12 Βίδα Πίσω Χαρακτηριστικά ροπής άξονα
Γνωστή εναλλακτικά ως GM 8.875 ιντσών (αναφέρεται στην διάμετρο του δακτυλίου της μετάδοσης), 12-μπουλόνι πίσω άκρο της Chevrolet είναι ένα από τα πιο γνωστά στην αμερικανική hot-rodding σκηνή. Ελαφρύτερο και πιο αποτελεσματική από τη Ford της 9-ιντσών και Dana 60 αντιπάλους, η 12-μπουλόνι απολαμβάνει τόσο πολύ χρήση μεταξύ των brand-πιστοί off-roaders όπως συμβαίνει μεταξύ drag and δρομείς δρόμου. Καλύψτε Βίδες


Η 12-μπουλόνι αντλεί το όνομά του από τον αριθμό των βιδών στο κάλυμμα του διαφορικού του, που τον διαφοροποιεί από όλους τους άλλους άξονες General Motors (GM). Η 12-μπουλόνι μπορεί να χρησιμοποιήσει είτε ένα οβάλ ή ακανόνιστου σχήματος φλάντζα, αλλά καλύπτουν ροπή σύσφιξης μπουλονιών του έρχεται σε 20 πόδια-λίβρες. ανεξάρτητα από τον τύπο κάλυψης.

Η Pinion Bearing προφόρτισης
Η Pinion
φέρουν προ-φορτίο, μια κρίσιμη παράμετρος, καθορίζει το ποσό της αντίστασης στην κίνηση που επιβάλλονται από το ρουλεμάν πινιόν. Χάσετε αυτή την κρίσιμη μέτρησης ακόμη και από ένα μικρό ποσοστό και τα έδρανα σας θα φθείρονται πολύ πριν την ώρα τους, και η υπόθεση διαφορικό ίδιο μπορεί να σπάσει κατά το ήμισυ κάτω από υψηλές θερμοκρασίες και τις ακραίες τάσεις. Μεταχειρισμένα ρουλεμάν πινιόν πρέπει να αντισταθεί περιστροφή σε ποσοστό 10 έως 15 ιντσών-lbs. (Όχι το πόδι-lbs.) Της ροπής? Καινούργια ρουλεμάν είναι λίγο αυστηρότερα και θα πρέπει να κάνουν check in στο 24 με 24 ιντσών-lbs. της προ-φορτίο.

Η Backlash

Η αντίδραση Carrier
, η απόσταση μεταξύ της μονάδας φορέα διαφορικού και το περίβλημα που φέρει μεταφορέα σε περίπτωση, καθορίζει σε μεγάλο βαθμό την επαφή περιοχή μεταξύ του δακτυλίου και γρανάζια. Η 12-μπουλόνι χρησιμοποιεί σφήνες ανάμεσα στα έδρανα φορέα και να ρυθμίσετε σπασμωδική κίνηση, η οποία θα πρέπει ιδανικά να προσγειωθεί μεταξύ 0,005 και 0,009 ίντσες. Ωστόσο, η αντίδραση μπορεί να ποικίλλει ανάλογα με την επιθυμητή επιφάνεια επαφής μεταξύ του δακτυλίου και του πινιόν.

Η Βίδες Gear Ring
Η
τα μπουλόνια γρανάζι στο φορέα διαφορικού και μεταδίδει ισχύ από το πινιόν στην διαφορική μονάδα η ίδια. Σφίξτε τα μπουλόνια γρανάζι έως 90 πόδια-λίβρες., Χρησιμοποιήστε το μέσο (μπλε) ντουλάπι νήμα για να τους κρατήσει στη θέση τους.

Η όψη με Caps
Η
ρουλεμάν της δεξιάς πλευράς του διαφορικού καλύμματα, που ισοδυναμεί με τα κύρια καπάκια στη μηχανή σας, κρατήστε τη μονάδα φορέα με την υπόθεση. Πάντα να χρησιμοποιείτε καινούργια ρουλεμάν φορέα, άφθονο λιπαντικό συναρμολόγησης και μπλε ντουλάπι νήμα κατά την εγκατάσταση τα καβαλέτα πλευρά, και σφίξτε τα μπουλόνια συγκράτησης έως 60 πόδια-λίβρες.

Η
Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Ανταλλακτικών και εξαρτημάτων αυτοκινήτων Επιλογές | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Car δάνεια για τη χρηματοδότηση | Συντήρηση αυτοκινήτου | Αυτοκίνητα , φορτηγά Autos | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Η πώληση ενός αυτοκινήτου

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]