Το 1929 Pontiac Coupe καταγόταν από την πρώτη βιομηχανοποιημένα αυτοκινήτων Pontiac , το 1926 Series 6-27 coupe . Pontiac χτισμένο 500.000 αυτοκινήτων της ου το 1929 πριν από το κάτω μέρος έπεσε έξω κατά τη διάρκεια του κραχ , δημιουργώντας ένα 68 τοις εκατό μείωση στα επίπεδα παραγωγής μεταξύ 1929 και 1930 . Οι έξι μεγάλες 6-29 Series Coupe

Η

Έξι μοντέλα εκτός από το coupe που το 6-29 σειρές . Νέες και διαφορετικές ήταν οι προσλήψεις στο ιπποδύναμης και κυβισμού , κερδίζοντας τα δύο τρίτα αύξηση σε σχέση με το 1927 μοντέλα . Υπήρχαν περισσότερες επιλογές εξωτερικό χρώμα από ποτέ , ενώ η 745 δολάρια τιμή βάσης παρέμεινε φιλική προς τον καταναλωτή .

Κτίριο

Η για ένα βιομηχανικό πρότυπο

Αλλαγές

ήρθε με το νέο 1928 Pontiac του σταυρό ροής του ψυγείου που έγινε το πρότυπο της βιομηχανίας . Η εταιρεία που δημιουργήθηκε για αυτό το νέο πρότυπο -που βρέθηκαν από τον εξοπλισμό όλων των 1929 κουπέ με ένα V6 , L - κεφάλι , 200,4 κυβικών ιντσών κινητήρα με αντλία του συστήματος ψύξης νερού .

Η Ειδικά

Η για μια ομαλή βόλτα

Η συντρίμμια

από το δρόμο αμαυρώθηκε πιο νωρίς κορυφές ύφασμα προτρέποντας Pontiac για να χαρακτηρίσει μόνο κλειστή κορυφαία αυτοκίνητα . Το 1926 ταχύμετρο Pontiac ξεπέρασαν έξω σε 50 mph. Μέχρι το 1929 , 2 - πόρτα κουπέ , το 2 - επιβατών του σώματος Fisher που σε ένα 110 - ιντσών μεταξόνιο διαθέτει Πυροβολικού 29 με 5 ιντσών . Η ημι - ελλειπτική μπροστινού ελατηρίου φύλλων και πίσω ανάρτηση και ημι - κυμαινόμενο άξονες γίνονται για τις ομαλότερες βόλτες ακόμα .

Η