Το 1985 Pontiac Firebird Trans Am ήταν μέρος της τρίτης γενιάς 1982-1992 Firebirds. Pontiac 1985 Firebirds προσφέρονται σε δύο επίπεδα εξοπλισμού, το βασικό μοντέλο και το high-end Trans Am. Το 1985, οι αγοραστές θα μπορούσε να διατάξει την Trans Am με το νέο 305 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρα ή ψεκασμό καυσίμου V-6. Μέχρι τη στιγμή που το 1985 το μοντέλο εμφανίστηκε, το στυλ του σώματος ήταν τριών ετών, αλλά Pontiac βελτίωσε το εσωτερικό με καθίσματα Recaro, τα νέα πάνελ των θυρών και εργονομική κονσόλα. Σύμφωνα με την

Hood

Το 1985 Pontiac Firebird χαρακτήρισε πέντε επιλογές κινητήρων, συμπεριλαμβανομένης της βάσης 88-ιπποδύναμη 2,5-λίτρων εν σειρά τετρακύλινδρο. Οι αγοραστές, ωστόσο, θα μπορούσε να επιλέξει ανάμεσα σε τέσσερις επιλογές κινητήρων για την Trans Am. Νέο για το 1985 ήταν ένα ψεκασμό καυσίμου 135-ιπποδύναμη V-6 που αντικατέστησε το 1984 την έκδοση carbureted. Πιο ελκυστική, όμως, ήταν η 5-λίτρων 305 κυβικών ιντσών V-8. Τρεις τέσσερις βαρέλι carbureted 305s ήταν διαθέσιμα, μια έκδοση 135 ίππων με 165 τζάουλ ροπή, η ιπποδύναμη 165 305 με 250 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής και το 190-ιπποδύναμη με 240 τζάουλ ροπή. Η LB9 Tuned Port-Χυτή 305 ήταν νέα. Είναι ασκείται 205 ίππους και 275 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο συμπληρώνεται ο κινητήρας. Το 205-ιπποδύναμη 305 θα μπορούσε να χτυπήσει μια κορυφαία ταχύτητα 129 mph.

Η

Μέγεθος

Το μεταξόνιο του 1985 Pontiac Firebird Trans Am ήταν 101 εκατοστά και το μήκος του σώματος ήταν 191,8 ίντσες. Το μπροστινό μετατρόχιο που μετράται 60,6 ίντσες και το πίσω μετατρόχιο ήταν 61,6 ίντσες. Το πλάτος του σώματος ήταν 72,4 εκατοστά και το ύψος του ήταν 49,6 ίντσες. Η Trans Am χαρακτήρισε P245/50 R15 ελαστικά σε ζάντες 15-ιντσών. Η δεξαμενή καυσίμου που μπορούν 16,1 γαλόνια και curbside βάρος του Trans Am ήταν £ 3.263.

Η Chassis

Η

Pontiac επανασχεδιαστεί το πλαίσιο για το 1985 για να χαρακτηρίσει ένα μπροστινό σοκ και πίσω σύστημα γονάτων. Η μπροστινή ανάρτηση ήταν ένα ανεξάρτητο σύστημα ψαλίδια με ελικοειδή ελατήρια και αντιστρεπτική δοκό. Η πίσω ανάρτηση χαρακτήρισε μια ζωντανή άξονα, ελατήρια και ένα anti-roll bar. Διακοπή ρεύματος ήρθε με τη μορφή του αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός και πίσω ταμπούρα. Μια Borg Warner εννέα μπουλόνι διαφορά ήταν διαθέσιμο ως επιλογή.

Η

Χαρακτηριστικά

Η

Αν και το σώμα του 1985 Trans Am παρέμεινε το ίδιο με όλες 1982-1984 μοντέλα, το 1985 έκδοση έλαβε μια νέα μύτη με ενσωματωμένους προβολείς ομίχλης, φώτα και τον τέταρτο επεκτάσεις πίνακα για να δώσει ένα πιο αγωνιστικό στιλ εμφάνιση. Στο εσωτερικό, Pontiac στυλίστες επανασχεδιαστεί το εσωτερικό, προσφέροντας ένα ψηφιακό ταμπλό οθόνη ως επιλογή. Trans τροπολογίες με Αυτοματισμοί πήρε μια νέα T-λαβή αλλαγής όροφο. Ένα νέο pin-mount T-top αντικατέστησε την έκδοση του συνημμένου μάνταλο. Pontiac έπεσε το φημισμένο "φούσκωμα" κουκούλα και το αντικατέστησε με μια επίπεδη κουκούλα με δύο μη λειτουργικές μπάλες. Προαιρετικό 16-ιντσών αλουμινίου 20-slot ζάντες ήταν διαθέσιμα.

Η