Το 1980, η παραγωγή άρχισε την Ford Laser, ένα συμπαγές αυτοκίνητο προορίζονται να πωληθούν στην Ασία, την Αυστραλία και μέρος της Νότιας Αμερικής και της Αφρικής. Δεδομένου ότι η Ford είχε αποκτήσει το 25 τοις εκατό των μετοχών της Mazda το προηγούμενο έτος, η αμερικανική αυτοκινητοβιομηχανία Mazda που είναι επιφορτισμένες με την ανάπτυξη του Laser. Μια αναμορφωμένο έκδοση του Mazda Familia 323 και μοντέλα, το λέιζερ ήταν γραφτό να γίνει αντικατάσταση της Ford Escort στην περιοχή της Ασίας-Ειρηνικού της αγοράς. Η σειρά ΚΕ του λέιζερ που πωλούνται 1987-1989 και ήταν διαθέσιμο σε sedan, hatchback και wagon εκδόσεις αμαξώματος. Διαθέσιμα Μοντέλα

Η

Το 1989 KE Laser ήρθε σε τέσσερις κύριες τελειώματα είδη: το L, η GL, το Ghia και το ΤΧ3. Η L Laser, διαθέσιμο ως hatchback και wagon, ήταν μια γυμνά-οστά μοντέλο στην αγορά προς τον αγοραστή του προϋπολογισμού. Δεν είχε κανένα επιπλέον χαρακτηριστικά του κάθε είδους. Το Laser GL κατασκευάστηκε σε όλα τα στυλ του σώματος και ήταν το πιο δημοφιλές μοντέλο. Στις δυνατότητες του περιλαμβάνονται δύο κάτοπτρα, καλούπια σώματος και AM /FM ραδιόφωνο με κασετόφωνο. Το ΤΧ3 μοντέλο, εκτός από τα χαρακτηριστικά που εμφανίζονται στο GL, ήρθε με ζάντες αλουμινίου, κόκκινες λωρίδες ένθετο για τα καλούπια και προφυλακτήρες και ένα μαύρο πίσω πόρτα. Ένα υπερτροφοδοτούμενο κινητήρα και τετρακίνηση ήταν επιλογές στο ΤΧ3. Top-of-the-line μοντέλο Laser, το Ghia, είχε μαύρες ζάντες χάλυβα, στο χρώμα του αμαξώματος καθρέφτες και ένθετα χρωμίου στα καλούπια και προφυλακτήρες. Εσωτερικά χαρακτηριστικά περιλαμβάνονται επένδυση βελούδο, κάθισμα οδηγού με οσφυϊκή υποστήριξη και ρύθμιση ύψους, ένα στροφόμετρο και επιπλέον προειδοποιητικές λυχνίες στον πίνακα οργάνων. Δύο λέιζερ περιορισμένη έκδοση ήταν επίσης κυκλοφόρησε το 1989: το Redline και την Livewire. Και τα δύο μοντέλα που περιλαμβάνονται upscale χαρακτηριστικά και βασίστηκαν στην hatchback GL.

Κινητήρες

και ανταλλακτικών μετάδοση

Το 1989 η Ford Laser χρησιμοποιείται πέντε Mazda κινητήρες. Ο κινητήρας B3, στα μοντέλα L και GL, ήταν ένα 1.3-λίτρων, οκτώ βαλβίδων, single-εκκεντροφόρους επικεφαλής με 67 hp. Η Β5, η οποία ήταν στην GL και Ghia, ήταν ένα 1.5-λίτρων, οκτώ-βάλβιδος κινητήρας SOHC με 76 ίππους. Η B6F, εντάσσεται στο Ghia και ΤΧ3, ήταν ένα 1.6-λίτρων, οκτώ-βάλβιδος κινητήρας SOHC με 85 ίππους. Το Laser ΤΧ3 turbo ήρθε είτε με την B6D ή B6T κινητήρα, τόσο σε 1.6-λίτρων, 16-βάλβιδος DOHC με 110 ίππους και 140 ίππους, αντίστοιχα. Το 1989 Ford Laser ήρθε με τρεις επιλογές μετάδοσης:. Ένα χειροκίνητο κιβώτιο τεσσάρων ταχυτήτων, ένα πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο ή τρεις-τάχυτο αυτόματο

Η Εξωτερικό και Εσωτερικό

Η

Η Laser KE σειρά υπέστη πολλές αλλαγές από την προηγούμενη σειρά KC. Διαφορές που περιλαμβάνονται ένα επανασχεδιασμένο μπροστινή σχάρα και προβολέων και πίσω φανάρι θεραπείες. Η κουκούλα, πλαϊνά του σώματος και μπροστά φρουροί και ανανεωμένο, καθώς και ορισμένα μοντέλα έλαβε διαφορετικούς τροχούς. Στα μέσα του 1989, όλα τα μοντέλα είναι εξοπλισμένα με ένα υψηλό-mount πίσω φανάρι. Στο εσωτερικό, το ταμπλό ταμπλό και το όργανο είχε νέα γραφικά με διαφορετικές επιλογές χρωμάτων.

Η