αυτοκίνητα Cadillac είναι πολυτελή οχήματα που έχουν κατασκευαστεί από τη διαίρεση Cadillac της General Motors από το 1902. Τα αυτοκίνητα είναι το όνομά του από τον ιδρυτή του Ντιτρόιτ, Antoine de la Mothe Cadillac. Τα μοντέλα 1967 αντιπροσώπευε μια πιο συντηρητική, κομψό σχεδιασμό, σε αντίθεση με τα τεράστια πτερύγια της ουράς και η υπερβολική επένδυση χρωμίου στα τέλη της δεκαετίας του 1950 και στις αρχές της δεκαετίας του 1960 Κάντιλακ. Το 1967 Κάντιλακ ήταν μεγάλα αυτοκίνητα είναι γνωστή για την ανώτερη μηχανικής, της συναρμολόγησης ακρίβεια, την ανθεκτικότητα και την άνεση. 1967 Μοντέλα

Η

Το 1967, Κάντιλακ χτίστηκαν σε πέντε ξεχωριστές γραμμές. Το Calais σειρά 68200 χαρακτήρισε ένα δίθυρο coupe και ένα τετράθυρο sedan και το μοντέλο hardtop. Η De Ville σειράς 68300 είχε δύο-πόρτα μετατρέψιμο, coupe και ένα τετράθυρο hardtop και sedan. Η Eldorado χτίστηκε ως ένα δίθυρο coupe. Το τετράθυρο Fleetwood σειρά 60 αποτελούνταν από ένα άμαξας και sedan. Series 75 Caddies έγιναν ως τετράθυρο σεντάν και λιμουζίνες

Η Κινητήρας

Η Κάντιλακ

. Από το 1967 χαρακτήρισε βαλβίδες επικεφαλής 428,7 κυβικών ιντσών V8 κινητήρες. Η χυτοσίδηρο μοτέρ είχε υδραυλικοί ζυγοί βαλβίδας και χρησιμοποιείται τεσσάρων βαρέλι Rochester καρμπυρατέρ downdraft Quadrajet. Υπήρχαν πέντε κύρια ρουλεμάν στον άξονα του κινητήρα. Η μηχανή είχε ένα διανομέα και πολλαπλασιαστή του συστήματος ανάφλεξης με μια 12-volt μπαταρία. Οπή και εγκεφαλικό επεισόδιο της ήταν 4,13 ίντσες από 4 ίντσες με μια αναλογία συμπίεσης 10,5:1. Παραγωγή της 429 ήταν 340 ίππους στις 4.600 σ.α.λ., με μέγιστη ροπή 480 λίβρα-πόδια στις 3.000 rpm.

Η Chassis

Η

του 1967 Κάντιλακ είχε Fisher σώματα τοποθετημένα σε πλαίσια από χάλυβα. Είχαν μια ημι-κυμαινόμενο Άξονας πίσω με υποειδές διαφορικό. Το πρότυπο πίσω σχέση μετάδοσης τέλος ήταν 3.21:1 στην Eldorado και η σειρά 75 μοντέλα. Τα άλλα αυτοκίνητα σειρά είχε μια τυπική απόκλιση της αναλογίας 2.94:1. Τα αυτοκίνητα είχαν υδραυλικό τιμόνι με αυτορυθμιζόμενη δίδυμο-σερβο φρένα δύναμη. Τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούνται τριών ταχυτήτων GM THM400 Turbo-Hydramatic αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είχαν ανεξάρτητη μπάλα-από κοινού με την μπροστινή ανάρτηση πηνίο άνοιξη με ελατήρια-στο πίσω μέρος.

Η

1967 Eldorado

Η

Το υψηλό σημείο του 1967 Cadillac μοντέλα της ήταν το μέτωπο -wheel drive, πάνω από το coupe γραμμή Eldorado. Είχε κρυφή προβολείς με eggcrate πηγάδια χρωμιωμένη μάσκα και ανοικτή τροχό. Το αυτοκίνητο είχε προχωρήσει ανάρτηση με ράβδους στρέψης, A-arms και σοκ τηλεσκοπική στο μπροστινό μέρος. Η πίσω ανάρτηση χαρακτήρισε δύο οριζόντιες και δύο κάθετες σοκ. Το αυτοκίνητο είχε αυτοεπιπεδούμενο ελέγχους και ακτινικά αεριζόμενα δισκόφρενα εμπρός. Styling του ήταν ριζοσπαστική για το 1967 και το σχεδιασμό του αυτοκινήτου επηρέασε όλα τα νεότερα μοντέλα Cadillac.

Η