Η 302 κυβικών ιντσών, 5-λίτρων οκτακύλινδρο κινητήρα Windsor έχει χρησιμοποιηθεί σε πάνω από 15 Ford αυτοκινήτων και φορτηγών γραμμές από τότε που εισήχθη το 1968. Με το κόστος του φυσικού αερίου είναι μικρότερη από ένα παράγοντα στα τέλη του 1980, αυτό το μεγάλου κυβισμού κινητήρα V-8 ήταν ένα στήριγμα στη γκάμα της Ford. Το 302 ήταν διαθέσιμο στο Mustang, Thunderbird, Crown Victoria, και Ford Trucks το 1987. Πιο γνωστή εφαρμογή αυτού του κινητήρα ήταν η υψηλής απόδοσης έκδοση του Mustang GT. 302 κυβικά εκατοστά Προδιαγραφές

Η

αυτού του κινητήρα μεταφράζεται σε 4.942 cc - τεχνικά καθιστώντας το ένα 4.9-λίτρων κινητήρα, αλλά η Ford είχε ένα V-6 κινητήρα στο στάβλο του ότι ήδη χρησιμοποιήσει αυτή την ονομασία. Όταν η Ford άρχισε να διαφημίζει κινητήρων σε λίτρα το 1980, το 302, χρίστηκε το "5.0". Οπή του ήταν 4 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο ήταν 3 ίντσες. Αυτή η μεγάλης οπής, μικρό-χρονο κινητήρα που είναι γνωστό ως "oversquare" μηχανή.

Η 302 με το Ford Mustang

Πολλά από τα οχήματα της Ford ήταν ανανεώνονται ή να επανασχεδιαστεί για το 1987, συμπεριλαμβανομένης της Mustang. Οι Mustang έλαβε αεροδυναμική προβολείς, και ένα νέο quad-σοκ πίσω άξονα ανάρτησης. Σύμφωνα με την "Mustang 40 Years" του Randy Leffingwell, Ford τοποθετείται ίση έμφαση στη βελτίωση της απόδοσης της Mustang το 1987. Ένα V-6 κινητήρα, ο μη-HO κινητήρα 302, και το υψηλό-εξόδου 302 ήταν διαθέσιμα το 1987 μάστανγκ. Η υψηλής απόδοσης 302 έλαβαν κοίλο-top έμβολα, E7TE κεφάλια, βελτιωμένες βαλβίδες αναπνοή, ένα μεγαλύτερο Ολομέλεια πρόσληψη, και ένα 580 CFM οπή πεταλούδας. Το Mustang ήταν επίσης εξοπλισμένο με ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου, ένα συντονισμένο πολλαπλή αλουμινίου μήκους, ωστήριο cam, και ΕΟΚ-IV ηλεκτρονικό σύστημα.

Οι αξιολογήσεις σχετικά με τον κινητήρα 302 βάσης ήταν 210 ίππους, με 15 επιπλέον ίππους στην υψηλής απόδοσης κινητήρα. Η υψηλή απόδοση του κινητήρα ήταν διαθέσιμο στο Mustang GT, με προσθήκη σπόιλερ styling αθλητισμού, και επενδύσεις, και το Mustang LX, μια πιο ξεκάθαρα στυλ αυτοκίνητο. Επιλέγοντας το LX οδήγησε σε-£ 200. μείωση του βάρους. Στο "Mustang 5.0 και 4.6, 1979-1998," Matthew Stone εξηγεί αυτό το έκανε με κόστος $ 12.000 Mustang LX μια γρηγορότερη αυτοκίνητο, και ένα ακόμα καλύτερο αγώνα για την νέμεση της Ford, το Chevrolet Camaro.

Η Το 302 Άλλα Ford Models

πώληση, Ford 302 ήταν διαθέσιμο στο 1987 Ford Crown Victoria, Thunderbird, και τα μοντέλα φορτηγών, συμπεριλαμβανομένης της F150 pickup. Η υψηλής απόδοσης έκδοση δεν ήταν διαθέσιμες σε αυτά τα μοντέλα. Στο Thunderbird, το οποίο επίσης επανασχεδιαστεί με αεροδυναμική λαμαρίνα, το 1987, το 302 κινητήρα, ισχύος 150 ίππων. Στην Ford Crown Victoria, η ιπποδυνάμεις ήταν επίσης 150 και η ροπή του κινητήρα 302 ήταν 270 πόδια-λίβρες. Το pickup Ford χρησιμοποίησε το 302 κινητήρα με τις ίδιες κεφαλές E7TE όπως το Mustang.

Η