Η GTO προσφέρθηκε για πρώτη φορά το 1964 ως μια επιλογή για το Pontiac Tempest LeMans . Ήταν η πρώτη μεσαίου μεγέθους αυτοκίνητο να έρθει εξοπλισμένο με ένα πλήρες μεγέθους μηχανή του αυτοκινήτου . Ήρθε στο σπορ coupe , hardtop ή μετατρέψιμα δύο τύποι αμαξώματος πόρτα . Κινητήρας

Η

Το 1964 GTO χαρακτήρισε ένα πρότυπο 389 - κυβικών ιντσών V8 με πέντε κύρια ρουλεμάν και ενιαίο τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ ή τρεις σε δύο βαρέλι καρμπυρατέρ . Το 16- βαλβίδα , υγρός sumped κινητήρας έχει μια αναλογία συμπίεσης 10.75:1 με μια μέση πραγματική πίεση πέδησης από 166,2 psi. Οπή του και εγκεφαλικό επεισόδιο είναι 4.0625 ίντσες από 3,75 ίντσες .

Η Chassis

Η

Το 1964 GTO είχε τρεις ή τέσσερις - ταχύτητα ραβδί με ένα λεβιέ Hurst ή δύο τάχυτο αυτόματο . Ήρθε με το πρότυπο βαρέα συμπλέκτη , σοκ , πηγές και σταθεροποιητή αναστολή γραμμή . Πρότυπο ελαστικά Redline ήταν 7.5 - by- 14 - ιντσών με προαιρετικό καλώδιο rayon - whitewalls . Ένα διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης και επτά διαφορετικές οπίσθιας σχέσεις μετάδοσης ήταν διαθέσιμα . Το αυτοκίνητο είναι 203 εκατοστά μήκος , 73,3 εκατοστά ύψος , με 115 - ιντσών μεταξόνιο .

Η Performance

Η GTO παρήγαγε 325 ίππους στις 4.600 σ.α.λ. , ή 348 hp με τρία καρμπυρατέρ . Ροπή του είναι 428 πόδια -λίβρες στις 3.200 rpm . Πήγε από 0 έως 60 mph σε 4,6 δευτερόλεπτα και έκανε μια μόνιμη τρίμηνο μιλίων σε 13,1 δευτερόλεπτα σε 115 mph.

Η