Το 1976 Trans Am προσφέρθηκε με τέσσερις διαφορετικούς κινητήρες, συμπεριλαμβανομένων των 455 κυβικών ιντσών, 7,5-λίτρων V8. Ο κινητήρας αυτός έσπρωξε 200 ίππους στις 3.500 στροφές ανά λεπτό και 330 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής στις 2.000 rpm. Η οπή του κινητήρα ήταν 4,15 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 4,21 ίντσες. Το μηδέν έως 60 για αυτό το αυτοκίνητο ήταν 7,0 δευτερόλεπτα, ενώ το μίλι τρίμηνο θα μπορούσε να επιτευχθεί μέσα σε 15,6 δευτερόλεπτα. Ο κινητήρας αυτός συνδυάζεται με ένα τέσσερις-τάχυτο μηχανικό κιβώτιο.
Η εμφάνιση
Το 1976 Trans Am πήρε μερικές οπτικές βελτιώσεις. Η πιο αξιοσημείωτη από αυτές τις βελτιώσεις ήταν ότι ο προφυλακτήρας έχει ενσωματωθεί με το fiberglass πάνελ κεφαλίδα μπροστά. Η μπροστινή αεροτομή ήταν κομμένα τα κάτω και το μπροστινό προφυλακτήρα χρωματιστούν για να ταιριάζει με το υπόλοιπο του αυτοκινήτου και καλύπτονται από ουρεθάνη. Φώτα στάθμευσης τοποθετήθηκαν κάτω από τον προφυλακτήρα και τα στρογγυλά φώτα χρησιμοποιήθηκαν για τελευταία φορά στη δεύτερη γενιά Trans τροπολογίες. Το σέικερ σέσουλα-style τροχούς χτένα κουκούλα και το μέλι που προσφέρονται για τελευταία φορά το 1976 Trans τροπολογίες. Μαύρο προσφέρθηκε μόνο σε μια χούφτα των Trans τροπολογίες για πρώτη φορά το 1976, συμπεριλαμβανομένης της Pontiac Motor Division 50η έκδοση επετείου. Cameo Λευκό, Sterling Silver, Carousel Κόκκινο, χρυσοκίτρινο και Firethorn Red επίσης προσφέρεται ως εξωτερικά χρώματα. Το έτος 1976 ήταν η πρώτη χρονιά που Hurst Καταπακτές, τώρα γνωστό ως T-Τοπς, προσφέρθηκαν. Μόνο 110 από τις επετειακές εκδόσεις με το T-Τοπς έγιναν με τον κινητήρα 455.
Η Διαστάσεις
Η Ζυγίζοντας μέσα σε £ 3.750., Το 1976 455 Trans Am ήταν 16,4 μέτρα μήκος. Είχε ένα πλάτος 6,08 μέτρα και ύψος 4,13. Το μεταξόνιο 9,01 μέτρα. Αυτό το αυτοκίνητο ήταν πολύ χαμηλά στο έδαφος με μόνο 5,3 εκατοστά απόσταση από το έδαφος. Η δεξαμενή καυσίμου θα μπορούσε να κρατήσει 20,2 γαλόνια βενζίνης.
Η
Δημοφιλή άρθρα