Σταθμός βαγόνια εφευρέθηκαν περίπου την ίδια στιγμή που το ίδιο το αυτοκίνητο. Τα πρώτα οχήματα τύπου break, που ονομάζεται αποθήκη hacks, χρησιμοποιήθηκαν ως οχήματα μεταφοράς στους σιδηροδρομικούς σταθμούς για να μεταφέρουν τις αποσκευές. Η station wagon, το όνομα εξελίχθηκε στα τέλη του 1920 και προήλθε από το γεγονός ότι ήταν βαγόνια στο σταθμό. Ford βγήκε με το πρώτο station wagon του 1929. Πρώτη τύπου break

Ford

στην αγορά το πρώτο station wagon ως ελαφρών επαγγελματικών οχημάτων. Η εταιρεία σύντομα έγινε ο ηγέτης της παραγωγής το 1930, παρόλο που το ποσοστό των οχημάτων που πωλούνται σταθμός ήταν μικρή σε σύγκριση με τα άλλα αυτοκίνητα. Τα πρώτα βαγόνια σταθμός είχε πολλά προβλήματα? Ήταν θορυβώδης και drafty, και τα καθίσματα δεν ήταν άνετα. Ήταν επίσης ακριβά.

Η Post World War II

Η

Κατά τη διάρκεια του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου, Eugene Gregorie και Ross Cousins ​​άρχισε να σχεδιάζει ένα νέο όχημα που θα μπορούσε να γίνει η χώρα Squire. Το Boom μωρό μετά τον πόλεμο αύξησε τις πωλήσεις των station wagon. Δεδομένου ότι το μέγεθος της οικογένειας μεγάλωσε, οι γονείς χρειάζεται ένα μεγαλύτερο αυτοκίνητο για να μεταφέρει όλους μαζί. Ford μεταγωγής κομμάτια μάρκετινγκ και άρχισε να διαφημίσετε το στέισον βάγκον ως ένα όχημα χρησιμότητας οικογένεια, καθώς ήδη από το 1947.

Η Βελτιώσεις

Η

Για τη μείωση του θορύβου, η Ford σχεδιάστηκε ένα σώμα χάλυβα για το νέο στέισον βάγκον με μια σταθερή μεταλλική οροφή. Οι πλευρές έγιναν πάνελ μαόνι, κομμένα σε σημύδα και σφενδάμου. Το 1949 μοντέλο χαρακτήρισε μια ξύλινη πόρτα του χώρου αποσκευών που αιωρείται κάτω, και ένα μεταλλικό-πλαισιωμένο πάνελ παράθυρο που σήκωσε. Αυτό θα γίνει το πρότυπο της βιομηχανίας για το styling το station wagon.

Η Country Squire

Η

Το 1950, το τμήμα μάρκετινγκ της Ford μετονόμασε το station wagon, το Country Squire, ακόμη και αν το αυτοκίνητο μόνη της δεν είχε ένα όνομα σε αυτό. Η μεγάλη καινοτομία εκείνη τη χρονιά ήταν αυξημένη ευελιξία στο καθιστικό. Προηγούμενα μοντέλα είχαν ένα σταθερό κάθισμα εμπρός και πίσω θέσεις που θα μπορούσαν να αφαιρεθούν μόνο με εργαλεία. Το νέο Country Squire χαρακτήρισε ένα πτυσσόμενο κάθισμα και πίσω κάθισμα που θα μπορούσαν να ληφθούν πιο εύκολα. Η τιμή εκκίνησης ήταν μόλις πάνω από $ 2.000.

Η Compact Βαγόνια

Η

Η αυτοκινητοβιομηχανία εισήγαγε τη νέα έννοια των συμπαγών οχημάτων στη δεκαετία του 1960. Compact όχημα της Ford ονομάστηκε το Falcon. Μεσαίου μεγέθους τύπου break, που είναι γνωστή ως ενδιάμεσο ή ανώτερος compact τύπου break, επίσης, εμφανίστηκε στη δεκαετία του 1960. Η Ford Fairlane γεμίσει αυτήν την θέση.

Η Εξαφάνιση

Σταθμός βαγόνια

άρχισαν να εξαφανίζονται στη δεκαετία του 1970. Το αραβικό εμπάργκο πετρελαίου που προκλήθηκε ανθρώπους να επανεξετάσουν το μέγεθος των οχημάτων τους. Οι αυστηροί κανονισμοί εκπομπών επηρεάζονται επίσης μεγάλες πωλήσεις αυτοκινήτων. Στη δεκαετία του 1980, το minivan αντικατέστησε το στέισον βάγκον, όπως το οικογενειακό αυτοκίνητο της επιλογής. Ford συνέχισαν να παράγουν τα οχήματα τύπου break και να απολαμβάνουν ένα βαθμό την επιτυχία με την Country Squire και το βαγόνι του Ταύρου. Η παραγωγή του Country Squire έληξε το 1991. Το 2006 Ford διακοπεί το βαγόνι Ταύρος υπέρ ενός νέου οχήματος ελεύθερου χρόνου, που φέρει το όνομα Ταύρος.

Η