Η προκάτοχος της 22RE Toyota μηχανή ήταν το πολύ δημοφιλές 20R κινητήρα . Είχε ένα καρμπυρατέρ καυσίμων σύστημα παροχής με εκτόπισμα 0,0773 κυβικά πόδια . Το 1985 , η Toyota παρουσιάζει το 22RE , η οποία είχε μια μεγαλύτερη μετατόπιση και ήταν με ψεκασμό καυσίμου . Η αρχική 22RE παρήχθη μέχρι το 1988 . Μια τροποποιημένη έκδοση παρήχθη το 1989 και ήταν η κινητήριος δύναμη του κινητήρα για τους κινητήρες της Toyota τετρακύλινδρο έως ότου διακόπηκε το 1995 . 22RE Προδιαγραφές 1985-1988

Η

Η αρχική 22RE κινητήρας διαθέτει ηλεκτρονικό ψεκασμό καυσίμου . Η μετατόπιση του κινητήρα είναι 0,0773 κυβικά πόδια . Οπή του είναι 3.464 ίντσες και το εγκεφαλικό επεισόδιο του είναι 3.503 ίντσες . Έχει μια αναλογία συμπίεσης 9,3 προς 1 . Αυτό είναι ένα in-line , τετρακύλινδρο κινητήρα που επιτυγχάνει τη μέγιστη ροπή των 137 τζάουλ σε 2.800 rpm και μέγιστη 105 ίππους στις 4.800 rpm .

Η

Προδιαγραφές 22RE 1989-1995

Η 22RE έλαβε μικρές τροποποιήσεις επιδόσεις το 1989 . Το επικαιροποιημένο κινητήρας παράγει 112 ίππους στις 4.600 rpm . Ροπής αυξήθηκε σε 142 τζάουλ στις 3,400 rpm . Όλες οι άλλες προδιαγραφές παρέμεινε η ίδια .

Η

προδιαγραφές διαβίβασης

Η

δύο εκδόσεις του Toyota 22RE έρχονται με τη μετάδοση RF1A , η οποία είναι ταχυτήτων οδηγείται με ένα top λεβιέ ταχυτήτων και μειωτήρα 2,28 . Το στάνταρ πεντατάχυτο κιβώτιο έχει χαμηλή σχέση με βαθμολογία 3,93 προς 1 . Το μήκος μετατόπιση είναι 25,25 εκατοστά .

Η