Το 1995 Civic hatchback, έχουν σχεδιαστεί για να αυξήσετε το χώρο του φορτίου, από συμπεριλαμβανομένου ενός top μεντεσέδες πίσω πόρτας και πτυσσόμενο πίσω κάθισμα του συνοδηγού. Ήρθαν τα μοντέλα DX, VX, CX και Si. Το κουπέ ήταν όλοι πρότυπο τέσσερις επιβάτες δύο τύπους πόρτα και μπήκαν στα μοντέλα DX και EX μόνο. Τα φορεία έγιναν για να είναι λίγο πιο ευρύχωρο και προσιτό, το οποίο διαθέτει τέσσερις πόρτες αντί για δύο. Civic σεντάν ήρθε στο DX, LX, EX και μοντέλα.
Η μοντέλα και
Η
Οι παράγοντες που χώριζε ένα Civic μοντέλο από την άλλη ήταν ειδικά χαρακτηριστικά, όπως κλειδαριές εξουσία, ο κινητήρας το μέγεθος, τη λειτουργία ή απλά αισθητική. Για παράδειγμα, τα μοντέλα DX έχουν σχεδιαστεί για τις βασικές απλότητα, το VX για την οικονομία καυσίμου, την Si για τις επιδόσεις, και το EX για πολυτελή χαρακτηριστικά. Τα μοντέλα LX σχεδιάστηκε για να είναι ένα διάμεσος των DX και EX μοντέλα, ενώ το Civic CX σχεδιάστηκε για να είναι φθηνά, κατά το χρόνο κοστίζει μόνο $ 9.890.
Η μηχανή
Performance
> Όλα τα Αγωγή του Πολίτη από το 1995 ήρθε με 4-κύλινδρο κινητήρα. Τα μοντέλα DX και LX ήρθε πρότυπα με κινητήρα 1,5 λίτρων μπορεί να φτύνει έξω 102 hp και κερδίζοντας μια EPA των 31 έως 38 mpg. VX μοντέλα ήταν επίσης 1,5 λίτρων και θυσιάστηκαν 10 ίππους για μια εξαιρετική 47 έως 56 mpg EPA. Το Si και EX μοντέλα καυχήθηκε beefier 1.6 λίτρων ικανό να παράγει 125 hp. Αυτό το μεγαλύτερο μπλοκ έδωσε αυτά τα μοντέλα καλύτερη απόδοση μειώνοντας ελαφρά απόσταση σε μίλια αερίου. Αντίθετα, το μοντέλο CX ήταν πολύ μικρής ισχύος σε 70 hp, αλλά κέρδισε ένα EPA των 40 έως 45 mpg.
Μεταδόσεις
Η
Όλα τα μοντέλα Civic από το 1995 ήταν κίνηση στους μπροστινούς τροχούς και ήρθε με μηχανικά κιβώτια στάνταρ 5-τάχυτο overdrive. Τέσσερις-τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ήταν προαιρετική για το DX, LX, EX και μοντέλα. Είναι σκόπιμο να σημειωθεί ότι, λόγω του πέμπτου και επιπλέον εργαλεία, μηχανικά κιβώτια κερδίζουν συνήθως καλύτερη απόσταση σε μίλια αερίου πάνω από τέσσερις-προσανατολισμένη αυτόματη ομολόγους τους.
Η Ασφάλεια
Η
Το μόνο μοντέλο για να διαθέτουν σύστημα αντιεμπλοκής κατά το σπάσιμο, το οποίο επιτρέπει στο χρήστη να κατευθύνει το όχημα κατά την πέδηση, ήταν το Civic sedan EX. Και οι δύο αερόσακοι οδηγού και συνοδηγού ήταν στάνταρ σε όλα τα μοντέλα Civic, ενώ κανένα από τα μοντέλα που περιλαμβάνονται πλευρά και αερόσακους τύπου κουρτίνας.
Η
Χαρακτηριστικά
Η
Όλα Αγωγή του Πολίτη ήταν σε θέση να καθίσουν πέντε άτομα. Δεν είναι όλα τα Αγωγή του Πολίτη από το 1995 περιλαμβάνονται τυποποιημένα συστήματα κλιματισμού με μόνη εξαίρεση είναι η EX Sedan. Επιπλέον, το σύστημα διεύθυνσης κλίσης ήταν στάνταρ σε όλα τα μοντέλα, αλλά το CX και VX. Cruise control και το φεγγάρι-στέγες ήταν πρότυπο για την LX, Si, και EX μοντέλα. Ισχύς κλειδαριές στις πόρτες και τα παράθυρα ήταν διαθέσιμα για τα μοντέλα LX και EX.
Η Όψη
Η
Όλα αγωγή του πολίτη είχε απόβαρο μεταξύ 2.000 και £ 2.500., Ανάλογα με το μοντέλο . Hatchbacks ήταν περίπου 160 εκατοστά μήκος, ενώ κουπέ και σεντάν κυμαίνονταν 170-172 εκατοστά σε μήκος. Το 1995 Civic ήρθε σε μια ποικιλία διαφορετικών χρωμάτων, συμπεριλαμβανομένων, αλλά περιορίζονται σε αποχρώσεις του λευκού, μαύρου, μπλε, κόκκινο και πράσινο.
Η
Δημοφιλή άρθρα