Κατά τη διάρκεια της δεκαετίας του 1930, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία υπέστη επαναστατικές αλλαγές. Φορείς αυτοκινήτων ανέλαβε ένα σύγχρονο, αεροδυναμική εμφάνιση, σε αντίθεση με τις boxy, άλογο-buggy-στυλ οχήματα της δεκαετίας του 1920. Παρά τη Μεγάλη Ύφεση, οι εταιρείες αυτοκινήτων κατάφερε να παράγει μερικά από τα πιο πολυτελή και κομψά αυτοκίνητα που έγινε ποτέ. Σπάνιες 1930 πολυτελή αυτοκίνητα και τις περιοδείες ακριβά και κομψή. Είχαν οδηγείται από μεγιστάνες του επιχειρηματικού χώρου, σταρ του Χόλιγουντ ταινία και το Σικάγο γκάνγκστερ. American Bantam

Η

αμερικανικά αυτοκίνητα Bantam ήταν πολύ μικρό από 1930 πρότυπα, που ζυγίζει περίπου 1.200 κιλά, με ένα 75-ιντσών μεταξόνιο. Τα καλαίσθητα, οικονομικά αυτοκίνητα κατασκευασμένα από το 1937 μέχρι το 1941 ήρθαν σε δύο και τεσσάρων επιβατών μοντέλα. Μέχρι το 1939, τα αυτοκίνητα που προσφέρονται ως roadsters κουπέ, και speedsters στο πρότυπο, ειδικό και πολυτελή επίπεδα εξοπλισμού. Τα αυτοκίνητα χαρακτήρισε ένα τετρακύλινδρο 45,6 κυβικών ιντσών μηχανή που παρήγαγε 20 ίππους στις 4.000 rpm. Η αμερικανική Bantam "woodie" στέισον βάγκον ήταν ένα από τα κατασκευάσει το μικρότερο ξύλο οχήματα με αμάξωμα.

Η Duesenberg

Duesenbergs

ήταν μερικές από τις μεγαλύτερες, μεγαλεπήβολα και οδηγώ αυτοκίνητα της Αμερικής. Οι high-end, τα αυτοκίνητα σύμβολο του καθεστώτος ήταν χέρι-χτισμένο σε Auburn, Ιντιάνα μέχρι το 1937. Ονομάζεται "Duesys," το στυλ του σώματος περιλαμβάνονται σεντάν, κουπέ όπερα, convertibles, Towncars, λιμουζίνες και dual-κάλυμμα Phaetons. Μοντέλο Duesenbergs J ήταν τροφοδοτείται από μια τυπική ευθεία οκτώ κινητήρα Lycoming με κυβικών ιντσών 419,7 μετατόπιση. Ο κινητήρας παράγεται 265 ίππους, και 380 λίβρα-πόδια της ροπής. Τα αυτοκίνητα που οδήγησε σε ημι-ελλειπτικά φύλλα σούστας και χρησιμοποιούνται στους τέσσερις τροχούς υδραυλικά φρένα.

Η Auburn

Η

Η Auburn εταιρεία αυτοκινήτων της Auburn, Ιντιάνα παρέμεινε στην επιχείρηση μέχρι το 1937. Auburns ήρθε ως broughams, καμπριολέ, κουπέ, φορεία, φορεία Phaeton και speedsters. Ένα εντυπωσιακό παράδειγμα του Auburn αρχές σχεδιασμού και μηχανικής ήταν το 1935-1937 Boattail Speedster. Εξοπλισμένο με μια υπερ-χρεώνονται, οκτακύλινδρο, 279,9 κυβικών ιντσών κινητήρα Lycoming, αυτό το αυτοκίνητο θα μπορούσε να πάει πάνω από 100 μίλια ανά ώρα. Speedsters ζύγισε μέσα σε £ 3.700, με 127-ιντσών μεταξόνιο. 1930 Auburns χρησιμοποιούνται Bendix υδραυλικά φρένα.

Η Dymaxion

Η

Η Dymaxion ήταν ένα φουτουριστικό πρωτότυπο αυτοκίνητο, μελετηθεί και σχεδιαστεί από τον αρχιτέκτονα και εφευρέτης Richard Buckminster Fuller. Το 1933, τρία παραδείγματα χτίστηκαν από την Εταιρεία 4D. Βελτιωμένο, του αυτοκινήτου δάκρυ-drop σχήμα του σώματος βασίστηκε σε αεροδυναμική σήραγγα αεροδυναμικής δοκιμές. A 90-ιπποδύναμη Ford V8 κινητήρα που δύναμη μέσα από τον μπροστινό άξονα. Fuller ισχυρίζεται ότι έχουν οδηγήσει το όχημα σε 120 μίλια ανά ώρα. Το αυτοκίνητο οδηγούσε ο μονούς πίσω τροχούς. Γωνία περισκόπια συμπεριλήφθηκαν τα τελευταία δύο αυτοκίνητα για να αντισταθμίσει την έλλειψη πίσω παράθυρο.

Η