Mopar είναι ο βραχίονας μέρη της Chrysler Corporation. Το "L" σε "LA κινητήρα» σημαίνει ελαφρύ, και το "A" ήταν ένας τύπος κινητήρα Chrysler. Για την κατασκευή LA μηχανές, μηχανικοί τροποποιημένου τύπου "Α" μηχανές από την παραγωγή λεπτό τοίχωμα χύτευσης, ελαφρύτερα κεφάλια και ένα μικρότερο, σφηνοειδές σχήμα του θαλάμου καύσης. Υπήρχαν πολλές ποικιλίες των LA κυβισμό κινητήρα, και οι πρώτες μηχανές LA εμφανίστηκε το 1964, 1967 και 1968, αντίστοιχα. LA 273 V-8 κινητήρα

Ο πρώτος κινητήρας LA, η 273 κυβικών ιντσών V-8 κινητήρα, εμφανίστηκε το 1964. Ο κινητήρας αυτός έγινε 1964-1969. Είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,63 με 3,31 ίντσες, και ο κινητήρας ήρθε με ένα δύο-βαρελιού καρμπυρατέρ για την επαγωγή. Ήταν βαθμολογείται με 180 ίππους στις 4.200 σ.α.λ. με ροπή 260 στις 1.600 σ.α.λ., με αναλογία συμπίεσης 8.8:1. Το 1965, τεσσάρων βαρέλι καρμπυρατέρ προστέθηκε και αύξηση της απόδοσης έως και 235 ίππους. Το LA 273 σερβίρεται σε αυτοκίνητα, όπως το 1967 Barracuda, κάνοντας το μηδέν έως το 60 σε 9,2 δευτερόλεπτα, και το Plymouth Valiant 1967-1968.

Η LA 318 V-8 κινητήρα

Η

Το LA-318 κυβικών ιντσών κινητήρα V-8 κινητήρα σερβίρεται Chrysler 1967-2002. Ήταν ονομαστική στα 230 ίππους στις 4.400 σ.α.λ. και 340 ροπής στις 2.400 σ.α.λ., με αναλογία συμπίεσης 8,6:1. Το 318 είχε μια οπή και το εγκεφαλικό επεισόδιο από 3,91 με 3,32 ίντσες και χρησιμοποιούνται δύο βαρέλι καρμπυρατέρ για την επαγωγή. Το 318 LA δεν χτίστηκε ως απόδοση του κινητήρα, αλλά δεν εμφανίζονται σε οχήματα της αστυνομίας, όπως η Diplomat και το Gran Fury. Όταν μετατράπηκε σε ψεκασμού καυσίμου, το LA 318 είχε χρησιμοποιηθεί από Dodge ελαφρά φορτηγά.

Η LA 340 V-8 κινητήρα

Η LA-340 κυβικά -ιντσών V-8 βαθμολογήθηκε ως ένας από τους καλύτερους κινητήρες για να βγει το 1960 και το 1970 λόγω των επιδόσεών του, όταν έκανε το ντεμπούτο του το 1967. Η μηχανή είχε υψηλής ροής κεφάλια, μεγάλα λιμάνια, δύο πολλαπλή εισαγωγής επίπεδο και έξι βαρέλι επιλογή καρμπυρατέρ. Αυτή η επιλογή αρμαθιές δύο-τριών βαρέλι Carter καρμπυρατέρ AVS μαζί. Το 340 μηχανή έγινε για την απόδοση και ήταν εξοπλισμένο με διπλή καδένα χρονισμού, 2.02-ιντσών βαλβίδες εισαγωγής, 1.60-ιντσών βαλβίδες εξαγωγής, πολυώροφα διπλής εισαγωγής αεροπλάνο, 850 cfm καρμπυρατέρ, μανιβέλα χάλυβα, υψηλής απόδοσης κεφαλές, και ένα ειδικό καρμπυρατέρ και το έκκεντρο. Ο κινητήρας έχει αξιολογηθεί σε 275 ίππους στις 5.000 σ.α.λ. με τα 340 λίβρα-πόδια της ροπής στις 3200 σ.α.λ. και είχε μια αναλογία συμπίεσης 10.5:1 του. Ο κινητήρας σερβίρεται σε Dodge και του Πλύμουθ επιβατικά αυτοκίνητα. Το 1969, η LA 340 έκανε μηδέν έως 60 στο 1969 Barracuda σε 7,1 δευτερόλεπτα.

Η