarket. Κάθε μηχανικός αρχάριος μπορεί να ολοκληρώσει τη διαδικασία αυτή σε περίπου μισή ώρα με τη σωστή τεχνογνωσία και τα κατάλληλα εργαλεία. Αυτό το μετρητή σας λέει τι το μείγμα αέρα και καυσίμου πηγαίνει στη μηχανή του οχήματος είναι σε κάθε δεδομένη στιγμή. Η
Εγκατάσταση

Για να ξεκινήσετε, βεβαιωθείτε ότι έχετε ένα crimper καλωδίων, σύνδεσμοι πισινό, 14-18 gauge σύρμα και 10 χιλιοστών καστάνια. Πρέπει να λάβετε alsot μια σωστή διάγραμμα καλωδίωσης του αυτοκινήτου σας. Βεβαιωθείτε ότι το θετικό καλώδιο της μπαταρίας έχει αποσυνδεθεί από το τερματικό, γιατί θα πρέπει να βρωμίσει με το ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου και δεν θέλουν να πάρει σοκαρισμένος. Εκτελέστε τα καλώδια του pod μετρητή μέσω του κατόχου σας και το φίδι τους πίσω από το ταμπλό. Από τη στιγμή που είναι πίσω από το ταμπλό, συνδέστε σωστή επισήμανση καλώδιο γείωσης σας σε οποιοδήποτε μπουλόνι συνδέεται με ένα κομμάτι μέταλλο πίσω από το ταμπλό? Θα πρέπει να υπάρχουν τουλάχιστον δύο με τρεις, γι 'αυτό κρατήστε ένα μάτι έξω για αυτούς

χρήση. ένα βύσμα πισινό, αποδίδουν μερικές από τις επιπλέον καλώδιο στο κόκκινο καλώδιο ρεύματος σας, έτσι ώστε να μπορεί να φτάσει πίσω μέχρι την ανάφλεξη, και συνδέστε ένα σκέλος επιπλέον καλώδιο στο μοβ σύρμα, το οποίο θα διαρκέσει μέχρι ECU σας. Τώρα, εντοπίστε ECU σας? Τα περισσότερα μοντέλα των αυτοκινήτων θα έχει στο εσωτερικό του πίνακα λάκτισμα στην πλευρά του συνοδηγού, αλλά το βλέμμα επάνω στο εγχειρίδιο του ιδιοκτήτη σας μόνο στην περίπτωση. Χρησιμοποιήστε 10 χιλιοστά καστάνια σας για να αποσυνδέσετε το ECU από τη θέση του και στη συνέχεια να αφαιρέσετε τις καρτέλες που κρύβουν το κάλυμμα του καλωδίου. Τώρα, μέσα στο κάλυμμα καλωδίων, βρείτε το 02 καλώδιο του αισθητήρα (θα χρειαστείτε το σωστό διάγραμμα συνδεσμολογίας του αυτοκινήτου σας για αυτό, διότι όλα τα αυτοκίνητα είναι διαφορετικά) και να συνδέω μοβ σύρμα σας με την επέκταση σε αυτό χρησιμοποιώντας τις τανάλιες για να εκθέσουν το καλώδιο . Στη συνέχεια, συνδέστε τα καλώδια μαζί με το τύλιγμα electical ταινία γύρω τους. Αφού γίνει αυτό, τροφοδοτούν το ECU καλώδιο τρέχει στο μετρητή έξω μαζί με τα άλλα καλώδια και συνδέστε το ξανά στο αυτοκίνητο.

Το τελευταίο καλώδιο, το καλώδιο ρεύματος, θα πρέπει να συνδεθεί σε μια ACC σύρμα. Το ACC σύρμα ξεκινά τη δύναμη, έτσι ώστε το αυτοκίνητο είναι ενεργοποιημένο αλλά δεν λειτουργεί? Ο μετρητής θα έχει ισχύ μόνο όταν το αυτοκίνητο είναι στη θέση ενεργοποίησης και /ή το τρέξιμο. Ανατρέξτε και πάλι στο διάγραμμα καλωδίωσης του αυτοκινήτου σας για να βρείτε τέτοια αλλαγή - stereo μονάδα το κεφάλι σας είναι συνήθως η καλύτερη επιλογή. Ψάξτε για το σύρμα που ενεργοποιεί τη δύναμη να το στερεοφωνικό και να πτύχωση σε αυτή
.
Τώρα που όλα είναι εγκατεστημένο, το θετικό καλώδιο μπορεί να τεθεί και πάλι στο αυτοκίνητο και να δοκιμαστεί για να βεβαιωθείτε ότι ο μετρητής λειτουργεί σωστά.

Η