Το αυτοκίνητο των μυών δεν είναι μόνο μια βάση του πολιτισμού αυτοκινήτων, αλλά του αμερικανικού πολιτισμού στο σύνολό του. Αυτές οι ισχυρές μηχανές γίνονται αντίκτυπο από τη στιγμή που το πρώτο αμερικανικό αυτοκίνητο ήταν εφοδιασμένο με 300-ιπποδύναμη V-8. Αν και η εποχή αυτοκίνητο μυς μόνο κράτησε περίπου μια δεκαετία, η ιστορία αυτών των αυτοκινήτων φτάνει πολύ πέρα ​​από αυτά τα λίγα χρόνια. Τα γεγονότα

αυτοκίνητα μυών

είναι ένας τύπος του αυτοκινήτου που παράγεται κυρίως στις δεκαετίες του 1960 και του 1970 από την αμερικανική κατασκευαστές αυτοκινήτων. Είναι κατηγοριοποιούνται ως αυτοκίνητα μυών, λόγω των μεγάλων, υψηλής απόδοσης V-8 κινητήρες, ελαφρύ και ελαστικό-τεμαχισμού ενέργειας. Σχεδιασμένο για να είναι ένα είδος μαζικής παραγωγής οχημάτων drag-ταινία για το ευρύ κοινό, αυτοκίνητα μυών αποφεύγουν συχνά την ικανότητα χειρισμού και πολυτελή αξεσουάρ, επιλέγοντας αντ 'αυτού να επικεντρωθεί όλους τους πόρους για ταχύτητα στις ευθείες.

Η Άνοδος των αυτοκινήτων μυών

τα αυτοκίνητα έγιναν πιο προσιτά και διαδεδομένα, American κατασκευαστές αυτοκινήτων έγινε όλο και περισσότερο ασχολούνται με τις επιδόσεις ως ένας τρόπος για να διακρίνει τα αυτοκίνητά τους από τον ανταγωνισμό, δεδομένου ότι κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1950, ο ανταγωνισμός μεταξύ των Big Three - Chrysler, GM και Ford - ήταν αναδιατάσσουν. Ο πόλεμος των επιδόσεων κατά τη διάρκεια αυτής της δεκαετίας κερδήθηκε από την Chrysler με την εισαγωγή του κινητήρα Hemi και το C-300 μοντέλο. Αν και το 300-ιπποδύναμη του κινητήρα θέτει τον πήχη για τα οχήματα επιδόσεων, ήταν ήπια σε σύγκριση με ό, τι ερχόταν.

Η του αυτοκινήτου μυών Εποχή

Το 1964, Pontiac ξεκίνησε επίσημα την εποχή αυτοκίνητο μυς με την εισαγωγή του GTO. Αν και αυτό το αυτοκίνητο είχε μόνο 25 περισσότερη ιπποδύναμη από το C-300, 389 κυβικών ιντσών κινητήρα συσκευάζεται σε ένα πολύ μικρότερο και ελαφρύτερο αυτοκίνητο. Το αποτέλεσμα ήταν ένα γρήγορο και προσιτό αυτοκίνητο επιδόσεων. Η δημοτικότητά του άρχισε μια μακρά ανταγωνισμό μεταξύ των Big Three για να δημιουργήσουν το πιο ισχυρό όχημα παραγωγής. Τα επόμενα χρόνια θα δείτε την εισαγωγή των πολλών πιο ισχυρά μοντέλα, δημιουργώντας τη χρυσή εποχή του αυτοκινήτου μυών.

Η παρακμή των αυτοκινήτων μυών

Η

παραγωγής αυτοκινήτων μυών συνεχίζεται έντονη στα τέλη του 1960 και στις αρχές της δεκαετίας του 1970, αλλά η πίεση από πολιτικές ομάδες δράσης και τις αυξανόμενες τιμές των καυσίμων άρχισαν να βλάψει την εικόνα του αυτοκινήτου μυός. Το εμπάργκο πετρελαίου του ΟΠΕΚ και οι περιβαλλοντικές ανησυχίες που τη συνέχιση της παραγωγής των εν λόγω αερίων που καταβροχθίζουν, υψηλού κυβισμού αδύνατη. Επίσης, το βιβλίο Ralph Nader, το "Επισφαλής με οποιαδήποτε ταχύτητα," προκάλεσε μια εθνική αντίδραση ενάντια σε αυτές τις επικίνδυνες αυτοκίνητα. Μέχρι το 1975, τα περισσότερα αυτοκίνητα μυών είχε διακοπεί ή σε μεγάλο βαθμό υποβαθμιστεί, δίνοντας τέλος στην εποχή αυτοκίνητο μυς.

Η Αυτοκίνητα μυών

Σήμερα

μυών πολιτισμός του αυτοκινήτου έχει γίνει ένα μόνιμο μέρος του αμερικανική κουλτούρα, με πολλά περιοδικά και τηλεοπτικά προγράμματα αφιερωμένη στο θέμα. Υπάρχουν σύλλογοι ενθουσιώδης αυτοκινήτων σε ολόκληρο το έθνος που είναι αφιερωμένο στη διατήρηση αυτών των ισχυρών κλασικά αυτοκίνητα. Ακέραια τα αυθεντικά καρέ αυτοκίνητο μυών, φορείς και μηχανές έχουν γίνει εξαιρετικά πολύτιμη, όπως την αποκατάσταση αυτών των οχημάτων στην αρχική εργοστασιακή κατάσταση τους έχει γίνει μια ευρέως διαδεδομένη πρακτική.

Η