Η Dana Spicer μοντέλο 20 είναι μια βαριά περίπτωση μεταγωγής. Χρησιμοποιήθηκε σε φορτηγά από διάφορους κατασκευαστές, στα τέλη της δεκαετίας του 1960 μέσα από τα τέλη του 1970. Novak Μετατροπές καλεί την Dana 20 "ένα από τα ισχυρότερα και πιο εκλεπτυσμένη από όλες τις δημοφιλείς περιπτώσεις μεταφοράς .... συμπαγές, ελαφρύ, ανθεκτικό, απλά στην κατασκευή και θέση." Κατασκευή

Η

Η Dana 20 είναι κατασκευασμένο από χυτοσίδηρο, και έχει ένα βαθύ τηγάνι πετρελαίου. Έχει ένα "Texas σχήμα" μπροστά φλάντζας εισόδου. Είναι βίδες για τη μετάδοση χρησιμοποιώντας πέντε τρία όγδοα ιντσών βίδες.

Η μπροστινή έξοδος αρθρωτού άξονα στην πλευρά του συνοδηγού. Επίκεντρο οπίσθιο περίβλημα της εξόδου επιτρέπεται για την αποτελεσματική, ήσυχο άμεση κίνηση σε δύο τροχούς, σύμφωνα με τον Novak μετατροπές.

Έχει χυτοσίδηρο περίβλημα ουρά, σε σύγκριση με άλλα δημοφιλή περιπτώσεις μεταφοράς Dana που χρησιμοποιούν αλουμίνιο. Είναι μεταξύ 10 και 11 ίντσες μακρύ.

Η

Model Lines

Η

General Motors φορτηγά, οχήματα Jeep και Διεθνών οχήματα Harvester χρησιμοποίησε την Dana 20 Gear.

Η FSG Wagoneer και J100 Gladiator ήταν μερικά από τα Jeep οχημάτων Motors το οποίο χρησιμοποιείται η Dana 20. Επίσης, με την Dana 20 ήταν οι 1962-1979 πλήρους μεγέθους J-series τζιπ, 1967-1973 C101 και C104 Commandos και 1972-1979 CJ5, CJ6 και CJ7.

Το Jeep J4000 είναι ένα one-ton φορτηγό που χρησιμοποιείται για την Dana 20. Ήταν λέγεται ότι είναι πολύ αξιόπιστο σε αυτό βαρέων οχημάτων.

Chevrolet

εξοπλίστηκε περίπου 1969-1973 Chevy Blazers με τον Dana 20. Bronco της Ford full-size SUV που χρησιμοποιείται, επίσης, το Dana 20 1966-1977.

Η Dana 20 συνδυάστηκε με μεταδόσεις Jeep όπως το T98, T18, T14, T5, T150 και TH400.

Η

Η Χαρακτηριστικά

Η

Η Dana 20 είναι μια βαριά περίπτωση μεταγωγής που επιτρέπει σε δύο τροχούς και κίνηση στους τέσσερις τροχούς, σε υψηλές και χαμηλές συχνότητες. Η χαμηλή σχέση μετάδοσης σειράς είναι 2.03-προς-1. Σε υψηλές, η αναλογία είναι 1-προς-1.

Η Παραλλαγές

Η

Η Jeep, IH, Chevrolet και Ford εκδόσεις είναι ελαφρά διαφορετική και δεν θα μπορούσε να είναι εναλλάξιμα, χωρίς τροποποιήσεις. Bronco περίπτωση

της Ford μεταφορά είχε 2,46 προς 1 χαμηλή ταχύτητα και την πλευρά του άξονα του οδηγού εξόδου μπροστά. Μετά το 1973, ο συντελεστής μόχλευσης της Ford Dana 20 ήταν 2,34 προς 1. Το 1966-1972 Bronco Dana 20 χρησιμοποιείται μια ενιαία ράβδο αλλαγής και μετατοπίστηκε σε μια ευθεία γραμμή μοτίβο, "4 Hi - 2 Hi - Ν - 4 L», σύμφωνα με HighImpact.net. Το 1973-1977 Bronco Dana 20 χρησιμοποίησαν ένα "J" shifter μοτίβο.

Αλλαγή της Bronco δεδομένων 20 με επιλογέα twin-stick είναι μια κοινή τροποποίηση. Αυτό επιτρέπει στον οδηγό να επιλέγει εμπρός τροχούς, πίσω τροχούς ή τετρακίνηση σε κάθε περιοχή. Είναι μια εύκολη μετατροπή των 1973-1977 Broncos από ό, τι τα προηγούμενα μοντέλα.

Μια παραλλαγή που ονομάζεται η Dana 21 ήταν συνδυάζεται με αυτόματο κιβώτιο. Αυτή η παραλλαγή είχε μια ενιαία ταχύτητα.

Η