Η
Με την εισαγωγή του 1987 Firebird ήρθε ένα μεγαλύτερο κινητήρα από Pontiac που συναγωνίστηκε 5.7-λίτρων V8 της GM, το 5,7 TPI. Ο κινητήρας βαθμολογείται με 210 ίππους. Η ένεση του σώματος πεταλούδας έδωσε στον κινητήρα τεράστια παραγωγή ροπή 325 rpm, καθώς και την ευελιξία κατά την οδήγηση. Εκείνη την εποχή, αυτό το μοτέρ θεωρήθηκε ως η καλύτερη κινητήρα να εγκατασταθεί μέχρι σήμερα σε μια τρίτη γενιά Trans Am. Η μηχανή ήρθε σε μια προαιρετική τεσσάρων ταχυτήτων αυτόματο ή το στάνταρ πεντατάχυτο μηχανικό κιβώτιο. Ένα μικρότερο 3.4-λίτρων, 160 ίππων V6 κινητήρα ήταν επίσης διαθέσιμα. Οι κινητήρες πήρε 24 μίλια ανά γαλόνι (mpg) και οι feul δεξαμενές που πραγματοποιήθηκε 16 γαλόνια.
Η Chassis
Η
Αυτό Firebird είχε μια περιορισμένης ολίσθησης 3.27-σε-1 πίσω άξονα ως κανονικό χαρακτηριστικό με 36 χιλιοστά αντι-εξουσία μπαρ στο εμπρός και 24 mm bar στο πίσω μέρος, που έδωσε μεγάλη σταθερότητα του συστήματος διεύθυνσης κατά την οδήγηση σε υψηλές ταχύτητες. Αλλαγές στο εξωτερικό του μοντέλου έκανε το Firebird πιο αεροδυναμικό. Το σώμα είναι ένα πλήρες hatchback unibody με το νέο μέταλλο σε φύλλα, το οποίο διαφοροποιείται από το 1987 Camaro. Το wrap-γύρω από αεροτομή ενημερώθηκε και ήρθε ως βασικό τους χαρακτηριστικό. Οι φανοί πέδησης μεταφέρθηκαν από το κέντρο υψηλής mount κάτω από τα spoilers. Στο χρώμα του αμαξώματος επιπτώσεις του εδάφους, εποξική γεμάτο εμβλήματα, επανασχεδιασμένο πάνελ των θυρών, και ένα GTA κουμπί κέρατο είναι όλα τα νέα για το φετινό μοντέλο. Τα χρώματα του σώματος ήταν ασημί μεταλλικό, φωτεινό μπλε μεταλλικό, μαύρο Sapphire μεταλλικό, λευκό, μαύρο, κίτρινο χρυσό, σαμπάνια χρυσό μεταλλικό, τα μεσάνυχτα κοκκινωπό μεταλλικά, φλόγα κόκκινο μεταλλικό, έντονο κόκκινο και μεταλλικό μεταλλικό.
Η
Χαρακτηριστικά
Το ραδιόφωνο δεν ήταν ένα τυποποιημένο χαρακτηριστικό γνώρισμα εγκατάστασης μέχρι το μοντέλο 1988. Η Delco uxi ETR AM /FM /κασέτα μονάδας ραδιόφωνο ήταν ένα προαιρετικό χαρακτηριστικό. Άλλα χαρακτηριστικά που περιλαμβάνονται ένα χέρι-ανατομικό λαβή του επιλογέα και αρθρωτά bucket καθίσματα με ένα φουσκωτό ουροδόχου κύστης πεπιεσμένου αέρα στο πίσω μέρος για την οσφυϊκή υποστήριξη. Το μπροστινό μαξιλάρι του καθίσματος μπορεί να αυξηθεί, μειωθεί ή να επεκταθεί ώστε να επιτρέψει τη μέγιστη άνεση για τον οδηγό και δεν υπήρχε αρκετό χώρο για τα πόδια για να χωρέσει τέσσερα άτομα στο αυτοκίνητο.
Η Εσωτερικών
Η
Η εσωτερικό των θυρών καλύφθηκαν με Pallex πανί και μπράτσα βινύλιο και φύλακες λάκτισμα. Το ταμπλό έχει επανασχεδιαστεί πλήρως, και είχε μια μεγάλη ορθογώνια περιοχή με τέσσερις ξεχωριστές πλατεία περιβλήματα πίνακα μετρητή. Τα προσομοιωμένα κεφαλή Allen βίδες που βρίσκονται στις γωνίες έδωσε μια ξεχωριστή εμφάνιση μέσο αεροπλάνου πάνελ. Οι μετρητές είχαν μαύρο φόντο με άσπρα νούμερα και κόκκινο ή πορτοκαλί φως δεικτών. Το ταχύμετρο είχε 120 μίλια ανά ώρα όριο. Επίσης, βρίσκεται στον πίνακα μετρητή ήταν ένα ρολόι, ένα στροφόμετρο 6.000 rpm, βολτόμετρο, λάδι μανόμετρο, μετρητή καυσίμου, και του ψυκτικού υγρού μετρητή θερμοκρασίας.
Η
Δημοφιλή άρθρα