Κάντιλακ των σαράντα
Cadillac το 1940 έγινε γρήγορα ένα trendsetter στο styling που ώθησε την αυτοκινητοβιομηχανία σε έναν παροξυσμό της ολοένα και μεγαλύτερα πτερύγια της ουράς και σωρούς του χρωμίου. Που έληξε με την υπερώριμα 1959 Cadillac Eldorado, αλλά για περίπου 15 χρόνια General Motors επικεφαλής στυλίστας Harley Earl υπαγορεύεται το πώς η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία κοίταξε και χρησιμοποιείται Cadillac ως πρότυπο. Προπολεμικά Cadillac

Η

Για μια σύντομη, λαμπερό στιγμή, δηλαδή μεταξύ 1938 και 1942, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία αντανακλούσε μια διαχρονική σχεδίαση που ρίχνουν το Art Deco-εμπνευσμένη 1930 styling για ένα καθαρότερο, πιο βιομηχανική εμφάνιση. Ντιτρόιτ ξεκίνησε την ενσωμάτωση προβολείς στα εμπρός φτερά και χρησιμοποιείται χρώμιο τελειώματα με φειδώ. Αυτοκίνητα κάθισε κάτω και αναβατήρων άρχισαν να εξαφανίζονται. Γραμμές του σώματος ήταν διαφορετικές και πιο γωνία. Απλότητα κυβέρνησε την ημέρα. Το 1940 Cadillac Series 60 Ειδική αντιπροσώπευε ένα τέτοιο αυτοκίνητο. Χαρακτήρισε ένα κινητήρα V-8, η οποία ήταν σπάνιο στον κόσμο των απλών-οχτάρια και-εξάρια. Δεν είχε αναβατήρων για την παροχή περισσότερων εσωτερικό χώρο και το προφίλ του έπεσε τρεις ίντσες για να δώσει μια ματιά ευφραδής. Το τετράθυρο σεντάν είχε με τους μεντεσέδες εμπρός πόρτες, το οποίο ξεκίνησε μια τάση της βιομηχανίας να ρίξει το «πόρτες αυτοκτονίας" styling.

Η Series 60 Χαρακτηριστικά

Η Series 60 ήρθε ως sedan, το αυτοκίνητο πόλης και το high-end sedan Imperial. Μεταξόνια του αυτοκινήτου ήταν 127, 129, 138 και 141 ίντσες, ανάλογα με το μοντέλο. Το sedan, για παράδειγμα, κάθισε σ 'ένα 127-ιντσών μεταξόνιο και ζυγίζονται £ 4.070. A-346 κυβικών ιντσών κινητήρα V-8 με 6.25 προς 1 αναλογία συμπίεσης, ένα 3.5-ιντσών οπή και 4,5 ιντζών βοήθησε ο κινητήρας προσφέρει 135 ίππους και 250 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής. Καρμπυρατέρ του 346 ήταν μια Stromberg διπλή μοντέλο downdraft. Η ανάρτηση του Series 60 χαρακτήρισε ημι-ελλειπτικά φύλλα σούστας. All-wheel 12-ιντσών ταμπούρα σταματήσει το αυτοκίνητο.

Η πρώτων μεταπολεμικών χρόνων

Cadillac

προσφέρει το αγοραστικό κοινό ζεστή-πάνω από τα αυτοκίνητα προπολεμικά το 1946 και το 1947 . Οι Series 60 μοντέλα ήταν η πρώτη από τη γραμμή συναρμολόγησης φορά πολιτική παραγωγή συνεχίζεται. Δεδομένου ότι δεν υπήρχε μεγάλη διαφορά μεταξύ 1946 και 1942 μοντέλα, Cadillac κάνει πολλά από τις μεταδόσεις του, το μόνο μηχανικό εξάρτημα που παράγεται κατά τη διάρκεια του πολέμου. Προπολεμικά της Cadillac 185-ιπποδύναμη 431-κυβικών ιντσών V-16 δεν κάνει μια επιστροφή.

Η Σειρά 62 Χαρακτηριστικά

Η

Το 1947 Σειρά 62 Cadillac χαρακτήριζε τα πρώτα μεταπολεμικά μοντέλα . Cadillac τοποθετείται το φορείο περιοδεία, για παράδειγμα, σε ένα 129-ιντσών μεταξόνιο με μια μαζική συνολικό μήκος 219 εκατοστά και curbside βάρος £ 4385. Το 346 V-8 πήρε μια ώθηση στην αναλογία συμπίεσης σε 7,25 προς 1 για να παράγουν 150 ίππους και 274 λίρες αφθώδους πυρετού, της ροπής να κινηθεί όλο αυτό το βάρος.

Η

Trendsetter

Το θέμα κυριαρχούν στα 1948 μοντέλα ήταν έμπνευση της GM να μιμούνται τα πίσω άκρα του P-38 μαχητικό αεροσκάφος Lightning με μέτρια πτερύγια της ουράς. Το πτερύγιο της ουράς έγινε ύφος υπογραφή της Cadillac, ατέλειωτα αντιγραφεί από τους ανταγωνιστές. Πλεονέκτημα της Cadillac, ή κατάρα, ανάλογα με την οπτική γωνία του καθενός, ήταν να παρέχουν στους αγοραστές αυτοκινήτων με κάτι νέο κάθε έτος μοντέλου. Ωστόσο, την τεχνολογία απέτυχε να συμβαδίσει με τους αγοραστές πεινασμένοι για τα νέα αυτοκίνητα. Το 1948 και το 1949 τα μοντέλα ήταν εντυπωσιακά αυτοκίνητα, αλλά το 331 V-8 και το ίδιο πέδησης και το σύστημα ανάρτησης δεν πρόσθεσε τίποτε σε αυτό που ήταν κάτω από το glitter. Ακόμα, Cadillac συνέχισε να προσθέσετε πιο φανταχτερή πτερύγια της ουράς και καλλωπισμούς χρώμιο για να προσελκύσει αρκούδες στο μέλι.

Η

Δημοφιλή άρθρα
Αυτοκινητων αρθρα
Αυτοκίνητα | Auto Επισκευή | Η αγορά ενός αυτοκινήτου | Λάτρεις των αυτοκινήτων | Ασφάλεια αυτοκινήτου

Συντήρηση αυτοκινήτου | Ασφάλεια κατά την οδήγηση | Καύσιμα | Η πώληση ενός αυτοκινήτου |

Ελλάδα αυτοκίνητο © [www.greekcars.online]