Πώς να οικοδομήσουμε ένα μικρό μπλοκ Chevrolet Racing Engine
Με τη διαθεσιμότητα των προσεκτικά επιλεγμένων δευτερογενή αγορά ανταλλακτικών και προσοχή στη λεπτομέρεια, το μικρό-μπλοκ Chevrolet κινητήρα (SBC) είναι ικανή και πάνω από 700 ίππους στο πρότυπο 23 μοιρών βαλβίδα γωνία διαμορφώσεις . Η επίτευξη αυτών των επιπέδων ενέργειας είναι σε μεγάλο βαθμό θέμα των προσεκτικό σχεδιασμό, την προετοιμασία και τη συναρμολόγηση, και με την ίδια προσεκτική σκέψη, κάτω εξόδου κινητήρων αγωνιστικών μπορεί να παράγει, επίσης, αξιοσέβαστη απόδοση και τη νίκη αποτελέσματα, καθώς και. Εν πάση περιπτώσει, μια καλά σχεδιασμένη κατασκευή του κινητήρα μπορεί να προσφέρει μια αξιόπιστη μηχανή του ανταγωνισμού. Τα πράγματα που θα χρειαστείτε

ερευνητικά τμήματα, διάταξη του οδηγού και τις οδηγίες με την εκκαθάριση και ροπής για συνδετήρες

φωτογραφική μηχανή, σημειωματάριο, μολύβι /στυλό /μαρκαδόρο, κόλλα σημειώσεις, που σφραγίζονται σακούλες κατάψυξης

x Clean 10 ' workspace 10 'με πάγκο και την οργάνωση κάδους ή δίσκους ανταλλακτικών κινητήρας ανύψωσης και να σταθεί ανταλλακτικών κινητήρας κουκλίτσα ή το χέρι καλάθι

Διάφορα εργαλεία μηχανικής, όπως βούρτσες καθαρισμού, στροφαλοφόρου υποδοχή, δυναμόκλειδο, αρχεία, δακτύλιος εμβόλου διαστολέα και του συμπιεστή, μέτρησης (εντός /εκτός μικρόμετρα, μετρητές και δαγκάνες)

αεροσυμπιεστής

Συνέλευση λιπαντικό

Λάστιχα /σφραγίδα σετ, σφραγιστικά

υψηλής θερμοκρασίας κινητήρα εξαρτήματα μηχανών βαφής

/υποσυστήματα

Εμφάνιση Περισσότερες οδηγίες

Συνδυασμοί Engine Research

Η 1

Αναζητήστε παραδείγματα συνδυασμών κινητήρα που είναι παρόμοια με την επιθυμητή απόδοση του κινητήρα που έχουν σχεδιαστεί. Πολλές σε απευθείας σύνδεση πόρους - όπως forums και blogs - παρέχουν λεπτομερή παραδείγματα για εκδόσεις που έχουν αναληφθεί, και υπάρχουν πολλά καλά βιβλία που διατίθενται με το οποίο θα κερδίσει την κατανόηση της διαδικασίας επιλογής εξαρτημάτων (βλέπε παρακάτω Πόρων)

2 Δώστε προσοχή σε

- και σημειώστε - ειδικά τμήματα και διαδικασίες που μπορούν να προσθέσουν επιπλέον ισχύ που συχνά παραβλέπεται. Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι σχεδόν όλη η παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας είναι αποτέλεσμα των αρχηγών επαγωγής, και χρονισμό βαλβίδων. Σχεδιάστε το μικρό μπλοκ συνέλευση για να αντέχουν αυτού του επιπέδου παραγωγής.

Η

3

Εντοπίστε και να πάρει συνέντευξη από έναν μηχανικός που είστε άνετοι με την εκτέλεση των απαιτούμενων εργασιών μηχανής και blueprinting τη μηχανή σας συστατικά. Βρείτε κάποιον που είναι εξοικειωμένος με το είδος του προγράμματος του κινητήρα και αγωνιστικά, και οι οποίοι μπορούν να προσφέρουν προτάσεις για την πιο δύσκολη επιλογή εξαρτημάτων, όπως επαγωγής και του εκκεντροφόρου, καθώς και κάτω μέρη του κινητήρα.

Η αποσυναρμολόγηση

4

Αφαιρέστε τον κινητήρα και να επισυνάψετε τα στηρίγματα βάση κινητήρα στο πίσω μέρος του κινητήρα. Μεταφέρετε τον κινητήρα από τον ανυψωτήρα στο περίπτερο του κινητήρα. Πάρτε τις εικόνες από πολλές οπτικές γωνίες, ενώ αποσυναρμολόγηση. Ξεκινήστε την αποσυναρμολόγηση από την αφαίρεση των εξαρτημάτων - εάν συνημμένο - και αφήστε τα στην άκρη σε ένα οργανωμένο τρόπο,

5

Αφαιρέστε συνδετήρες προς το καρμπυρατέρ (ή το σώμα της πεταλούδας, αν η ένεση) και ο διανομέας και τοποθετήστε αυτά σε. μια οργάνωση bin /δίσκο με ένα σημασμένο σημείωμα κόλλα. Συνεχίστε με την κορυφή προς τα κάτω, εμπρός-πίσω σειρά με την πολλαπλή εισαγωγής, καλύμματα βαλβίδων, βίδες και τα κεφάλια, pushrods και ανυψωτές, αντλία νερού και άλλων εξωτερικών συσκευών και προσεκτικά που όλα αυτά στην άκρη.

