NHRA Top dragsters καυσίμου είναι ταχύτερη επιτάχυνση χερσαία οχήματα του κόσμου. Μπορούν να πάνε από 0 έως 60 mph σε μισό δευτερόλεπτο. Το ελαφρύ ράγες drag μπορεί να ταξιδέψει ένα τέταρτο μιλίων σε μόλις 4,4 δευτερόλεπτα, ενώ επιτυγχάνοντας ταχύτητες τουλάχιστον σε 335 mph. Είναι το πιο γνωστό και αναγνωρίσιμο κατηγορία των αυτοκινήτων αγώνες drag, που είναι γνωστή σε όλο τον κόσμο. Οι κινητήρες που λειτουργούν κάτω από τέτοιες συνθήκες στρες θα πρέπει να γκρεμιστούν και να ανοικοδομηθούν ανάμεσα σε κάθε τρέξιμο. Top Κινητήρες Καύσιμα

Η

Top Fuel dragster μηχανές πρέπει να ακολουθούν αυστηρές κατευθυντήριες γραμμές που έθεσε η NHRA που διέπουν το σώμα όταν ανταγωνίζονται σε εκδηλώσεις πρωτάθλημα αγώνων drag στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον Καναδά. Το πιο δημοφιλές προωθητικό είναι 7.500 έως 8.000 ίππους κλουβί κινητήρων έκδοση του Chrysler 426 κυβικών ιντσών, 90-βαθμού V8 Hemi. Αποτελείται αποκλειστικά από εξειδικευμένους, μετά την αγορά, εξαρτημάτων υψηλών επιδόσεων. Μπορεί να βαρεθεί από το μέγιστο εκτόπισμα 500 ci. Το μπλοκ μηχανή από σφυρήλατο αλουμίνιο, και οι κυλινδροκεφαλές και μπιέλες σκαλισμένα από πρίσματα αλουμινίου. Οι υπερμεγέθεις βαλβίδες, ελατήρια, τις ασφάλειες και τα καλύμματα rocker κατασκευασμένα από τιτάνιο. Ο εκκεντροφόρος και πέντε εδράνου στροφαλοφόρου είναι κατασκευασμένα από χάλυβα billet άνθρακα.

Η Τεχνική

Πληροφορίες

Τα τυπικά Top Fuel εκτοπίζει κινητήρα 496 κυβικών ιντσών. Έχουν ημισφαιρικό κυλινδροκεφαλές θάλαμο καύσης. Το μπλοκ και οι κεφαλές γίνονται συνήθως από τον Brad Anderson ή Alan Johnson. Η διάμετρος και η διαδρομή είναι 4.310 ίντσες από 4,25 ίντσες με αναλογία συμπίεσης 6.5:1 ή 7:01. Ο κινητήρας κόκκινες γραμμές στις 8.250 rpm. Βαλβίδες εισαγωγής του μετρούν 2.45 ίντσες με 1,92 ιντσών βαλβίδες εξαγωγής. Οι αθλητές κυλίνδρων είναι 1,68 ίντσες σε διάμετρο με ανελκυστήρα βαλβίδα .8. Ανάφλεξης είναι με διπλή 44 αμπέρ, 50.000 volt magnetos. Οι κινητήρες που χρησιμοποιούν 42 μηχανικά μπεκ ψεκασμού καυσίμου με μηχανική αντλία καυσίμου μπορεί να αντλεί 100 γαλόνια καυσίμου ανά λεπτό. Ο κινητήρας ψύχεται από το τεράστιο ποσό του μίγματος αέρα και καυσίμου που διέρχεται από αυτό.

Η Supercharger

Η

Top κινητήρες καυσίμου διαθέτουν 14-71 Ρίζες στυλ φυσητήρα με μέγιστη πίεση πολλαπλής 65 λίβρες ανά τετραγωνική ίντσα. Χρειάζονται 900 με 1.000 hp στροφαλοφόρου για να τρέξει το υπερτροφοδότη. Ο ανεμιστήρας έχει μια ταχύτητα ρότορα 12.450 σ.α.λ. και είναι σε θέση να κινείται 3.750 κυβικά μέτρα αέρα ανά λεπτό.

Η

καυσίμων

Η

Top αυτοκίνητα καυσίμου λειτουργούν με ένα μίγμα περίπου το 90 τοις εκατό nitromethane και 10 τοις εκατό μεθανόλη ονομάζεται νιτρο. Κορυφή Fuelers καίνε νιτρομεθανίου σε μια αναλογία αέρα προς καύσιμο του κοντά στο 1:1. Το παχύρρευστο υγρό που παράγεται με την προσθήκη νιτρικού οξέος σε προπάνιο. Διατυπώθηκε για πρώτη φορά το 1800, η ​​διαδικασία παράγει CH3NO2 νίτρωσης, η οποία χρησιμοποιείται ως ένας οργανικός διαλύτης στη χημική βιομηχανία. Top Fuelers χρησιμοποιούν έως 15 γαλόνια νιτρο ανά τρίμηνο μιλίων τρέχει με κόστος 18 δολάρια ανά γαλόνι.

Η