Η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία Fiat ξεκίνησε την παραγωγή οχημάτων το 1899. Όταν η οικονομική κρίση χτύπησε άλλες ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες στις αρχές του 20ου αιώνα, η Fiat άνθισε, και η εταιρεία έγινε ένας επιτυχημένος κατασκευαστής των δύο αγωνιστικών αυτοκινήτων και των επιβατικών αυτοκινήτων. Δημοτικότητα της Fiat στη δεκαετία του 1930 μεταφράζονται σε συνεχή επιτυχία στα μεταπολεμικά χρόνια, και το 1950 είδε την παραγωγή μιας εντελώς νέας γενιάς Fiats. 8V

Η Μετά τον Δεύτερο Παγκόσμιο Πόλεμο, η Fiat εισήλθε στην αγορά σπορ αυτοκίνητο με ένα κομψό νέο αυτοκίνητο εξοπλισμένο με ένα 2-λίτρων V-8 κινητήρα. Δεδομένου ότι η Ford είχε ήδη εγκρίνει το λογικό όνομα για ένα V-8-powered αυτοκίνητο, Fiat αντιστραφεί απλά τους χαρακτήρες και κάλεσε το όχημά τους το 8V. Ο κινητήρας του 8V που παράγονται 115 ίππους και το αυτοκίνητο είχε μια κορυφαία ταχύτητα 120 mph. Η παραγωγή του 8V ήταν περιορισμένη σε μόλις πάνω από 100 μονάδες, έτσι ώστε το αυτοκίνητο δεν είχε μεγάλη επίδραση στην εμπορική αγορά. Racing ήταν μια άλλη ιστορία, ωστόσο? Το 8V κέρδισε το ιταλικό πρωτάθλημα σπορ αυτοκινήτων το 1956

Η

1100, 1200, 1400 και 1800

Η

Η μεταπολεμική έκδοση του. Fiat 1100, η ​​1100E, ήταν ένα ογκώδες αυτοκίνητο που παρέμεινε κρυμμένη στην προπολεμική styling. Το 1953, η Fiat αναμορφωμένο το 1100 σε ένα curvier, πιο σύγχρονο sedan και το 1955, προστέθηκε ένα σπορ κουπέ έκδοση, το 1100TV Spider. Η boxy μικρή 1200, που θεσπίστηκε το 1957, είχε επίσης μια απλουστευμένη εκδοχή Spider, και το 1400 έκανε το ντεμπούτο του καινοτομίες όπως ένα monococque σώμα και κινητήρα ντίζελ. Το 1800, εισήχθη το 1959, οριστικοποίησε την δεκαετία με το sedan και station wagon εκδόσεις.

Η 600

Η

Fiat έκανε μέρος του να στηρίξει την μεταπολεμική έκρηξη με την εισαγωγή της 600 το 1955. Το πρακτικό μικρό τετραθέσιο ήταν εξοπλισμένο με ένα προσαρμοσμένο στο πίσω μέρος τετρακύλινδρο κινητήρα που είχε μία μέτρια 21,5 ίππους. Το 600 ήταν εμπορικά επιτυχημένο, και νεότερες εκδόσεις περιλαμβάνονται ένα μετατρέψιμο και έξι θέσεων όχημα πολλαπλών χρήσεων. Το 600 αντικαταστάθηκε από το 850 το 1969.

Η Campagnola και Multipla

Η

Εκτός από την παραγωγή της πρακτικής μετακινούμενων ανθρώπων και σπορ κουπέ, η Fiat έκανε εισβολές στην αυτοκινητοβιομηχανία καινοτομίες στη δεκαετία του 1950, που θα δούμε σε όλο τον κόσμο δημοτικότητα δεκαετίες αργότερα. Το 1951, ο κατασκευαστής παρουσιάζει το Campagnola, ένα ελαφρύ off-road όχημα. Ήταν ένα ανθεκτικό κινητήριος δύναμη δεν είναι σε αντίθεση με την αμερικανική Jeep Willys, και άρχισε μια σειρά μοντέλων που θα διαρκέσει μέχρι το 1980 και να βοηθήσει να τεθούν οι βάσεις για την επανάσταση SUV. Το 600 Multipla, που χτίστηκε μεταξύ 1955 και 1960, ήταν ακόμη πιο ριζοσπαστική? Επανασχεδιαστεί καμπίνα του είχε χώρο για έξι επιβάτες. Είναι προανήγγειλε την ανάπτυξη του minivan.

Η