Η 6

Περιστρέψτε τον κινητήρα 180 μοίρες στο περίπτερο και να αφαιρέσετε τη μίζα, μπουλόνια του κάρτερ, κάρτερ και αντλία λαδιού (και παρεκτροπής ανέμου δίσκο, εάν υπάρχει). Αφαιρέστε τις τελικές εξωτερικά στοιχεία, όπως το σφόνδυλο /flexplate και αρμονική balancer. Χρησιμοποιήστε ένα κορδόνι εξισορρόπησης για να αφαιρέσετε το αντίβαρο εξισορρόπησης, και αφαιρέστε τους κοχλίες του καλύμματος χρονοδιάγραμμα και κάλυψη. Ο κινητήρας είναι τώρα στο "short-block» στάδιο, και η αποσυναρμολόγηση μπορεί να ολοκληρωθεί. Αφαιρέστε τις τρεις βίδες που τον συγκρατούν το γρανάζι του εκκεντροφόρου χρονισμού /αλυσίδας και ρυθμίστε την αλυσίδα στην άκρη. Άνετα ξανά το γρανάζι cam και αφαιρέστε προσεκτικά τον εκκεντροφόρο μπροστά από το μπλοκ. Αφαιρέστε τους συνδετήρες κοχλία ράβδο και προσεκτικά σπρώξτε τη ράβδο /εμβόλων από κάθε οπή, τοποθετώντας τα στην άκρη σε ένα οργανωμένο τρόπο.

Μηχανική

Η, Προετοιμασία και Συναρμολόγηση

Η 7

Δώστε μηχανικός σας με τα απαραίτητα στοιχεία για την μηχανή κλειδί φινίρισμα-ανοχές όπως εμβόλου και κυλίνδρου μεγέθη φέρουσας τοιχοποιίας εκκαθάρισης, ράβδο και κύρια, και πείρου εμβόλου εκκαθαρίσεις, μεταξύ άλλων, καθώς και να προβεί σε τροποποιήσεις των επιδόσεων. Ακολουθήστε μαζί με την πρόοδο όσον αφορά την προετοιμασία του κινητήρα σας. Όταν η μηχανική έχει ολοκληρωθεί, τα στοιχεία θα έχουν ακριβείς σχέσεις συναρμολόγηση εξαρτημάτων. Πάρτε την παράδοση των τμημάτων σας, όταν κατεργασία γίνεται και καθαρίστε προσεκτικά κάθε απομακρυσμένο τμήμα και μαγειρείων του μπλοκ. Στεγνό πάντα μακριά με πεπιεσμένο αέρα αμέσως και ψεκάστε τις εσωτερικές επιφάνειες ελαφρά με αντισκωριακό. Εφαρμόστε χρώμα για τις εξωτερικές επιφάνειες. Ο κινητήρας είναι τώρα έτοιμο για συναρμολόγηση δοκιμής.

8

Οργανώστε όλα τα επισκευασμένα ή αντικατάσταση τμημάτων, έτσι ώστε να είναι διαθέσιμα για την επανασυναρμολόγηση. Πάλι τα εξαρτήματα με την αντίστροφη σειρά των dissassembly χρήση νέων ρουλεμάν, δαχτυλίδια και σφραγίδες. Τοποθετήστε ξανά τα εξαρτήματα αργά και μεθοδικά με άφθονες ποσότητες του συγκροτήματος λιπαντικών σε περιοχές τριβής /φέρουσες επιφάνειες σύμφωνα με τις συνιστώμενες διαδικασίες από τον οδηγό συναρμολόγησης, λαμβάνοντας σοβαρά υπόψη του τυχόν ασυνήθιστες παρεμβολές. Χρησιμοποιήστε το συμπιεστή ελατηρίου εμβόλου για να επιτρέψει στο έμβολο /ράβδο συναρμολόγησης για να γλιστρήσει μέσα στην οπή, και στη συνέχεια σφίξτε τα καπάκια ράβδο. Γυρίστε το περιστρεφόμενο συγκρότημα προσεκτικά. Εάν υπάρχει παρεμβολή βρίσκεται οπουδήποτε, αποσυναρμολόγηση και να διορθώσει. Ροπής και τη μέτρηση όλων των αποστάσεων με ιδιαίτερη προσοχή στη ράβδο και κύρια έδρανα και εκκαθαρίσεις ώθηση.

Η 9

Βεβαιωθείτε χρονισμού των εκκεντροφόρων με μια ρόδα βαθμό σύμφωνα με τις οδηγίες του κατασκευαστή cam με κυλινδροκεφαλές και του εκκεντροφόρου εγκατασταθεί για να διασφαλιστεί η ορθή εκδηλώσεις βαλβίδας, και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχει σωστή εμβόλου-to-βαλβίδα εκκαθαρίσεις. Σφίξτε όλα τα εξαρτήματα στερέωσης στη σωστή προδιαγραφές ροπής ΜΟΝΟ αν η περιστροφή είναι δωρεάν και δεν υπάρχουν ανάρμοστη παρεμβολές. Εγκαταστήστε όλα τα λαμαρίνα και top-end εξαρτήματα, όπως πολλαπλή εισαγωγής, διανομής και το καρμπυρατέρ.

Η 10

Prime το σύστημα πετρελαίου μόλις εγκατασταθεί όλα τα απαραίτητα εξαρτήματα, και να προετοιμάσει τον κινητήρα για τη δοκιμή λειτουργίας, εξέδρα δοκιμών ή επανεγκατάσταση στο αυτοκίνητο.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]