1992 Ιστορία Παραγωγής Corvette
Το 1992 Chevrolet Corvette, όπως και τα περισσότερα αυτοκίνητα επιδόσεων σπορ στις αρχές του 1990, σιγά-σιγά αναρρώνει από τους αυστηρούς ομοσπονδιακούς κανονισμούς για τις εκπομπές θα διαλύσει τη δύναμη των μεγάλων μηχανών. Πιο σημαντικά για το 1992 ήταν ότι η LT1 V-8 κινητήρα εισήχθη με 20 τοις εκατό περισσότερη ιπποδύναμη. Το έτος μοντέλου σηματοδότησε επίσης ένα ορόσημο στην οποία η εκατομμυριοστή Corvette που παράγεται από το 1953 ξεδιπλώσει από το εργοστάσιο. Ιστορικό

Η

Το 1992 Corvette είναι μέρος της τέταρτης γενιάς του «Vettes παράγονται 1983-1996. Σε όλες, έξι γενιές Κορβέτες είχαν παραχθεί μέχρι το 2010. Μέχρι τη στιγμή που τα μοντέλα του 1992 πέρασε από τη γραμμή συναρμολόγησης, η Corvette είχε χάσει το μεγαλύτερο μέρος των καμπυλών του, συμπεριλαμβανομένων των διογκώνοντας φτερά της, ανάγλυφα πίσω-end και κεκλιμένες Ρυγχοκαρχαρίας στιλ μύτη. Τα χαρακτηριστικά που έκαναν Corvette μοναδικό είχε εξαφανιστεί υπέρ της συμμόρφωσης. Corvette styling σιγά-σιγά επέστρεψε στις ρίζες της στην πέμπτη και έκτη γενιές, αλλά τα 1992 τα μοντέλα έπρεπε να είναι ικανοποιημένοι με τις εξελίξεις κάτω από την κουκούλα και όχι το εξωτερικό.

Η LT1

Η

Από το 1975, η δύναμη Corvette ήταν μειωμένη περίπου 150 ίππους με την εισαγωγή των νέων ομοσπονδιακά εντολή πρότυπα εκπομπών. Corvette άρχισε σιγά-σιγά τη μεγάλη ανάβαση προς την επανάκτηση των μυών του, και το 1992 έσπασε κατευθείαν με την LT1 V-8. Η LT1 απέτισε φόρο τιμής στο αρχικό LT-1 αναπτύχθηκε από την Chevrolet για το 1970 Corvette στο ύψος των πολέμων αυτοκίνητο μυών. Η νέα έκδοση χαρακτήρισε ελεύθερης ροής κεφαλών κυλίνδρων, που ελέγχεται από υπολογιστή χρονισμός της ανάφλεξης, μια βελτιωμένη εκκεντροφόρου και χαμηλής περιορισμό του συστήματος εξάτμισης. General Motors χρησιμοποιείται επίσης νέο σύστημα ψύξης της αντιστροφής κατά την οποία οι κυλινδροκεφαλές ψύχονται πριν από το μπλοκ του κινητήρα. Ο νέος κινητήρας παράγεται 300 ίππους στις 5.700 σ.α.λ., σύμφωνα με το Web-Cars.com.

Η

Προδιαγραφές

Η

Το 1992 Corvette τοποθετήθηκε σε ένα 96,2-ιντσών μεταξόνιο και ήταν 178,5 εκατοστά μήκος. Στάθηκε μόνο 46,7 ίντσες ψηλό, αλλά μετράται μεγάλη σε 71 ίντσες. Απόβαρο του βαθμολογήθηκε σε £ 3.223.

Η Options

Η Περισσότερες από 20 επιλογές ήταν διαθέσιμες για το μοντέλο 1992. Ανάμεσα στις πιο δημοφιλείς παροχές ήταν το κάθισμα του οδηγού δύναμης, οι οποίες αντιπροσώπευαν το 95 τοις εκατό του συνόλου των 1992 μοντέλων. Ενενήντα τοις εκατό του συνόλου των 1992 κορβέτες ήταν εξοπλισμένα με κλιματισμό και το 74 τοις εκατό των μοντέλων χαρακτήρισε την Delco-Bose CD ηχοσύστημα. Ωστόσο, μόνο το 4 τοις εκατό των Vettes όλων 1992 ήταν εξοπλισμένα με τη σχάρα, η οποία σχεδιάστηκε για το μετατρέψιμο. Και μόνο το 4 τοις εκατό των convertibles ήταν εξοπλισμένα με το βοηθητικό hardtop. Το πακέτο υψηλών επιδόσεων ZR1 αντιπροσώπευαν μόνο το 2 τοις εκατό του 1992 πωλήσεις μοντέλο. Μόνο το 3 τοις εκατό των αγοραστών επέλεξαν το ρυθμιζόμενο πακέτο ανάρτησης.

Η παραγωγή

Συνολικά 20.479 Κορβέτες παρήχθησαν κατά το έτος 1992 μοντέλο. Συνολικά 14.604 κουπέ, περίπου το 71 τοις εκατό των συνολικών πωλήσεων, παρήχθησαν. Μετατρέψιμα αριθμούσε 5.875. Η πλειοψηφία των 1992 κορβέτες - περίπου 20 τοις εκατό - ήταν λευκό με περίπου 16 τοις εκατό που παράγεται σε μαύρο χρώμα. Το κίτρινο χρώμα ήταν το λιγότερο αγαπημένο, που αντιπροσωπεύουν μόνο το 3 τοις εκατό των συνολικών πωλήσεων του 1992. Ο μέσος όρος του 1992 Corvette coupe κοστίζει 33.635 δολάρια. Το μετατρέψιμο ήταν στην τιμή των $ 40.145.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]