Το 1978 Chevrolet Camaro χτυπήσει αντιπροσωπείες στις 6 Οκτωβρίου 1977, και θα κάνει το σημάδι του στην ιστορία της Chevrolet με την αύξηση των πωλήσεων το έτος κατά 4,6%. Συνολικές πωλήσεις Camaro, το 1978 ήταν 247.437 με 54.907 από αυτό το σύνολο που προέρχεται από ένα αγαπημένο μοντέλο μεταξύ Camaro ενθουσιώδες, η Camaro Z28. Chevrolet τοποθετείται το Z28 Ειδικό πακέτο επιδόσεων στο lineup Camaro κατά το έτος μέσα του μοντέλου, 1977. Το 1978 μοντέλο Z28 ήρθε με LM1 της Chevrolet κινητήρα V-8, η οποία χορήγησε το μεγαλύτερο ρεύματος οποιουδήποτε από τα μοντέλα Camaro του ίδιου έτους και λιανικώς για $ 5.604 σε 5.911 δολάρια. Εξωτερικό

Η

Chevrolet πρόσθεσε ένα αιχμηρό πεδίο κουκούλα στο '78 Camaro Z28. Άλλες ενημερώσεις για το coupe περιλαμβάνονται περσίδες αέρα στα εμπρός φτερά, μια πίσω αεροτομή ζωγραφισμένα για να ταιριάζει με το όχημα, διαγράμμιση του σώματος, Z28 λογότυπα κάτω από τα εμπρός γρίλιες αέρα φτερό, σπορ καθρέπτες με τηλεχειριστήριο πλευρά του οδηγού, και λευκά ελαστικά επιστολή. (Παρ. 1) προβολέα του Ζ ζάντες και τελειώματα παράθυρο καλύφθηκαν με μαύρο ανοδιωμένο αλουμίνιο (η οποία παράγει ένα μη-scratch επιφάνεια) αντί του χρωμίου. Το 1978 Camaro ενημέρωση σε όλα τα μοντέλα με το νέο ουρά φως και μάσκα σχέδια.

Το 1978 Z28 χρώματα αμαξώματος ήταν λευκό, ασημί, μαύρο, φωτεινό μπλε μεταλλικό, σκούρο μπλε-πράσινο μεταλλικό, φωτεινό κίτρινο, καμήλα μεταλλικό, σκούρο μεταλλικό καμήλα, κόκκινο, καρμίνιο μεταλλικό και κίτρινο-πορτοκαλί. Chevrolet προσφέρει επίσης εννέα χρώματα για έντονες λωρίδες (Σχετ. 2).

Η μηχανή Χαρακτηριστικά

Η

Το '78 Z28 ήταν ένα δίπορτο RWD (πίσω τροχούς) coupe με τέσσερις πληρότητα. Το πρότυπο του κινητήρα στο Z28 ήταν ένα 5.7L V-8-350 κυβικών ιντσών μετατόπιση (CID) κινητήρας, με βαλβίδα γενικά 16-βαλβίδων (OHV) και τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ με διπλή εξάτμιση. Ο κινητήρας που χορηγούνται 185 hp (ιπποδύναμη) @ 4000 rpm και ροπή 265 @ 2400 rpm. Το όχημα είχε μια τέσσερις-ταχύτητα, κλειστού αναλογία κιβώτιο.

Η More Facts

1978 ήταν το τελευταίο έτος ενημερώσεις σχεδιασμού για τη δεύτερη γενιά Camaro . Chevrolet σχεδιαστές εισήγαγε T-tops ως επιλογή στέγη για το έτος 1978 μοντέλο, αλλά όχι μετατρέψιμο στυλ του σώματος σε όλα.

Το 1978 Z28 προσφέρει μια πίσω άξονα μετάδοσης της 3.42:1 και 3.73:1 και GR70- 15 /B ελαστικά. Chevrolet έκανε επίσης ενημερώσεις σχετικά με την αναστολή, την αύξηση της front-end της σταθερότητας, καθώς και επιτρέποντας λιγότερο εγκάρσια κίνηση του πίσω άξονα. Οι οδηγοί του Z28 βρήκε μια ενημερωμένη σειρά-τιμόνι.

Η